Modèle phare sur des marchés comme l'Inde et le Vietnam, le SUV 7 places Toyota Fortuner s'apprête à disparaître d'Australie. Toyota Australie vient de confirmer officiellement l'arrêt de sa production dans le pays mi-2026, après 11 ans de commercialisation.
La principale raison de cette décision d'arrêt de production est l'incapacité des constructeurs à rivaliser. Les chiffres des dix premiers mois de l'année montrent que le Toyota Fortuner n'a été vendu qu'à 2 928 exemplaires. Ce chiffre est largement inférieur à celui de ses concurrents directs : le Ford Everest (21 915 unités) et l'Isuzu MU-X (12 499 unités).

Si l'on se penche sur l'historique des ventes, le meilleur résultat annuel du Fortuner n'a été que de 4 614 unités, atteint en 2022. La même année, l'Everest s'est vendu à 10 314 exemplaires et le MU-X à 10 987. À noter que le modèle plus cher, le Toyota Land Cruiser Prado, a réalisé des ventes atteignant 20 710 unités.
Les ventes annuelles moyennes du Fortuner pour la période 2016-2024 s'élèvent à seulement 3 481 unités. Ce modèle est systématiquement devancé par le Prado, plus cher, même en 2024, année où la production du Prado sera interrompue pour le passage à la nouvelle génération. Toyota ne livrera alors que 3 042 Fortuner, contre 9 802 Prado.

Commentant cette décision, Sean Hanley, vice-président des ventes et du marketing de Toyota Australie, a reconnu que les goûts des consommateurs évoluaient. Il a déclaré que le Fortuner était un excellent produit qui avait fidélisé une clientèle importante, mais que l'entreprise avait décidé d'en interrompre la production pour se concentrer sur d'autres modèles.
Toyota indique que les clients australiens ont commencé à se tourner vers d'autres modèles de sa gamme, beaucoup revenant au pick-up Hilux ou optant pour des SUV plus haut de gamme comme le Land Cruiser et le Land Cruiser Prado.

Le Fortuner sept places a été lancé en Australie en 2015. Partageant la même plateforme que le Hilux et un moteur turbo-diesel de 2,8 litres, il se positionnait comme une alternative au SUV Kluger, uniquement disponible en essence, et affichait un prix de départ inférieur à celui de son concurrent, le Ford Everest.
Cependant, malgré son prix plus abordable, le Fortuner n'a jamais vraiment réussi à rivaliser avec l'Everest, un modèle également basé sur le châssis du pick-up Ranger mais positionné par Ford comme un concurrent direct du Toyota Land Cruiser Prado.
Bien que la production du Fortuner soit arrêtée, Toyota Australie se prépare au lancement de la prochaine génération du Hilux, après l'arrivée du Land Cruiser Prado de nouvelle génération fin 2024.
Source : https://khoahocdoisong.vn/toyota-fortuner-dat-khach-o-viet-nam-nhung-e-am-va-bi-khai-tu-tai-uc-post2149068963.html






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