Comparé à la génération précédente, le Land Cruiser Prado 2024 affiche une allure plus musclée et carrée. Sa carrosserie carrée, aux bords biseautés lisses et nets, et ses pièces regroupées confèrent au véhicule un extérieur sportif , robuste et unique.
Le Toyota Land Cruiser Prado a une longueur totale de 4 925 mm, une largeur de 1 980 mm, une hauteur de 1 935 mm et un empattement de 2 850 mm.
L'extérieur du Land Cruiser Prado 2024 est plus musclé et carré que la génération précédente - Photo : Toyota.
La face avant carrée, avec son capot et sa calandre, est composée de larges barres verticales peintes en noir. Les nouveaux phares à LED rectangulaires intègrent la technologie des feux de route automatiques adaptatifs. Les nouveaux feux arrière à LED modernes améliorent la visibilité arrière.
La voiture est équipée de rétroviseurs électriques chauffants intégrés et auto-réglables en marche arrière. Les jantes ont été agrandies à 20 pouces grâce à un nouveau design en aluminium coulé noir à 6 doubles branches. Le hayon arrière s'ouvre à l'horizontale, contrairement au modèle précédent. De plus, le système d'ouverture du coffre mains libres (coup de pied) et la lunette arrière peuvent être ouverts séparément, ce qui facilite l'accès aux objets dans les espaces restreints.
L'intérieur du Land Cruiser Prado a également été modernisé et présente un design différent. Le véhicule est équipé d'un volant gainé de cuir à trois branches, d'un réglage électrique à quatre directions avec mémoire de position et de diverses touches de réglage de fonctions telles que le système audio, l'écran central ou le pack de sécurité Toyota Safety Sense (TSS).
Les zones fonctionnelles du tableau de bord sont agencées de manière judicieuse et pratique. Le tableau de bord, notamment, est doté d'un écran multifonctions de 12,3 pouces proposant 12 modes d'affichage personnalisables. L'écran de divertissement, de 7 à 12,3 pouces, est compatible avec la connexion sans fil à un smartphone. Les touches de commande, en forme de bouton, coulissantes ou rotatives, s'adaptent à chaque fonction pour une utilisation pratique pendant la conduite. Le rétroviseur électronique, équipé d'une caméra de recul, affiche des images de l'arrière du véhicule, facilitant ainsi la visibilité du conducteur, notamment lorsque la lunette arrière est obstruée par le chargement de nombreux objets dans le coffre.
Intérieur spacieux, écran de divertissement amélioré à 12,3 pouces - Photo : Toyota
De plus, le système de climatisation automatique à 3 zones permet de régler facilement la température et le débit d'air, apportant du confort à chaque position.
Le Toyota Land Cruiser Prado 2024 est équipé d'un tout nouveau moteur essence 2,4 L couplé à une boîte automatique à 8 rapports, développant 267 chevaux et un couple maximal de 430 Nm. Outre ses 5 modes de conduite adaptés aux différentes routes, le Land Cruiser Prado propose également 4 modes de conduite tout-terrain, pour des expériences tout-terrain riches en émotions.
Le pack d'aide à la conduite Toyota Safety Sense (TSS) équipe les deux versions du nouveau Land Cruiser Prado. Ce pack comprend des fonctions telles que : l'alerte précollision (PCS), l'alerte de franchissement de ligne (LDA) et l'assistance au maintien dans la voie (LTA), les feux de route automatiques (AHS) et le régulateur de vitesse dynamique (DRCC), le système d'avertissement d'angle mort (BSM), l'alerte de trafic transversal arrière (RCTA), l'aide au démarrage en côte (HAC), le système de surveillance de la pression des pneus (TPWS), une caméra 360 degrés, 8 capteurs d'aide au stationnement et 8 airbags.
Pack de technologies de sécurité Toyota Safety Sense équipé sur les deux versions du nouveau Land Cruiser Prado - Photo : Toyota
En particulier, le système d'aide à la sortie sécurisée fournit des avertissements sur le rétroviseur extérieur et sur l'écran multi-informations, et émet un son d'avertissement, rendant les passagers plus attentifs si un véhicule s'approche, rendant l'ouverture de la porte et la sortie du véhicule plus sûres pour les passagers et les piétons.
De plus, le système d'assistance au frein de stationnement émettra un avertissement sonore, réduira la puissance du moteur et freinera automatiquement lors de la détection d'objets statiques (avant et arrière) ou de véhicules s'approchant de l'arrière du véhicule, contribuant ainsi à limiter les collisions et à conduire/stationner en toute sécurité à basse vitesse.
Le Toyota Land Cruiser Prado est entièrement importé du Japon et distribué avec un prix de détail recommandé de 3,46 milliards de VND pour la version à toit ouvrant simple, la version à toit ouvrant panoramique coûte 3,48 milliards de VND.
Source : https://www.congluan.vn/toyota-land-cruiser-prado-the-he-moi-ra-mat-thi-truong-viet-nam-post317124.html
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