La ville d'Hô Chi Minh dépense plus de 22 billions de VND pour rénover les points noirs de la circulation et des inondations.

Lors de la 5e session (session spéciale) du 10e mandat du Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville, qui s'est tenue le 14 novembre, les délégués ont approuvé la proposition d'ajuster la politique d'investissement pour le projet de rénovation et d'agrandissement de la rue Ton That Thuyet et du parc vert le long du canal Te Di, traversant 3 quartiers de l'ancien district 4 : Vinh Hoi, Khanh Hoi et Xom Chieu.

Un parc sera aménagé le long du canal Te pour servir la population.

Conformément à la résolution du Conseil populaire de la ville, la rue Ton That Thuyet sera élargie à 26 m, pour une longueur totale d'environ 3 608 m. Elle sera rénovée et élargie à 3 423 m, un nouveau pont sera construit au-dessus du canal Nguyen Kieu et le tronçon routier n° 1 prévu aura une longueur de 185 m.

Le projet d'élargissement de la rue Ton That Thuyet et de construction d'un parc le long du canal Te devrait améliorer la circulation et l'environnement dans l'ancien quartier du district 4.

Le projet comprend également la construction de digues pour protéger les berges du canal Te et du canal Nguyen Kieu, la rénovation et l'agrandissement du pont Nguyen Kieu sur la rue Ben Van Don, ainsi que l'amélioration du système de drainage, de l'éclairage et des espaces verts le long du canal Te.

L'investissement total a été ajusté de 2 203 535 milliards de VND à 5 554 478 milliards de VND, ce qui a entraîné le reclassement du projet du groupe B au groupe A. Ainsi, par rapport à l'investissement initial, ce projet a vu son capital augmenter de plus de 3 400 milliards de VND.

Le délai de mise en œuvre de l'élargissement de cette route est prolongé jusqu'en 2029, y compris l'achèvement et la mise en service du projet en 2028 ; règlement final en 2029.

Le projet d'élargissement de la rue Ton That Thuyet, destiné à résoudre ce point noir de la circulation, est au point mort depuis dix ans. Auparavant, le Comité populaire de l'ancien 4e arrondissement avait proposé de revoir à la hausse l'envergure du projet et d'augmenter le budget à plus de 5 600 milliards de dongs. La route sera ainsi presque quatre fois plus large qu'actuellement et un nouveau pont ainsi qu'un parc seront aménagés le long du canal.

Lors de cette même session, le Conseil populaire de la ville a approuvé deux projets de rénovation de canaux, d'un coût total de 17 000 milliards de VND, dans l'espoir de résoudre définitivement le problème actuel des inondations dans le sud de Hô Chi Minh-Ville.

En conséquence, le projet de dragage et d'amélioration de l'environnement du canal Ba Lon, long de 7,4 km et traversant le quartier de Binh Dong et la commune de Binh Hung, représente un investissement de plus de 9 200 milliards de VND ; dont 6 682 milliards de VND sont consacrés aux coûts d'indemnisation, de soutien et de réinstallation, et environ 2 000 milliards de VND aux coûts de construction et d'installation.

Le plan d'investissement comprend le dragage de l'ensemble du tracé ; la construction de 9,9 km de digues pour protéger la rive ; l'ouverture d'une nouvelle route de 12 à 18 m de large ; la construction du pont Ba Lon 2 (40 m de large, 58 m de long) au-dessus de la route nationale 50 ; et un système d'infrastructures comprenant des trottoirs, des arbres, un éclairage, un système de drainage et des stations d'embarquement et de sortie.

La ville d'Hô-Chi-Minh compte encore 398 rivières, canaux et ruisseaux qui n'ont pas été rénovés, et environ 39 600 maisons doivent être relogées.

La résolution prévoit un délai de mise en œuvre entre 2026 et 2029, une entrée en vigueur en 2030, contribuant à augmenter la capacité de drainage du bassin de 920 hectares, à réduire les inondations, à prévenir les glissements de terrain et à embellir la zone urbaine du Sud.

Le projet de dragage et d'amélioration environnementale du canal d'Ong Be, situé dans le quartier de Chanh Hung et la commune de Binh Hung, représente un investissement total de plus de 7 785 milliards de VND. Il comprend le dragage de 4,2 km de canal ; la construction d'une digue de 4,5 km de long ; l'ouverture d'une nouvelle route de 12 à 16 m de large sur plus de 2,4 km de long ; ainsi que la mise en place d'un système de garde-corps, de trottoirs, de drainage, d'éclairage, d'arbres et de quais d'embarquement et de débarquement.

Une fois achevé, le projet permettra d'accroître la capacité de drainage de la zone de 470 hectares, d'améliorer l'environnement, de créer un espace écologique et de promouvoir le développement socio -économique du Sud.

Ce projet nécessite également une mise en œuvre entre 2026 et 2029 et une mise en service en 2030.

Actuellement, Hô-Chi-Minh-Ville compte encore 398 rivières, canaux et ruisseaux non rénovés, et environ 39 600 maisons nécessitent un relogement. D’ici 2030, la ville prévoit de reloger 50 % des habitations situées le long des canaux, soit environ 20 000 logements, dont plus de 15 000 dans le seul vieux district 8.

Ha Linh

Source : https://vtcnews.vn/tp-hcm-chi-hon-22-nghin-ty-dong-cai-tao-cac-diem-den-ket-xe-ngap-nuoc-ar987195.html