La ville d'Hô Chi Minh investit 8 800 milliards de VND dans la construction de la route inter-portuaire Cat Lai - Phu Huu afin de désengorger le trafic dans l'est du pays.

La route de 5,9 km reliant le complexe portuaire de Cat Lai à la rocade 3 et à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay devrait éliminer le point noir de la congestion routière dans l'Est d'ici 2028.

Le Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville a officiellement approuvé le plan d'investissement pour la construction de la route interportuaire Cat Lai - Phu Huu, d'un montant total de 8 782 milliards de dongs, financé par le budget municipal. Ce projet, considéré comme un axe de transport majeur, vise à renforcer la connectivité entre le plus grand pôle portuaire du Sud et le réseau d'infrastructures interrégional, et à fluidifier la circulation des camions porte-conteneurs en centre-ville.

Emplacement de la route interportuaire

Planification détaillée et feuille de route pour la mise en œuvre du projet

Le tracé, d'une longueur totale d'environ 5,9 km, part de la rue Nguyen Thi Dinh (près du carrefour Truong Van Bang) et se termine à l'intersection du périphérique n° 3 et de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay. Le projet traverse les quartiers de Cat Lai et Long Truong, caractérisés par une très forte densité de véhicules de marchandises et de camions porte-conteneurs.

Conformément au plan détaillé, les indemnisations et les opérations de déblaiement des terrains seront mises en œuvre entre le deuxième trimestre 2026 et le premier trimestre 2027. La ville prévoit de sélectionner les entreprises de construction au troisième trimestre 2026 et de démarrer officiellement les travaux au quatrième trimestre de la même année. L'objectif est d'achever l'ensemble du tracé et de le mettre en service au quatrième trimestre 2028.

Les travaux devraient être achevés d'ici fin 2028.

Solutions modernes de gestion et d'ingénierie du trafic

Afin d'optimiser la circulation, le projet met en œuvre plusieurs solutions techniques spécialisées. Au début du tracé, l'intersection avec la rue Nguyen Thi Dinh sera initialement aménagée en passage à niveau avec feux tricolores, avant qu'une étude ne soit menée sur la possibilité de construire un passage supérieur ou inférieur. Par ailleurs, l'élargissement de la rue Nguyen Thi Dinh à une largeur de 60 à 73 mètres, afin de l'harmoniser avec cette nouvelle voie, fait également l'objet d'une étude.

L'un des principaux axes d'infrastructure de cet itinéraire est le pont de Ba Cua, une structure récemment construite comprenant deux sections et un total de 10 voies. Chaque section comporte 3 voies principales et 2 voies parallèles, offrant ainsi une capacité de trafic optimale pour les poids lourds.

Zone du pont de Ba Cua

Il convient de noter que le tronçon reliant le port de Phu Huu à l'échangeur autoroutier sera conçu sous la forme d'un pont surélevé à 4-6 voies. Cette option permet de minimiser les conflits de circulation avec les routes locales en contrebas, garantissant ainsi la continuité du transport de marchandises. Dans la zone du canal d'Ong Nhieu, le projet prévoit également un passage souterrain sous le pont surélevé afin de répondre aux besoins de transport des riverains.

rôle stratégique dans l'économie de Hô Chi Minh-Ville

L'échangeur final, reliant directement le périphérique 3 à l'autoroute, est considéré comme l'un des plus grands et des plus modernes de la ville, avec son système complexe de ponts et de tunnels. Une fois achevée, cette route permettra non seulement de résoudre les problèmes de congestion chronique du trafic dans le quartier de Cat Lai, mais aussi de jeter les bases du développement des zones urbaines et des services logistiques de l'est de la ville.

En tant que principal pôle économique, le PIB régional consolidé d'Hô-Chi-Minh-Ville (après prise en compte des facteurs de connectivité régionale) est estimé à plus de 2 700 milliards de VND, soit environ un quart du PIB national. Un investissement important dans les infrastructures de transport spécialisées, telles que la route inter-portuaire Cat Lai - Phu Huu, est essentiel pour maintenir la croissance et achever le réseau de transport national.

Remarque : Les informations relatives au projet peuvent être modifiées en fonction des dernières mises à jour des plans par les autorités compétentes.

Source : https://baolamdong.vn/tphcm-dau-tu-8800-ty-xay-duong-lien-cang-cat-lai-phu-huu-giai-cuu-ket-xe-phia-dong-424084.html