Le paysage urbain d'Hô Chi Minh-Ville change de jour en jour, les gratte-ciel s'élevant sans cesse le long de la rivière Saigon , lui conférant une apparence moderne et promettant un développement futur.
La rivière Saigon , témoin d'innombrables hauts et bas historiques, reflète aujourd'hui l'image d'une ville de plus de 300 ans qui se lance dans une course pour créer un nouveau point de repère emblématique dans le ciel.
Hô-Chi-Minh-Ville est enlacée par le fleuve Saigon comme un ruban de soie qui l'entoure depuis sa formation et son développement. Vue de l'eau, la ville se dresse, ses gratte-ciel s'élevant au fil des ans, se reflétant dans le fleuve témoin de toutes ses transformations.
PHOTO : BUI QUOC HOANG
La tour Landmark 81, actuellement la plus haute du Vietnam, émerge de la brume matinale le long du fleuve Saigon. Avant même que la ville ne s'éveille complètement, elle se dresse au-dessus de la brume humide de l'aube.
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La tour financière Bitexco se dresse fièrement au cœur de la ville. Achevé en 2010 et comptant 68 étages, il fut pendant de nombreuses années le plus haut bâtiment de Saïgon, devenant un repère familier dans le paysage urbain.
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Depuis l'autre rive du quai Bach Dang, on aperçoit nettement, le long de la rive ouest du fleuve Saigon, l'ensemble des immeubles de bureaux et commerciaux qui bordent la rue Ton Duc Thang - Ham Nghi. Ce quartier, qui concentre de nombreuses institutions financières, banques et grandes entreprises, joue un rôle central dans l'économie d'Hô Chi Minh-Ville depuis de nombreuses années.
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Depuis le fleuve Saigon, les immeubles de bureaux et les appartements de luxe s'étendent à perte de vue, se reflétant dans l'eau. Le fleuve coule silencieusement sous ces structures d'acier et de verre, témoin de l'activité trépidante qui se déroule derrière chaque fenêtre éclairée.
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La zone riveraine, bordée de gratte-ciel, a été créée dans le cadre du renouvellement urbain et du réaménagement du centre-ville entamés au début des années 2000. Auparavant occupée par une zone portuaire, des entrepôts et des bâtiments de faible hauteur, elle se transforme progressivement en un espace commercial, de services et résidentiel de grande hauteur, contribuant ainsi à une évolution du tissu urbain le long du fleuve Saigon.
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Lorsqu'on évoque le développement d'Hô-Chi-Minh-Ville, il est impossible de ne pas mentionner le tunnel de la rivière Saigon (tunnel de Thu Thiem). Cet ouvrage d'infrastructure emblématique a marqué l'histoire de la ville. Avec une longueur totale de près de 1,5 km (dont 370 m sous le fleuve), il était, lors de son inauguration, le plus long tunnel fluvial d'Asie du Sud-Est.
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Au coucher du soleil, l'horizon se pare de teintes orangées et les tours se transforment peu à peu, passant de blocs architecturaux à de saisissantes taches de lumière et d'ombre sur le ciel.
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La ville était plongée dans la nuit, mais de nombreux gratte-ciel brillaient encore de mille feux. Depuis la rivière Saigon, les fenêtres illuminées, éparpillées sur les toits, reflétaient le rythme nocturne d'une ville qui semblait ne jamais dormir.
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La tour Landmark 81 se distingue la nuit grâce à son système d'éclairage LED dont la couleur change tout au long de la journée. Haute de 461 mètres et comptant 81 étages, cette tour située dans le quartier de Vinhomes Central Park devient un point de mire visuel sur la rivière Saigon lorsque la ville s'illumine.
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Même après minuit, de nombreux bâtiments restent illuminés. Hô Chi Minh-Ville est considérée comme l'une des villes les plus dynamiques du pays, où les services, la logistique, la finance et les loisirs s'activent presque sans interruption, créant une atmosphère de « ville qui ne dort jamais » le long du fleuve.
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Vue depuis le fleuve Saigon, Hô Chi Minh-Ville apparaît comme une bande de lumière s'étirant le long de ses deux rives. Le fleuve, jadis chargé de limon et de navires marchands, reflète désormais une ville en pleine expansion, qui s'élève toujours plus haut.
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Source : https://thanhnien.vn/tphcm-nhin-tu-song-sai-gon-ky-3-cuoc-dua-cua-nhung-toa-thap-choc-troi-185260215100915483.htm


















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