La ville d'Hô Chi Minh-Ville est favorable au déplacement du point de départ de la ligne de métro reliant le centre-ville à Can Gio, jusqu'à Ben Thanh.

Le 29 octobre, le Bureau du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a publié un avis de la conclusion du président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Nguyen Van Duoc, lors de la réunion sur le règlement de la requête de la société Vingroup , y compris le projet de chemin de fer urbain reliant le centre de Hô Chi Minh-Ville à Can Gio.

En conclusion, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville soutient la proposition de l'investisseur visant à modifier le point de départ du chemin de fer urbain reliant le centre de Hô Chi Minh-Ville - Can Gio de la station Tan Thuan (ancien district 7) à la station Ben Thanh.

La ligne de métro reliant le centre d'Hô-Chi-Minh-Ville à Can Gio devrait emprunter le tracé actuel de Rung Sac. - Photo : Le Toan

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville estime que la modification du trajet vers la station Ben Thanh vise à améliorer l'efficacité opérationnelle, à accroître la couverture du service et la connectivité avec les zones résidentielles, les centres commerciaux et le centre économique et administratif de la ville.

De plus, le déplacement du point de départ à la station Ben Thanh améliorera la connectivité avec le réseau de métro de la ville, contribuant ainsi à la formation d'un réseau de transport public synchrone et pratique pour les usagers.

Le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a demandé à la société par actions VinSpeed, spécialisée dans l'investissement et le développement des chemins de fer à grande vitesse, de poursuivre les recherches sur le tracé afin d'en garantir la faisabilité, d'optimiser la capacité d'exploitation et d'accroître la connectivité, conformément aux orientations de développement de l'espace urbain de la ville.

Les investisseurs doivent se coordonner avec les départements et services concernés afin de mettre à jour le tracé dans le plan de planification du réseau ferroviaire urbain de la ville.

Dans le même temps, VinSpeed a finalisé en urgence le plan à soumettre au Conseil d'évaluation pour approbation de la politique d'investissement et approbation de l'investisseur pour le projet de métro léger reliant le centre de Hô Chi Minh-Ville à Can Gio.

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a chargé le directeur du département des finances de Hô Chi Minh-Ville (président du Conseil d'évaluation) d'organiser d'urgence l'évaluation du dossier demandant l'approbation de la politique d'investissement et l'agrément des investisseurs conformément à la réglementation en vigueur, et de le soumettre au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville pour examen et décision.

Le 20 octobre dernier, la société VinSpeed, entreprise de construction et d'investissement ferroviaire à grande vitesse, a adressé au Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville un document proposant de déplacer le point de départ de la ligne ferroviaire Hô-Chi-Minh-Ville - Can Gio du quartier de Tan Thuan à la gare actuelle de Ben Thanh, afin de permettre la correspondance avec la ligne 1 du métro (Ben Thanh - Suoi Tien). Le terminus, situé dans la commune de Can Gio, resterait inchangé par rapport à la proposition initiale.

Dans le document, VinSpeed a indiqué que, lors du processus de recherche, le fait de placer le point de départ du parcours dans le quartier de Tan Thuan entraînerait certaines difficultés.

Après des recherches, VinSpeed a proposé, afin de réduire les coûts d'indemnisation, de soutien et de réinstallation, que la section Ben Thanh - Tan Thuan soit construite en souterrain, tandis que la section Tan Thuan - Can Gio continuera d'être mise en œuvre conformément au plan précédemment proposé.

Source : https://baodautu.vn/tphcm-ung-ho-chuyen-diem-dau-cua-tuyen-metro-noi-trung-tam-voi-can-gio-ve-ben-thanh-d424996.html