M. Do Ngoc Hai, chef du département de la construction, de l'entretien et de l'exploitation du département de la construction de la ville d' Hô-Chi-Minh -Ville, a déclaré que ce projet avait recueilli un très large consensus au sein de la population. Sur un total de 4 410 votes valides, 4 214 étaient favorables, soit 95,56 %. Par ailleurs, le plan d'indemnisation et de relogement sera étudié avec soin afin de garantir le respect des droits légitimes des populations concernées.
En conséquence, le nouveau quartier urbain de Binh Quoi - Thanh Da (arrondissement de Binh Quoi) a été approuvé par le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville par la décision n° 569/QD-UBND du 8 août 2025. D'une superficie d'environ 549,4 hectares, dont 423,6 hectares de terres et 125,7 hectares de surface d'eau du fleuve Saigon, ce quartier est divisé en trois unités résidentielles pouvant accueillir environ 54 000 habitants, tout en intégrant les fonctions urbaines. La ville prévoit de reloger environ 16 000 personnes pour la mise en œuvre de ce projet.
Concernant le plan de relogement, la Ville prévoit de réserver environ 20 % de la superficie totale des terrains résidentiels (hors terrains existants et terrains de relogement) à la construction de logements sociaux dans le lotissement n° 1, près de la rue Binh Quoi. Les appartements de ces logements sociaux auront une surface habitable de 25 à 70 m², la surface des appartements de plus de 70 m² ne dépassant pas 10 % de la surface totale. Le plan détaillé sera étudié lors de la phase de proposition de projet d’investissement, puis soumis à l’approbation des autorités compétentes pour planification détaillée.
Selon M. Do Ngoc Hai, le plan d'indemnisation et de relogement sera étudié avec soin, en privilégiant l'intérêt de la population. Ce principe est essentiel à la mise en œuvre durable du projet, permettant à la fois de répondre aux exigences du développement urbain et de favoriser un consensus social. L'aménagement des fonds fonciers et des logements sociaux dans la nouvelle zone urbaine garantira la conformité au plan, assurant ainsi la sécurité sociale et encourageant un développement urbain moderne et durable.
Outre le projet Binh Quoi - Thanh Da, le département de la construction de Hô Chi Minh-Ville encourage également les projets de liaison d'infrastructures avec la province de Taï Ninh . Hô Chi Minh-Ville considère ainsi Taï Ninh comme une porte d'entrée stratégique vers le Nord-Ouest et souhaite y concentrer ses ressources de développement pour la période 2025-2030. Parmi les projets clés dont la mise en œuvre est prévue figurent la route nationale 50B, le prolongement de la rue Vo Van Kiet et le nouvel axe vers le Nord-Ouest.
Les deux collectivités locales ont convenu d'étudier le dragage et le prélèvement de sable sur le fleuve Saigon afin d'utiliser ce matériau pour le projet de rocade n° 4 de Hô Chi Minh-Ville. Cette solution permettrait une utilisation rationnelle des ressources et contribuerait à la réduction des coûts du projet. Par ailleurs, la ligne ferroviaire Bo Ban - Moc Bai a été intégrée à la planification régionale et fera l'objet de mises à jour dans la planification provinciale après la fusion. Elle permettra ainsi de créer un axe de transport stratégique reliant la région de Hô Chi Minh-Ville à Taï Ninh et aux localités voisines.
« Avec l’annonce d’une série de grands projets, Hô Chi Minh-Ville démontre sa détermination à dynamiser les investissements dans les infrastructures, non seulement pour répondre aux besoins du développement du centre-ville, mais aussi pour renforcer la connectivité régionale, dans le but de construire une ville moderne et durable », a déclaré M. Do Ngoc Hai.
Source : https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tp-ho-chi-minh-du-an-khu-do-thi-binh-quoi-thanh-da-dat-hon-95-y-kien-dong-thuan-20250925204409245.htm






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