Tran De promeut les avantages de l'économie maritime

Avec l'avantage de 12 km de littoral, le port de Tran De prévu par le gouvernement comme port spécial, une zone commerciale économique maritime prévue et l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang qui le traverse, Tran De a les conditions pour construire une base solide pour la percée du développement socio-économique dans la période à venir, devenant l'une des forces motrices de la ville de Can Tho.

La commune de Tran De dispose d'un littoral de 12 km, propice au développement économique maritime local.

La commune de Tran De est née de la fusion de trois unités administratives : la ville de Tran De, la commune de Dai An 2 et la commune de Trung Binh. Non seulement elle bénéficie d'une nouvelle position administrative, mais cette fusion ouvre également de nouveaux espaces de développement pour la localité, car Tran De dispose de 12 km de littoral, à proximité de deux ports maritimes : Tran De et My Thanh.

Au fil des ans, les habitants du littoral ont développé le secteur de la pêche avec une flotte de 520 navires, dont 337 navires de pêche hauturière, 42 navires de services logistiques et 183 navires de pêche côtière. Le gouvernement local a mis en œuvre des politiques efficaces pour soutenir les pêcheurs hauturiers et développer fortement les services logistiques de pêche. Grâce à cela, entre 2020 et 2025, la production totale de produits aquatiques de la commune a atteint 247 179 tonnes de crevettes et de poissons de toutes espèces.

Français Le port de pêche de Tran De est actuellement classé parmi les 15 plus grands ports de pêche du pays, avec un emplacement à proximité des zones de pêche, idéalement relié aux principaux axes de circulation tels que la route nationale Nam Song Hau, la route nationale 60, la route nationale 1A et le réseau routier provincial reliant pour créer un axe pour le développement économique maritime. Ces conditions sont favorables pour attirer un grand nombre de navires de pêche à accoster et à utiliser les services logistiques de pêche maritime du port. Au cours des six premiers mois de 2025 seulement, le nombre de navires accostant et séjournant au port de pêche de Tran De a atteint 9 703, atteignant 103 % du plan ; le volume de marchandises transitant par le port était de 55 511 tonnes, atteignant 70 % du plan, dont 33 208 tonnes de produits aquatiques.

Selon M. Pham Van Hua, directeur du conseil d'administration du port de pêche de Tran De, l'unité a récemment collaboré avec les services spécialisés et les forces de l'ordre pour sensibiliser les pêcheurs au respect de la loi sur la pêche. Ainsi, les navires de pêche hauturière de la ville ne commettent aucune infraction à la pêche INN en mer. Le conseil d'administration du port de pêche crée également des conditions favorables pour que les pêcheurs disposent d'un point d'ancrage et fournit des services logistiques tels que le chargement et le déchargement, l'approvisionnement en carburant, en matériel de pêche et en réparations. Parallèlement, il collabore étroitement avec les entreprises du port afin que les pêcheurs puissent consommer rapidement des produits de la mer.

Outre le port de pêche, les infrastructures de la commune de Tran De bénéficient également d'investissements ciblés et cohérents, avec de nombreux projets clés tels que le parc industriel de Tran De, la zone d'échanges économiques maritimes, le port de pêche de Mo O et l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , qui traverse Tran De. Ces projets majeurs non seulement créent un puissant moteur pour le développement socio-économique de la commune de Tran De, mais contribuent également de manière significative au développement global de la ville de Can Tho. Le port maritime en eau profonde de Tran De est notamment prévu par le gouvernement comme port maritime spécial, jouant le rôle de porte d'entrée de la région du delta du Mékong.

Selon le plan, le port maritime de Tran De s'étend sur une superficie totale de plus de 4 435 hectares, dont une zone logistique de 4 000 hectares et une zone portuaire offshore de 435 hectares. Le port est doté d'un quai maritime de 17,8 km de long, capable d'accueillir des porte-conteneurs d'une capacité maximale de 100 000 TPL et des vraquiers d'une capacité maximale de 160 000 TPL. Une fois achevé, le port maritime en eau profonde de Tran De répondra aux besoins de circulation des marchandises, d'exportation de biens et de produits agricoles de toute la région du delta du Mékong.

Fort de son potentiel et de ses atouts, l'ancien district de Tran De a su tirer parti des sources de financement et investir dans le développement touristique . À ce jour, l'autoroute Tran De-Con Dao, dans la commune, a attiré plus de 139 000 personnes par an à Tran De. De plus, Tran De possède un écosystème de mangrove diversifié, associé au festival des baleines de Nam Hai, à la forte identité culturelle, créant ainsi des conditions favorables au développement du tourisme écologique, culturel et spirituel. Ces conditions sont propices à l'augmentation des recettes budgétaires, à la création d'emplois et à l'amélioration des revenus des habitants.

M. Ho Quang Dai, président du Comité populaire de la commune de Tran De, a déclaré que, dans les temps à venir, la commune de Tran De réviserait, compléterait et ajusterait d'urgence le plan directeur de développement socio-économique et la planification sectorielle, en intégrant la planification des (anciennes) localités afin de construire une nouvelle planification pour la commune, garantissant la cohérence, la synchronisation et maximisant les avantages de la nouvelle commune. Parallèlement, elle s'efforcera d'atteindre le statut de nouvelle commune rurale avancée d'ici 2030, devenant le centre économique de la région avec des secteurs tels que l'industrie, les services commerciaux, le tourisme, les ports logistiques, l'industrie de transformation et l'agriculture de haute technologie.

En outre, selon M. Ho Quang Dai, la localité appelle également activement à l'investissement dans le parc industriel de Tran De, développe des industries avec des avantages compétitifs à partir de matières premières locales ; encourage les investisseurs à mettre en œuvre des projets sur les services, le tourisme maritime de Tran De et la zone d'écotourisme de Mo O associés aux attractions touristiques culturelles et spirituelles.

Article et photos : QUOC KHA

Source : https://baocantho.com.vn/tran-de-phat-huy-loi-the-kinh-te-bien-a188632.html