L'une des nouvelles dispositions de la loi sur la sécurité routière adoptée par l'Assemblée nationale stipule que les enfants de moins de 10 ans et mesurant moins de 1,35 m ne sont pas autorisés à s'asseoir sur le siège conducteur avec le conducteur, sauf dans les voitures n'ayant qu'une seule rangée de sièges.
De plus, les enfants de moins de 4 ans doivent être transportés dans des sièges spécialement conçus à cet effet, sauf dans les véhicules de transport de passagers, comme l'exige le code de la route. Le conducteur est responsable de vérifier et d'apprendre aux enfants à attacher leur ceinture de sécurité.
Auparavant, la loi sur la circulation routière de 2008 ne réglementait pas la position assise des enfants dans les voitures ni les sièges spécialisés qui les accompagnent.
La légalisation des places assises et l'utilisation de sièges adaptés contribuent à une meilleure protection des enfants sur la route. Dans des pays comme les États-Unis et l'Europe, des réglementations à ce sujet existent depuis longtemps.
Aux États-Unis, la législation relative aux sièges auto est définie par chaque État. Par exemple, l'État de New York exige que les enfants soient dans des sièges auto jusqu'à l'âge de 8 ans. Les sièges enfants doivent être installés dos à la route sur la banquette arrière de la voiture.
Certains États comme la Californie n'autorisent pas les enfants de moins de 8 ans à s'asseoir sur le siège conducteur, le Delaware l'autorise à 12 ans.
Au Royaume-Uni, les réglementations en matière de sécurité des enfants sont encore plus strictes. Le gouvernement fixe l'âge d'utilisation obligatoire des sièges auto à 12 ans ou à 1,35 m, selon la première éventualité. Les parents peuvent utiliser des sièges auto en fonction de leur taille ou de leur poids, mais ils doivent être approuvés par l'Union européenne (UE) et homologués pour une utilisation au Royaume-Uni.
Au Vietnam, selon les experts en sécurité routière, la conscience de l'usage de la voiture s'améliore progressivement. Cependant, la protection des enfants en voiture, comme le choix de l'emplacement et l'utilisation d'un siège spécial, relève actuellement de la conscience de chacun.
De nombreux automobilistes laissent leurs enfants circuler librement dans leur voiture, sans utiliser de siège spécial ni de ceinture de sécurité. Cela augmente le risque de blessures pour les enfants en cas de freinage d'urgence ou de collision.
En cas d'accident, les enfants constituent le groupe de passagers le plus vulnérable. Les airbags des sièges avant sont principalement conçus pour les adultes. Leur efficacité peut être limitée pour les enfants de petite taille (moins de 1,35 m). Assis à l'arrière, le risque de choc est réduit, notamment en cas de collision frontale.
Il en va de même pour les ceintures de sécurité des voitures, conçues pour les adultes. Leur capacité à retenir le corps d'un passager peut être réduite si l'utilisateur est un enfant. Les sièges spécialisés sont équipés de ceintures mieux ajustées, offrant ainsi une meilleure protection aux enfants en cas de collision.
Dans le cas d'un siège enfant placé sur le siège passager avant, les experts recommandent de ne pas placer l'enfant dos à la route (c'est-à-dire dans le sens inverse du véhicule). En effet, la tête de l'enfant est très proche de l'airbag et son déploiement peut entraîner des blessures, voire la mort.
Dans la plupart des pays, il est recommandé de placer les enfants dans leur siège auto sur le siège central de la rangée arrière. Cette position centrale permet en effet de les protéger des airbags et des autres impacts potentiels en cas de collision.
TB (selon VnExpress)Source : https://baohaiduong.vn/tre-em-duoi-10-tuoi-khong-duoc-ngo-ghe-truoc-o-to-tu-nam-2026-386816.html
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