Depuis que la pandémie de COVID-19 a été progressivement maîtrisée en 2022, de nombreux pays asiatiques se sont attachés à élaborer des stratégies pour s'adapter aux nouvelles tendances touristiques . Une série de chiffres touristiques impressionnants ces derniers temps témoigne des progrès réalisés par la région pour relancer l'industrie touristique après une longue période de stagnation due à la pandémie.
Des touristes en costumes traditionnels thaïlandais prennent des photos d'enregistrement. Photo : Internet |
L'industrie du tourisme international a connu une forte reprise, de nombreux pays ayant levé les restrictions de voyage et rouvert leurs frontières. Les résultats positifs obtenus dans de nombreux pays d'Asie du Sud-Est témoignent du succès de stratégies d'attraction touristique bien planifiées, flexibles et créatives. Selon le ministère indonésien du Tourisme et de l'Économie créative, ce pays d'Asie du Sud-Est a accueilli 5,2 millions de visiteurs internationaux en 2022, soit une forte augmentation par rapport à l'objectif de 3,6 millions. La Thaïlande a également déclaré avoir accueilli 11,15 millions de visiteurs étrangers en 2022. Il s'agit d'une reprise spectaculaire pour l'industrie sans fumée du Pays des Pagodes d'Or, car ce chiffre n'était que d'environ 428 000 en 2021. Singapour a accueilli plus de 2,9 millions de visiteurs internationaux au premier trimestre 2023, soit environ les deux tiers du nombre de visiteurs enregistrés à la même période en 2019, avant l'épidémie de COVID-19.
En réalité, la pandémie de COVID-19 a profondément transformé notre façon de concevoir le voyage. La grave crise sanitaire de ces dernières années a montré que le monde doit bâtir une industrie touristique plus résiliente, durable et respectueuse de l'environnement.
Lors de la conférence sur le tourisme de l'Association des pays riverains de l'océan Indien (IORA), qui s'est achevée le 5 mai, les délégués ont convenu que les gouvernements doivent repenser le tourisme afin de transformer cette industrie sans fumée en une industrie globale, durable et résiliente face à des défis mondiaux similaires à la pandémie de COVID-19. Il est essentiel que les pays tirent les leçons de la récente pandémie afin d'améliorer la capacité du secteur touristique à faire face aux risques.
Les signes positifs du tourisme asiatique montrent que les politiques de relance des pays sont sur la bonne voie. Conscient de l'évolution des goûts touristiques après la pandémie, le Laos a choisi de promouvoir le « slow tourism », permettant aux touristes de découvrir et de s'immerger dans la culture locale et de créer des souvenirs inoubliables, plutôt que de se contenter de visiter des destinations touristiques célèbres. Le magazine National Geographic a récemment classé le Laos parmi les 5 destinations les plus propices au slow tourism.
Parallèlement, le tourisme médical est devenu une forme de tourisme populaire en Thaïlande, car depuis la pandémie, la population est davantage préoccupée par les questions de santé. Le ministère thaïlandais de la Santé publique a mis en œuvre la politique « De la santé à la richesse » en améliorant les services de soins et de traitement médicaux. Le Pays des Pagodes d'Or a fortement développé ses infrastructures médicales, attiré la participation d'hôpitaux et de spas privés au secteur touristique et a forgé l'image de villes thermales pour promouvoir le tourisme de santé.
Cependant, de nombreux obstacles restent à surmonter pour que le secteur du tourisme puisse véritablement décoller dans un avenir proche. Le manque de ressources humaines constitue un défi majeur. À Singapour, les agences de voyages ont indiqué avoir du mal à accompagner la reprise du secteur touristique en raison d'une grave pénurie de chauffeurs de bus touristiques. ST Lee Transport, une société de location de bus singapourienne, n'a pu pourvoir que 60 % de ses postes de chauffeurs. En effet, la plupart des travailleurs étrangers originaires de Chine et de Malaisie sont rentrés chez eux au début de l'épidémie de COVID-19 et ne sont pas revenus travailler à Singapour.
En outre, la forte pollution de l’air, les conditions météorologiques extrêmes dues au changement climatique, le risque de réapparition du COVID-19, la forte inflation et le conflit entre la Russie et l’Ukraine qui perturbe la chaîne d’approvisionnement mondiale constituent d’autres défis.
Selon le journal Nhan Dan
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