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| Zone de développement urbain riveraine le long du fleuve Dong Nai, dans la nouvelle zone urbaine de Nhon Trach, province de Dong Nai. Photo : Pham Tung. |
Zone de dynamique de développement
Le fleuve Dong Nai traverse la province du même nom sur environ 200 km, jouant un rôle crucial dans l'approvisionnement en eau de l'agriculture, de l'industrie et de la vie quotidienne. Il soutient également le développement de l'hydroélectricité, le transport fluvial, l'écotourisme et l'aménagement du paysage urbain. De ce fait, et au même titre que l'aéroport international de Long Thanh, le fleuve Dong Nai est considéré par la province comme un atout majeur et un moteur essentiel de sa croissance économique à deux chiffres dans les années à venir.
Ho Van Ha, membre du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial, a déclaré : « Pour la province de Dong Nai, le fleuve Dong Nai joue un rôle primordial dans le développement socio-économique. Plus précisément, la zone riveraine recèle un potentiel considérable ; exploitée judicieusement, elle contribuera de manière significative au développement de la province. »
Selon la proposition de l'unité de conseil préparant le projet d'ajustement de la planification provinciale de Dong Nai pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, outre l'axe du fleuve Dong Nai, les 5 autres principaux axes de croissance économique de la province de Dong Nai comprennent : l'axe centre Nord-Sud ; l'axe Nord Dong Nai - Hô Chi Minh -Ville ; l'axe Nord-Est-Ouest ; l'axe Sud-Est-Ouest ; et l'axe Hô Chi Minh-Ville - Bien Hoa - Vung Tau.
Le Dr Ngo Viet Nam Son, scientifique et architecte, président de NgoViet Architects & Planners (Hô Chi Minh-Ville), estime que la province de Dong Nai présente un potentiel exceptionnel le long du fleuve Dong Nai pour le développement d'un réseau de zones urbaines riveraines. Ce réseau pourrait être combiné avec le développement d'un autre réseau urbain autour du lac Tri An. Grâce à ce fort potentiel, la région du fleuve Dong Nai réunit de nombreux atouts et opportunités pour développer une économie riveraine.
Dans le plan de développement provincial, le corridor longeant le fleuve Dong Nai est désigné comme un axe national de transport maritime, un axe de transport fluvial, un axe de transport fluvial urbain-rural et une voie de transport fluvial touristique, reliant le lac Tri An au confluent des rivières Soai Rap et Long Tau. Il constitue également un axe de développement urbain et rural, un vecteur de zones fonctionnelles de haute qualité, un élément essentiel du paysage de la province de Dong Nai et un axe d'approvisionnement en ressources hydriques, de préservation de la biodiversité et de régulation du climat pour les provinces du bassin du fleuve Dong Nai.
Afin de concrétiser le potentiel, les avantages et les moteurs de développement du fleuve Dong Nai, la province de Dong Nai a récemment lancé un appel à investissements pour des projets visant à libérer le potentiel de développement économique fluvial, tels que : une chaîne de zones urbaines, de services et de tourisme le long du fleuve (projet de zone urbaine de Hiep Hoa) ; une chaîne de zones urbaines, de services et de tourisme le long du fleuve Dong Nai dans l'ancien district de Long Thanh (projet de complexe urbain industriel et de services de Long Thanh) ; et une chaîne de zones urbaines, de services et de tourisme le long du fleuve (zone urbaine du savoir et de l'écologie, subdivisions 6.1 et 6.2 de la nouvelle zone urbaine de Nhon Trach).
L'un des six principaux axes de développement.
Dans le précédent plan provincial de Dong Nai pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, le corridor du fleuve Dong Nai était considéré comme le principal axe de développement de la province. En effet, le fleuve Dong Nai appartient à l'axe maritime international (groupe 5), où convergent de nombreuses voies navigables et canaux qui s'enfoncent profondément dans les terres. Il constitue également un axe paysager urbain, rural et naturel, un élément clé de l'aménagement du territoire provincial et un moteur du développement urbain dynamique du Sud-Est. De plus, le fleuve Dong Nai est un axe naturel essentiel pour l'approvisionnement en eau, la régulation du climat, le développement énergétique et l'atténuation du changement climatique. Il représente également un axe culturel, spirituel et historique étroitement lié à la formation et au développement de la province.
Par conséquent, le corridor de la rivière Dong Nai a été planifié et divisé en segments afin d'assurer une planification d'exploitation appropriée.
Dans le nouveau contexte de la fusion de l'ancienne province de Dong Nai avec la province de Binh Phuoc pour former la nouvelle province de Dong Nai, cette dernière élabore actuellement un projet de planification révisé pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050. Dans ce projet, l'axe du fleuve Dong Nai continue d'être proposé comme l'un des six principaux axes moteurs de la croissance économique de la province.
Selon le plan proposé par le consultant, l'axe du fleuve Dong Nai devrait partir de la ville de Bien Hoa, traverser la zone urbaine de Long Thanh et se terminer dans la zone urbaine de Nhon Trach. Cet axe jouera ainsi un rôle de liaison au sein du triangle de développement provincial : Bien Hoa – Long Thanh – Nhon Trach. En termes d'orientation de développement, l'axe du fleuve Dong Nai deviendra un corridor de développement urbain le long du fleuve, connecté à des services haut de gamme.
Afin de libérer le potentiel de développement de l'axe du fleuve Dong Nai, le bureau d'études a également proposé, dans le cadre du plan d'infrastructures clés, d'investir dans la construction d'un boulevard riverain reliant Bien Hoa à Nhon Trach le long du fleuve Dong Nai. Ce boulevard constituera l'axe principal du développement des zones urbaines et de services riveraines.
Pham Tung
Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202601/truc-song-dong-nai-ket-noi-tam-giac-phat-trien-6be2c61/








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