Tuyen Quang promeut l'économie du commerce frontalier

Le poste frontière international de Thanh Thuy a fait l'objet d'investissements et de modernisations afin de développer l'économie du commerce frontalier. — Le poste frontière international de Thanh Thuy fait l'objet d'investissements et de modernisations afin de développer l'économie du commerce frontalier.

Il s'agit d'une condition favorable pour que la province puisse exploiter efficacement et durablement le potentiel de développement économique frontalier.

À Tuyen Quang , la zone économique du poste frontière international de Thanh Thuy et les zones et ouvertures frontalières font l'objet de planification, d'investissements et de modernisations ; le système de marché frontalier se développe de plus en plus.

Vers des postes frontières intelligents

La province de Tuyen Quang investit dans la construction d'un système d'infrastructures commerciales et de services, ainsi que dans l'ouverture de postes frontières bilatéraux, afin d'attirer les investissements dans le développement économique des postes frontières. L'objectif est de faire de la zone économique du poste frontière international de Thanh Thuy une zone économique complète, intelligente, multisectorielle et multidomaine, dotée de fonctions logistiques, de transit, de transformation, d'importation et d'exportation de marchandises, de finance, de banque, de tourisme , de services logistiques et de chaîne d'approvisionnement en lien avec la province du Yunnan (Chine).

La société Thanh Phuc Import Export Company Limited est spécialisée dans les activités logistiques aux postes frontières et accompagne les particuliers et les entreprises dans leurs importations et exportations de produits agricoles avec la Chine. Mme Tran Thi Quynh, directrice de la société, a déclaré que les procédures de dédouanement aux postes frontières sont rapides et sans encombre.

Cependant, comparée aux principaux points de passage frontaliers de la région, Thanh Thuy rencontre encore certaines difficultés en raison d'infrastructures de transport non synchronisées et de coûts de quai plus élevés que dans de nombreuses autres localités.

Les entreprises attendent de la province qu'elle investisse dans la modernisation des infrastructures logistiques, qu'elle construise des postes frontières intelligents et qu'elle favorise les liaisons interrégionales. Par ailleurs, un mécanisme spécifique de soutien aux entreprises de logistique devrait être mis en place, notamment en facilitant le changement d'affectation des sols, en allouant des fonds fonciers au développement de centres logistiques et en instaurant des mesures fiscales, de crédit et d'investissement préférentielles afin d'inciter les entreprises privées à investir dans les infrastructures des postes frontières.

Ces derniers temps, la province a progressivement mis en place des infrastructures techniques, commerciales et de services synchronisées aux postes frontières de Sam Pun - Dien Bong et de Xin Man - Do Long, et a construit des postes frontières numériques. La réforme des procédures administratives douanières a été encouragée, garantissant ainsi le fonctionnement et la mise en œuvre efficaces du système douanier électronique afin de réduire les délais de dédouanement des marchandises.

Mme Nguyen Bich Thuy, chef adjointe des douanes du poste frontière international de Thanh Thuy, a déclaré que son service échange régulièrement avec les entreprises d'import-export afin de lever les difficultés et les obstacles liés aux procédures douanières et de leur fournir des informations et des politiques sur les marchandises importées et exportées.

En moyenne, chaque jour, l'équipe des douanes frontalières traite environ 50 documents d'import-export, principalement liés à des produits agricoles tels que les grains de café, le thé, la fécule de tapioca, le thé séché, le durian, la noix de coco, etc. Les procédures d'import-export ont été simplifiées récemment, et les entreprises n'ont plus besoin de présenter autant de documents qu'auparavant.

Les procédures sont désormais accessibles en ligne et intégrées entre les organismes et services administratifs publics. Parallèlement, l'équipe des douanes frontalières se coordonne régulièrement avec les unités provinciales et les autorités chinoises afin d'organiser des discussions et de convenir de solutions pour améliorer les capacités de dédouanement et faciliter les activités d'importation et d'exportation.

Parallèlement, il convient de coordonner étroitement les actions avec la police et les gardes-frontières afin d'accroître les patrouilles et les contrôles, de prévenir et de lutter rapidement contre la contrebande, la fraude commerciale et le transport illégal de marchandises à travers la frontière.

Besoin d'une stratégie à long terme

Malgré des atouts considérables en matière de développement, les échanges commerciaux transfrontaliers ne sont pas à la hauteur du potentiel. Sur la période 2021-2025, le chiffre d'affaires total des importations et des exportations de la province devrait dépasser 1,5 milliard de dollars américains, un montant bien inférieur à celui des provinces voisines comme Cao Bang et Lao Cai.

La zone économique du poste frontière international de Thanh Thuy n'a attiré que 41 projets d'investissement dans les services commerciaux, pour un capital enregistré de plus de 752 milliards de VND. Selon Vu Van Tien, directeur adjoint du conseil d'administration des parcs industriels et des zones économiques de la province de Tuyen Quang, malgré les investissements réalisés dans les infrastructures d'import-export, le secteur manque encore de coordination, dépend fortement des ressources budgétaires de l'État et sa socialisation se heurte à de nombreux obstacles.

Les infrastructures et les services d'appui au commerce restent limités. Les activités d'import-export aux postes frontières ne sont pas uniformes et se concentrent principalement au niveau du poste frontière international de Thanh Thuy-Thien Bao. Le traitement des formalités foncières pour les projets de la zone économique du poste frontière international de Thanh Thuy est long, ce qui ralentit la mise en œuvre des projets d'investissement.

Les activités commerciales transfrontalières sont souvent affectées par les changements de politiques de gestion des frontières ; la structure des marchandises est instable, de faible valeur et dépendante de la Chine ; et les capacités commerciales sont limitées. La province de Tuyen Quang présente un fort potentiel de développement du commerce transfrontalier, notamment grâce à de nombreuses opportunités d'ouverture et de modernisation des postes frontières existants.

Dans le même temps, il existe la possibilité de créer de nouvelles routes de transport internationales, notamment la route Ha Giang-Meo Vac-poste frontière de Sam Pun (Vietnam)-Dien Bong (Chine)-Phu Ninh-Van Son, créant ainsi des points de passage commerciaux plus importants.

Suite à la fusion, l'offre de biens et de produits agricoles typiques de la province s'est enrichie et diversifiée, et la capacité de production a augmenté, créant ainsi des conditions favorables aux exportations vers le marché chinois. Selon le directeur adjoint du Département de l'industrie et du commerce de la province de Loc Kim Lien, les infrastructures reliant le trafic aux postes frontières font l'objet d'investissements, de rénovations et de modernisations.

En particulier, la première phase de l'autoroute Tuyen Quang-Ha Giang, reliant l'autoroute Noi Bai-Lao Cai, est en cours de réalisation, facilitant ainsi les activités de transport et de logistique. Une réforme des procédures administratives est encouragée, avec l'application des technologies de l'information aux douanes, à la protection des frontières et à l'octroi des licences de transport international.

En particulier, les relations amicales avec la Chine se maintiennent de manière stable et deviennent de plus en plus substantielles et efficaces, créant des opportunités et un potentiel pour le développement du commerce frontalier de la province.

Article et photos : DUC THANG et HAI CHUNG

Source : https://nhandan.vn/tuyen-quang-thuc-day-kinh-te-bien-mau-post923198.html