La route nationale 49F (ancienne route 71) a besoin de capitaux pour pouvoir bientôt procéder à sa modernisation et à son élargissement.

Le Bureau du gouvernement a annoncé la conclusion de la session de travail du vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh avec le Comité permanent du Comité du Parti de la ville de Hué.

En conséquence, concernant la proposition de la ville de soutenir, grâce au budget central, la mise en œuvre de la route nationale 49F reliant le port de Phong Dien au poste frontière de Hong Van - Co Tai (section allant de la route nationale 1A à la route Ho Chi Minh) entre 2026 et 2030, le communiqué final du vice-Premier ministre Nguyen Hoa Binh indique que l'investissement dans cet axe vise à créer un moteur pour attirer les investissements et promouvoir le développement socio -économique, les retombées interrégionales, aidant ainsi le Laos à accéder aux ports maritimes, à s'ouvrir à l'intégration internationale et à développer une économie indépendante.

Le vice-Premier ministre Nguyen Hoa Binh a demandé au Comité populaire de la ville d'examiner et de prioriser l'allocation des fonds pour le plan d'investissement public à moyen terme (2026-2030) en vue de sa mise en œuvre. En cas de difficultés, le gouvernement a chargé le ministère des Finances de superviser et de coordonner avec le ministère de la Construction et les organismes concernés l'examen et la proposition de solutions appropriées, et de faire rapport aux autorités compétentes pour examen et décision.

Comme le rapporte aujourd'hui le journal Hue , la route nationale 49F, reliant le port de Phong Dien au poste frontière de Hong Van, s'étend sur environ 100 km. Actuellement, la demande de transport de minéraux tels que le charbon et la bauxite en provenance du Laos via le port de Hué est très importante. Afin d'aider le Laos à accroître sa capacité de circulation des marchandises, de promouvoir la coopération entre le Vietnam et le Laos, d'améliorer l'efficacité des parcs industriels et des zones économiques frontalières existants à Hué, de développer les échanges commerciaux, les services et le tourisme entre les deux pays, tout en renforçant la défense et la sécurité nationales, il est donc nécessaire d'investir dans la modernisation de la route nationale 49F.

La route nationale 49F emprunte par endroits l'ancienne chaussée, présente un terrain complexe et nécessite un investissement d'environ 5 500 milliards de VND pour sa modernisation.

De plus, il s'agit également de la voie la plus courte reliant le poste frontière de Hong Van au port de Phong Dien. Plus précisément, le premier tronçon, long de 17 km et reliant la route nationale 1A au port de Phong Dien, a été financé par la ville et mis en service le 2 septembre, jour de la Fête nationale. Le dernier tronçon, de la route Hô Chi Minh au poste frontière de Hong Van, d'une longueur d'environ 13 km, a été modernisé et élargi par le ministère des Travaux publics et devrait être achevé en 2026. Le tronçon restant, long de 70 km et reliant la route nationale 1A à la route Hô Chi Minh, dont l'investissement total s'élève à environ 5 500 milliards de dongs, n'a pas encore été financé faute de ressources suffisantes. Par conséquent, la ville demande au gouvernement et aux ministères de bien vouloir débloquer les fonds nécessaires sur le budget central afin de mener à bien ce projet dans les meilleurs délais.

Actuellement, la ville se concentre sur l'investissement dans des projets d'infrastructures sociales et techniques afin de créer un important effet d'entraînement sur l'axe du corridor économique Est-Ouest pour relier 3 pôles portuaires maritimes à 2 postes frontières Vietnam-Laos, notamment la route nationale 49F du port de Phong Dien au poste frontière de Hong Van.

Ha Nguyen

Source : https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/uu-tien-bo-tri-von-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-49f-157809.html