Le 24 novembre après-midi, le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville a adopté une décision autorisant son président à exercer un certain nombre de fonctions et de pouvoirs conformément à la résolution 188/2025/QH15 de l'Assemblée nationale . Cette résolution vise à expérimenter plusieurs mécanismes et politiques spécifiques pour développer le réseau de transport ferroviaire urbain de Hô-Chi-Minh-Ville.
La décision d’autorisation s’applique aux projets figurant sur la liste jointe à la résolution 188/2025/QH15, avec 9 groupes de tâches clés.
Plus précisément, organiser la mise en place, l'évaluation, la décision d'investissement et l'ajustement des projets de transport ferroviaire urbain, y compris les projets relevant du modèle TOD, en suivant les mêmes procédures que les projets locaux de groupe A ; décider de diviser le projet en projets composants ou sous-projets sans avoir à appliquer la réglementation relative à la division des projets conformément au droit de la construction ; prolonger la période d'exécution du projet lorsque cela n'augmente pas l'investissement total sans avoir à effectuer de procédures d'ajustement de projet ;
Décider que les projets de transport ferroviaire urbain (gares, ponts, intersections, etc.) ne nécessitent pas de concours d'architecture ; appliquer des procédures d'appel d'offres spécifiques pour le conseil, la construction, les contrats EPC, les solutions clés en main et la sélection des investisseurs, conformément à la loi sur les appels d'offres ; séparer les mesures d'indemnisation, d'aide et de relogement en projets distincts ; la préparation des investissements et la prise de décision sont effectuées conformément à la loi sur les investissements publics ;
Sélectionner et appliquer les normes et réglementations techniques relatives aux lignes de chemin de fer urbain après avoir obtenu l'accord du ministère de la Construction ; organiser l'évaluation et l'approbation des rapports d'évaluation d'impact environnemental, délivrer les permis ou enregistrements environnementaux en fonction de l'objet du projet avant la mise en service à titre expérimental ; décider ou proposer aux provinces concernées de décider des questions de récupération des terres, d'indemnisation, d'aménagement des sites d'enfouissement des déchets solides de construction, ainsi que de l'organisation de l'utilisation de la terre végétale des rizières pour le projet.
Cette autorisation devrait permettre d'accélérer les progrès, de lever les obstacles procéduraux et de faciliter le déploiement accéléré du réseau ferroviaire urbain, l'une des infrastructures stratégiques de Hô Chi Minh-Ville.
Source : https://www.sggp.org.vn/uy-quyen-chu-tich-ubnd-tphcm-thuc-hien-tham-quyen-dac-thu-phat-trien-duong-sat-do-thi-post825210.html
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