Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a officiellement approuvé la proposition du Département de la construction d'investir dans une unité supplémentaire pour le pont de Binh Goi, le pont sur la rivière Saigon sur la rocade 3. Cet élément sera ajouté au projet de composante 5 : Construction de la rocade 3 à travers la province de Binh Duong .

Plan d'organisation de l'échelle et du trafic
Conformément au projet approuvé, le nouveau tronçon de pont aura les mêmes dimensions que le pont en construction, avec une largeur de tablier de 19,75 mètres. Une fois achevés, les deux tronçons seront réorganisés afin d'assurer la circulation simultanée de 4 voies de voie rapide (dont 2 voies d'urgence) et de 4 voies parallèles.
Concrètement, chaque tronçon de pont organisera une circulation à sens unique, comprenant deux voies pour la voie principale, une voie d'urgence et deux voies pour la voie parallèle. Cet élargissement vise à harmoniser l'échelle du réseau sur l'ensemble du périphérique n° 3.
plan de mise en œuvre
Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a chargé le Conseil de gestion du projet d'investissement pour la construction de la voirie de Binh Duong de préparer d'urgence un rapport d'étude de faisabilité ajusté et de le soumettre au Département de la construction pour évaluation avant le 20 novembre 2025. Le Département de la construction se coordonnera avec les unités concernées pour évaluer et soumettre l'ajustement du projet au Comité populaire de la ville pour approbation en novembre 2025.
Le ministère des Finances est chargé de donner son avis sur les sources de capitaux et la capacité à équilibrer le financement du projet, afin de servir de base à l'évaluation et à l'approbation.
Aperçu du projet de rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville
Le troisième périphérique de Hô-Chi-Minh-Ville est un projet national majeur d'une longueur totale de près de 76 km, traversant Hô-Chi-Minh-Ville, Dong Nai et Taï Ninh. L'investissement total du projet dépasse 75 000 milliards de dongs et sa mise en service est prévue pour 2026.
Le tronçon traversant Binh Duong s'étend sur 26,6 km et représente un investissement total de 19 280 milliards de VND. Le projet n° 5 (construction et installation) représente un investissement de 5 780 milliards de VND et inclut le pont de Binh Goi, un ouvrage à quatre voies d'1 km de long, conçu pour une vitesse de 100 km/h. La première section du pont de Binh Goi a été fermée fin juin et sa mise en service est prévue pour fin décembre.
Source : https://baolamdong.vn/vanh-dai-3-cau-binh-goi-se-duoc-xay-them-mot-nhanh-moi-402788.html






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