(PR) - Le Département des Transports de Quang Nam a mis en œuvre de nombreuses mesures et solutions pour innover dans les méthodes de gestion et d'exploitation afin de répondre aux exigences sociales d'un trafic sûr et fluide.
Renforcer la gestion
Le système d'infrastructures routières de la province s'est fortement développé avec la mise en service de nombreux projets modernes à grande échelle tels que l'autoroute Da Nang - Quang Ngai, la route DT607, la route Vo Chi Cong, la route DT609, etc. Le volume de trafic sur les routes a augmenté rapidement, en particulier pour les voitures.
« Le développement du transport routier et fluvial (FLU) nécessite une organisation urgente du trafic, la garantie de la sécurité routière et la création de conditions favorables pour les véhicules et les usagers de la route. Il est essentiel de renforcer la diffusion des lois relatives à la circulation routière et au FLU, tout en s'attaquant résolument aux infractions à ces lois », a déclaré M. Van Anh Tuan, directeur du Département des Transports.
Le ministère des Transports a récemment demandé aux centres de formation et d'examen de conduite de revoir et d'améliorer la qualité des moniteurs et des véhicules d'entraînement ; de renforcer les mesures de prévention et de lutte contre les comportements négatifs lors des formations et des examens de conduite, conformément aux réglementations et directives des autorités compétentes. Il a également recommandé d'appliquer strictement les réglementations relatives à la publicité et à la transparence des examens de conduite.
Les centres de contrôle technique des véhicules automobiles exigent des conducteurs et des propriétaires de véhicules qu'ils réparent les erreurs constatées lors du contrôle technique précédent avant de procéder à un nouveau contrôle. Chaque agent, employé et inspecteur du service doit être informé de manière rigoureuse de la mise en œuvre rigoureuse de la Directive n° 08/CT-TTg du Premier ministre du 12 avril 2014 relative aux solutions urgentes pour améliorer la qualité et lutter contre les pratiques négatives lors du contrôle technique des véhicules de transport.
Chargé de gérer et d'exploiter 420 km de routes nationales et plus de 500 km de routes provinciales, le ministère des Transports a récemment mis en œuvre de nombreuses mesures et solutions pour innover progressivement les méthodes de gestion et d'exploitation afin de répondre aux demandes sociales.
Le ministère des Transports a conseillé la consolidation et la création d'unités au sein du ministère. Les capacités de gestion et de conseil de l'équipe de direction et de gestion ont été renforcées et améliorées, et les tâches ont été accomplies dans le nouveau contexte.
Depuis fin 2020, le ministère des Transports continue d’identifier la sécurité routière comme une tâche révolutionnaire, associée à des solutions spécifiques et à une mise en œuvre drastique.
Continuer à examiner la situation actuelle, élaborer des plans d'organisation du trafic sur les itinéraires, en se concentrant sur les itinéraires à fort volume de trafic tels que DT603B, DT607, DT609, DT609B, DT611, les autoroutes nationales autorisées... et guider les localités pour qu'elles examinent le système d'infrastructures de circulation sous leur gestion afin d'identifier les points à haut risque de perte de sécurité routière.
Grâce à cela, tous les niveaux ont identifié des problèmes importants qui nuisent à la sécurité routière, tels que les intersections entre les routes et les voies ferrées ; la sécurité routière devant les écoles le long des routes principales, en particulier la route nationale 1.
En particulier, la mise en œuvre de la Directive n° 10 du 19 avril 2023 du Premier ministre sur le renforcement des travaux visant à assurer la sécurité et l'ordre de la circulation routière dans la nouvelle situation ; la Directive n° 06 du 21 mars 2023 du président du Comité populaire provincial sur le renforcement de la mise en œuvre des solutions visant à assurer la sécurité et l'ordre de la circulation routière dans la province et les directives du ministère des Transports, de l'Administration routière du Vietnam et du Département des transports de Quang Nam ont conseillé à plusieurs reprises au Comité populaire provincial de diriger et de guider directement les unités et les localités concernées.
Plus récemment, le 6 juin 2023, le ministère des Transports a publié le communiqué officiel n° 1833 à l'intention des conseils de gestion, des localités et des unités connexes afin de renforcer la responsabilité de l'organisation du trafic.
Le ministère des Transports demande aux investisseurs de projets d'investissement dans la construction de mettre en œuvre strictement et intégralement des mesures visant à garantir la sécurité routière et la sécurité du travail tout au long du processus de construction ; de ne pas mettre le projet en service ou en utilisation lorsque le projet n'a pas été accepté conformément aux dispositions de la loi sur la construction.
Le ministère des Transports poursuit actuellement l'examen des routes nationales et urbaines autorisées. Il demande aux comités populaires locaux de se coordonner pour fournir des informations plus pertinentes et proposer des solutions. Il s'agit notamment de renforcer la gestion des travaux, de traiter les infractions aux règles de sécurité routière et fluviale, notamment celles qui affectent la visibilité des conducteurs aux intersections.
Le ministère des Transports exige également que les entreprises de transport éduquent soigneusement les conducteurs et le personnel de service des véhicules afin qu'ils se conforment aux lois sur la sécurité routière, qu'ils ne conduisent absolument pas de véhicules après avoir bu de l'alcool, de la bière ou utilisé d'autres substances interdites ; qu'ils s'arrêtent et se garent conformément à la réglementation ; qu'ils se conforment strictement aux réglementations de charge...
Focus sur les voies navigables
Selon les statistiques, la province de Quang Nam possède une longueur totale de 341,82 km de voies navigables intérieures (4 voies navigables nationales d'une longueur totale de 165,2 km et 13 voies navigables locales d'une longueur totale de 176,62 km). Le nombre total de quais prévus comprend 35 quais transfrontaliers pour passagers ; 113 quais pour passagers, des quais généraux et des quais spécialisés.
Hors quais de passagers transfrontaliers, le nombre total de quais de navigation intérieure en service comprend 14 quais de fret et 8 quais de passagers. Le Département est chargé par le Comité populaire provincial d'organiser la gestion et l'entretien des voies navigables locales selon la liste approuvée et le niveau technique, conformément à la réglementation, afin de garantir la sécurité routière ; et d'élaborer un plan de rénovation et de mise à niveau technique des voies navigables locales afin de garantir leur conformité avec le niveau de planification.
Afin d'assurer la sécurité et l'ordre du trafic et de rectifier les violations dans les opérations, le ministère des Transports a demandé aux inspecteurs de la circulation d'augmenter les inspections aux passages à niveau, aux terminaux de passagers et aux voies navigables intérieures, en particulier celles qui ont un trafic important de passagers ; les itinéraires fréquemment visités par les touristes à Hoi An...
Parallèlement à la diffusion de la loi sur la navigation intérieure, l'Inspection des transports a organisé la signature d'un engagement auprès des propriétaires de véhicules, des propriétaires de gares et des conducteurs pour garantir la sécurité du transport de passagers. Cet engagement définit clairement les responsabilités des propriétaires de gares et des propriétaires de véhicules dans le respect des dispositions de la loi.
En particulier, les dirigeants de l'industrie ont résolument demandé à l'Inspection du Département des Transports et à l'équipe interdisciplinaire provinciale de patrouiller, de contrôler et de traiter les violations dans les terminaux passagers de Hoi An, en particulier le terminal Cua Dai - Cu Lao Cham.
Comme d'habitude, lors des récentes vacances du 30 avril et du 1er mai, le directeur du Département des Transports, Van Anh Tuan, et sa délégation ont inspecté le quai de Bach Dang, le quai de Cua Dai - Cu Lao Cham et la ligne de transport de passagers autour de l'île de Cu Lao Cham. Ils ont ainsi découvert, dans la zone de la plage d'Ong (commune de l'île de Tan Hiep), quatre cas de prise en charge et de dépose de passagers à des endroits non déclarés comme quais fluviaux, ainsi qu'un véhicule dont l'immatriculation était expirée.
De nombreuses lacunes dans la gestion étatique du trafic fluvial, une faible sensibilisation des propriétaires et des conducteurs de véhicules à la conformité, des risques potentiels conduisant à des accidents de la circulation liés à la responsabilité des localités ont été signalés par le Département des Transports au Comité populaire provincial pour examen et orientation de correction.
Parallèlement à cela, le ministère des Transports a proposé au Comité populaire provincial d'ordonner aux districts, aux villes et aux municipalités de continuer à examiner tous les types de véhicules nautiques dans la région, de propager et d'exiger des propriétaires de véhicules qu'ils effectuent des procédures d'enregistrement et d'inspection.
Renforcer la gestion étatique des quais de passagers transfrontaliers et des véhicules fluviaux dans le cadre et sous l'autorité de la localité conformément aux réglementations légales et à la décentralisation du Comité populaire provincial.
Proposer que le Comité provincial de sécurité routière continue de renforcer l'orientation et la mise en œuvre en temps opportun des plans et des documents du Comité populaire provincial et du Comité provincial de sécurité routière visant à assurer la sécurité et l'ordre de la circulation sur les voies navigables intérieures.
Coordonner le lancement à grande échelle de la campagne visant à développer le mouvement « Culture routière et paix fluviale » et « Prévention des noyades chez les enfants ». Créer un groupe de travail interdisciplinaire au niveau provincial pour renforcer les patrouilles, contrôler et sanctionner rigoureusement les infractions à la sécurité routière sur les voies navigables intérieures afin de limiter et de prévenir les accidents.
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