L'aéroport civil de Phan Thiet est un projet attendu depuis une décennie. - Photo : SG
À l'aéroport civil de Phan Thiet, un record vient d'être établi : en seulement cinq mois, entre l'approbation de la politique d'investissement en décembre 2025 et l'approbation officielle de l'investisseur le 4 mars 2026, toutes les procédures ont été menées à une vitesse fulgurante en vue du lancement du projet. Le groupe Sun s'engage à le mener à bien en un temps record de deux ans.
Inquiet du potentiel de Mui Ne.
Le projet d'aéroport de Phan Thiet est planifié et étudié depuis 2014. Après plus d'une décennie de hauts et de bas, le projet a un temps stagné, semblant se heurter à un problème insoluble.
Avec l'ambition de devenir un acteur majeur du développement touristique , Sun Group a consacré de nombreuses années à la recherche, à l'observation et à l'évaluation approfondie de la géographie, du potentiel touristique et des opportunités de développement de cette région.
Le groupe Sun s'engage à achever la construction de l'aéroport de Phan Thiet en un temps record de deux ans. - Photo : SG
Phan Thiet-Mui Ne, autrefois réputée pour son tourisme, offre des plages magnifiques et des paysages naturels exceptionnels, constituant ainsi une porte d'entrée essentielle pour le commerce dans la région du Centre-Sud. Suite à une réorganisation administrative, Phan Thiet a été intégrée à la province de Lam Dong, ouvrant la voie à un potentiel de développement économique régional sans précédent.
Toutefois, pour exploiter pleinement ce potentiel, Lam Dong a besoin d'une infrastructure de connectivité aérienne de niveau international. La rapidité de mise en œuvre du projet témoigne d'une préparation minutieuse et d'une vision d'avenir.
Partageant leur vision de ce projet, les dirigeants du Groupe ont affirmé que l'aéroport de Phan Thiet n'est pas seulement un projet d'infrastructure, mais aussi le point de départ d'un écosystème touristique, de villégiature et d'aviation à grande échelle que Sun Group ambitionne de créer, contribuant ainsi à la formation d'un nouvel espace de développement et renforçant l'attractivité des investissements pour toute la région.
« Forts de notre expérience à Van Don et à Phu Quoc, nous sommes pleinement conscients de notre responsabilité envers la population locale, la province de Lam Dong, ainsi que envers l'orientation du développement touristique du pays », a déclaré M. Dang Minh Truong, président du conseil d'administration du groupe Sun.
Le dilemme du profit et de la responsabilité
Investir dans les infrastructures aéroportuaires est considéré comme un « jeu » à haut risque et à long terme. Si l'on ne considère que les chiffres financiers à court terme, aucune entreprise privée n'oserait peut-être s'aventurer dans un secteur autrefois considéré comme un « monopole » du secteur public.
L'aéroport de Phan Thiet a une capacité prévue d'environ 2 millions de passagers par an lors de sa première phase de construction. - Photo : SG
Au vu de cette stratégie, de nombreux experts estiment que l'investissement du Groupe dans des aéroports tels que Van Don, Phu Quoc et Phan Thiet témoigne d'une approche managériale visionnaire.
Les investisseurs ne se contentent pas d'attendre le développement des infrastructures existantes ; ils créent leurs propres infrastructures pour attirer les touristes. Ce type d'investissement crée une dynamique, en acceptant des risques à court terme en échange d'un développement durable pour toute une région économique.
Pour le Groupe, investir dans l'aéroport de Phan Thiet relève avant tout d'une responsabilité sociale. Il s'agit d'un modèle typique d'aéroport à double usage, alliant harmonieusement développement économique et défense et sécurité nationales.
L'objectif ultime n'est pas de percevoir des taxes d'infrastructure, mais de créer un puissant effet de levier pour dynamiser la logistique, développer le tourisme et créer des milliers d'emplois. C'est ainsi que se concrétise la philosophie d'« embellissement du territoire » qui a fait le succès de cette multinationale à Da Nang, Phu Quoc, Quang Ninh et ailleurs.
Complétez l'écosystème
L'aéroport de Phan Thiet est le troisième élément du réseau aéroportuaire national du groupe Sun. Il ne s'agit pas d'un projet isolé, mais d'un maillon essentiel à la réalisation d'un vaste écosystème « Tourisme - Complexe hôtelier - Aviation ».
Le terminal passagers de l'aéroport de Phan Thiet, d'une superficie de 18 000 m², présente un design inspiré de la culture indigène Champa. – Photo : SG
Cette stratégie vise à créer un circuit d'expérience complet. En associant des marques hôtelières haut de gamme et Sun PhuQuoc Airways (SPA), le Groupe construit une « route de la soie aérienne » reliant directement les principaux marchés internationaux aux côtes vietnamiennes.
Lors de la cérémonie de pose de la première pierre de l'aéroport international de Phan Thiet, le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a souligné l'importance du projet et le rôle de l'investisseur : « La construction de ce projet doit être conforme aux normes et réglementations techniques nationales et aux normes internationales de l'aviation… Il ne doit y avoir aucun compromis sur la qualité et la sécurité, pour quelque raison que ce soit. »
Dans le même temps, le ministre a demandé aux autorités locales d'étudier l'aménagement du territoire en matière de développement urbain et logistique autour de l'aéroport afin d'optimiser les atouts du projet. Cette demande encourage également le Groupe à se préparer à créer un nouveau joyau touristique dans cette région paradisiaque du centre-sud du Vietnam.
Lorsque la piste sera officiellement prolongée en 2027, Phan Thiet ne sera plus une « princesse endormie dans la forêt ». Des touristes de tout le Vietnam afflueront ici, et des visiteurs du monde entier viendront également à Phan Thiet.
En investissant dans des infrastructures non destinées à un profit immédiat, Sun Group crée un tremplin pour que le tourisme vietnamien prenne véritablement son envol, conformément à l'ambition du promoteur de rehausser la position du pays sur la carte touristique mondiale.
Situé dans le quartier de Mui Ne, le projet d'aéroport civil de Phan Thiet représente un investissement total de plus de 3 900 milliards de VND, couvre une superficie de près de 75 hectares et est conçu selon les normes 4E, un niveau permettant l'exploitation d'avions modernes à fuselage large, avec une capacité prévue d'environ 2 millions de passagers par an dans la phase 1.
MINH KHANG
Source : https://tuoitre.vn/vi-sao-sun-group-dau-tu-san-bay-phan-thiet-20260428185619614.htm
Comment (0)