Le Vietnam, pionnier dans l'exportation de transports écologiques

Ont assisté à la cérémonie d'ouverture du Green SM au Laos le vice- Premier ministre et ministre de la Sécurité publique du Laos, le général Vilay Lakhamphong ; l'ambassadeur du Vietnam au Laos, Nguyen Ba Hung ; le secrétaire du comité du parti de la ville, président du conseil populaire de la ville de Vientiane - M. Anouhap Tounalom et de nombreux représentants des ministères et branches concernés du Laos et du Vietnam.

Le vice-Premier ministre et ministre de la Sécurité publique du Laos, Vilay Lakhamphong, et les délégués ont appuyé sur le bouton pour lancer le service de taxi électrique SM Green.

Chaque conducteur est un « ambassadeur vert »

Dans l'après-midi du 9 novembre, plus de 150 voitures VinFast VF 5 Plus, arborant la couleur bleu-vert emblématique de la marque Xanh SM, étaient alignées, apaisant le soleil brûlant de la capitale Vientiane (Laos). Désormais, les habitants de Vientiane et les visiteurs internationaux au Laos peuvent facilement réserver des taxis Xanh SM via l'application Xanh SM Laos sur l'App Store et le Play Store, à l'instar des sociétés de VTC, ou louer directement dans la rue. Le Laos est le premier marché étranger visé par GSM pour atteindre les pays d'Asie du Sud-Est, avec la stratégie « Go Green Global ».

Avec son projet d'expansion nationale, Xanh SM devrait créer des milliers d'emplois au Laos, offrant ainsi des perspectives de carrière attractives aux locaux sans investissement, optimisant leurs revenus et leur permettant de bénéficier d'une formation professionnelle. Plus particulièrement, chaque chauffeur de Xanh SM Laos sera amené à devenir un « ambassadeur vert » en contact direct avec les clients et en contribuant à renforcer l'image écologique et propre du tourisme laotien.

S'exprimant lors de l'événement, M. Anouhap Tounalom, secrétaire du Comité du Parti de la ville et président du Conseil populaire de la ville de Vientiane, a déclaré qu'au Laos, l'utilisation des véhicules électriques est en plein essor, notamment dans les grandes villes comme Vientiane. Le lancement du service SM Green Taxi au Laos est une initiative louable, qui permet non seulement aux Laotiens et aux touristes de bénéficier désormais de moyens de transport plus performants, mais contribue également activement à la protection de l'environnement et aide le gouvernement laotien à atteindre l'objectif national de porter à 30 % le nombre total de véhicules en circulation à l'électricité d'ici 2030.

De plus, dans le contexte des difficultés économiques du Laos, l'apparition de Xanh SM contribue à créer des emplois et des revenus pour la population, contribuant au développement économique, en particulier à un moment où le pays se prépare activement à l'année de la présidence de l'ASEAN et à l'année nationale du tourisme du Laos 2024.

« Nous invitons les entreprises pionnières comme GSM à investir au Laos et à contribuer aux objectifs de développement durable du gouvernement laotien. Nous nous engageons à fournir le meilleur soutien possible pour créer un environnement commercial favorable au développement de GSM au Laos », a déclaré M. Anouhap Tounalom.

Lors de l'événement, l'ambassadeur du Vietnam au Laos, Nguyen Ba Hung, a affirmé que la présence du GSM en particulier et des véhicules électriques VinFast en général constituerait une source d'inspiration et un point de départ pour de nombreuses autres activités d'investissement des grandes entreprises et groupes économiques vietnamiens au Laos à l'avenir. Ce faisant, il renforcerait encore davantage les liens étroits qui unissent le Vietnam et le Laos depuis toujours.

Faire connaître au monde l'image verte du Vietnam

Du point de vue commercial de l'entreprise, Vu Quoc Chinh, expert en marketing de l'Université d'économie de Hô-Chi-Minh-Ville, a analysé : GSM exploite pleinement le premier modèle de transport écologique multiplateforme au monde pour trouver des débouchés à l'exportation. Dans ce contexte, les marchés les plus prometteurs sont les pays voisins comme le Laos. L'absence de port maritime dans ce pays entraîne des coûts élevés de l'essence et du pétrole, tandis que le prix de l'électricité y est bas, ce qui constitue un atout pour le développement des véhicules électriques. Par conséquent, d'un point de vue stratégique, il s'agit d'une décision judicieuse de la part de l'entreprise, qui contribue également à résoudre le problème du développement du marché des véhicules électriques au Vietnam.

La flotte de taxis électriques SM Green à l'événement

« Cependant, le Laos bénéficie actuellement de liaisons routières très pratiques avec la Chine, premier constructeur mondial de véhicules électriques, et dispose également d'un important parc de véhicules électriques. Sur un petit marché comme le Laos, la pression concurrentielle du Vietnam est très forte. Mais le premier aura l'avantage. Tant que la pénétration sera rapide, le succès sera au rendez-vous », a reconnu M. Chinh.

Élargissant la perspective, le Dr Vo Tri Thanh, directeur de l'Institut de recherche sur les stratégies de marque et de compétitivité, a déclaré que l'exportation de services n'est pas un facteur nouveau pour le Vietnam. Nous avons exporté de nombreux types de services, tels que le tourisme, la logistique, les télécommunications, la banque, etc. Cependant, nous exportons principalement des marchandises et enregistrons un déficit commercial dans ce secteur. À l'inverse, les pays développés enregistrent souvent un déficit commercial dans ce secteur (pour bénéficier de prix bas et d'un impact environnemental moindre lié à la production, etc.) et un excédent commercial dans les services, grâce à l'abondance de leurs ressources financières, à la valeur de leurs devises et à leur maîtrise des sciences et technologies modernes. Par conséquent, Xanh SM relance une fois de plus le service de taxi vietnamien à la conquête du marché laotien, s'inscrivant ainsi dans une nouvelle démarche d'amélioration de la qualité de service et s'adaptant aux nouvelles tendances mondiales. Cela contribuera à l'expansion du marché vietnamien des exportations de services et à la diversification des types de services proposés au monde.

Par ailleurs, Xanh SM est associé au nom de Vingroup Corporation, dont la stratégie consiste à investir dans un écosystème allant de la production aux services de véhicules électriques et aux services écologiques, et à pénétrer de nombreuses régions du monde, contribuant ainsi à bâtir l'image de marque nationale à l'international. Les Laotiens sont peu utilisateurs de taxis, mais la capitale Vientiane et certaines grandes villes du pays attirent de plus en plus de touristes internationaux. Par conséquent, la marque vietnamienne de taxis électriques au Laos sert non seulement les Laotiens, mais contribue également à promouvoir l'image des entreprises et des marques vietnamiennes auprès de leurs partenaires du monde entier.

Citant l'exemple de l'exportation de voitures électriques vers le marché américain, de leur introduction au Nasdaq et, cette fois, de l'exportation de services de taxis électriques vers le Laos, le professeur associé, Dr Tran Dinh Thien, ancien directeur de l'Institut économique du Vietnam, a affirmé qu'il s'agissait d'une initiative honorable et précieuse de l'entreprise. Ils ont osé agir, ont osé prendre des risques en tant que pionniers pour affirmer la marque et l'image du pays, l'image du Vietnam. L'industrie automobile vietnamienne est loin derrière le reste du monde.

Même sur le marché laotien, leur culture automobile devance celle du Vietnam. Les voitures VinFast et le nouveau service de taxi SM Green ne choisissent pas de suivre le mouvement, mais de se positionner sur le marché le plus récent, celui des technologies les plus avancées : les voitures électriques et les services écologiques. Cela prouve leur grande confiance en leur force et leur capacité à s'inscrire dans la tendance écologique mondiale, et ils ont réuni toutes les conditions pour cette compétition. La combinaison de ces facteurs peut mener à la victoire.

« Les voitures et les taxis électriques sont la tendance actuelle, extrêmement prometteuse à l'échelle mondiale. Cette tendance se développera très rapidement et fortement. En Asie du Sud-Est, GSM est l'entreprise leader dans ce domaine. Si elle parvient à s'adapter rapidement et à suivre la tendance, elle bénéficiera d'un avantage considérable à l'avenir. Pour des avantages concrets et considérables, des entreprises comme GSM et VinFast ont besoin d'un soutien fort de la part des consommateurs, puis d'un soutien politique. Il s'agit non seulement de l'image de marque d'une entreprise, mais aussi de l'image représentative du Vietnam à l'international », a souligné le Dr Tran Dinh Thien, professeur associé.

Ce projet contribue à renforcer les relations de plus en plus fructueuses entre le Laos et le Vietnam. L'investissement d'une grande entreprise vietnamienne au Laos encouragera d'autres entreprises à investir dans le pays. Le marché de Vientiane constituera la première base d'une expansion future dans de nombreuses autres provinces du Laos. Je suis convaincu que GSM connaîtra un franc succès grâce à ses investissements et à son développement à Vientiane.

M. Viengsavanh Vilayphone, vice-président du Comité de coopération Laos-Vietnam

Lien source: https://thanhnien.vn/viet-nam-tien-phong-xuat-khau-giao-thong-xanh-185231110234503001.htm