Le Vietnam fait face à une opportunité unique dans une économie à faible revenu.

Avec l'essor des technologies aéronautiques, spatiales et des drones, le modèle de l'économie à basse altitude (LAE) devient une tendance de développement majeure à l'échelle mondiale.

Tendances mondiales et opportunités pour le Vietnam

Selon les informations présentées lors du Forum économique vietnamien de basse altitude 2025, parrainé par le Centre national d'innovation (NIC) - Ministère des Finances et organisé le 14 novembre, l'économie de basse altitude (EBA) désigne les activités économiques se déroulant à une altitude inférieure à 1 000 m, qui peut être étendue à moins de 5 000 m en fonction des besoins réels de chaque pays.

Ce modèle peut tirer parti des drones et des technologies de vol sans pilote, ainsi que des réseaux intelligents à basse altitude, pour développer des infrastructures, produire des véhicules volants, des services et garantir la sécurité des vols, principalement grâce à l'application de véhicules aériens sans pilote (UAV) et de technologies connexes dans des domaines tels que l'agriculture , la logistique, la surveillance environnementale, les transports, la communication et le divertissement...

Il s'agit d'un nouvel espace économique, tirant parti de la basse atmosphère qui n'a pas été exploitée efficacement pour créer de la valeur grâce aux technologies de pointe.

L'économie à bas coûts n'est pas seulement une tendance technologique, mais aussi une stratégie de développement national, qui converge vers trois valeurs fondamentales : l'innovation, la productivité élevée et le développement durable.

M. Vo Xuan Hoai, directeur adjoint du Centre national de l'innovation, est intervenu lors du forum. Photo : TT.

Mme Nguyen Thi Hai Hang, vice-présidente du Réseau aéronautique, spatial et des véhicules aériens sans pilote (AUVS VN) et directrice de l'Académie d'aviation du Vietnam, a déclaré que l'économie à basse altitude représente un tournant stratégique, ouvrant l'espace aérien bas comme un nouvel espace commercial et favorisant la croissance économique du Vietnam grâce à l'innovation technologique.

D'après les estimations, le secteur de l'aviation à basse altitude devrait à lui seul représenter environ 700 milliards de dollars américains d'ici 2035. Au Vietnam, le potentiel de l'économie de basse altitude est estimé à 10 milliards de dollars américains. Fort de ses atouts géopolitiques, de politiques incitant à l'innovation et d'une main-d'œuvre jeune et dynamique, le Vietnam se trouve face à une opportunité unique de devenir le pôle industriel de basse altitude de la région et du monde.

M. Vo Xuan Hoai, directeur adjoint du Centre national d'innovation, a indiqué que de nombreux pays considèrent l'aérospatiale et les drones comme des secteurs technologiques stratégiques. Face à l'essor fulgurant des technologies aéronautiques, spatiales et des véhicules aériens sans pilote, le nouveau modèle économique, et plus particulièrement l'« économie du bas niveau », s'impose comme une tendance majeure du développement à l'échelle mondiale.

Les intervenants ont discuté du potentiel de développement économique à petite échelle dans le cadre du forum. Photo : TT.

Nouveaux moteurs de croissance pour le Vietnam

M. Tran Anh Tuan, vice-président d'AUVS VN Network et PDG de la société Saolatek, a déclaré que le Vietnam possède tous les atouts pour devenir un centre économique de second rang grâce à sa position géographique et politique stable, son potentiel de maîtrise des technologies clés (logiciels, IA et systèmes UTM), sa capacité de production de matériel et un écosystème complet d'industries de soutien.

M. Vu Anh Tu, directeur technique de FPT Corporation et membre du réseau AUVS VN, a estimé que la faiblesse de l'économie vietnamienne recèle un nouveau potentiel de croissance. Le Vietnam peut prendre son envol grâce à l'intelligence, la technologie et une coopération multidimensionnelle entre l'État, les entreprises, les établissements scolaires et universitaires, et la population.

Saisir cette opportunité permettra de promouvoir les trois piliers de la nouvelle ère au Vietnam : l’économie numérique, l’économie verte et l’économie du savoir. Parallèlement, en mobilisant le potentiel créatif des ingénieurs et scientifiques vietnamiens, on améliorera les services offerts aux populations des régions reculées et insulaires, renforçant ainsi la position du Vietnam sur la scène technologique mondiale.

Le Forum international sur l'économie de basse altitude 2025 a également noté de nombreuses propositions politiques visant à établir un cadre politique expérimental, à développer l'infrastructure de gestion de l'espace aérien de basse altitude et à promouvoir la recherche et la production de véhicules aériens sans pilote, au service des domaines socio-économiques, ouvrant une nouvelle orientation pour le pays à l'ère de l'aviation de basse altitude, créant une plateforme pour connecter les ressources, partager les connaissances et promouvoir l'application des technologies modernes.

En particulier, selon M. Tran Anh Tuan, pour tirer parti des opportunités de développement économique à basse altitude, le Vietnam doit mettre en place un cadre juridique flexible pour l'espace aérien à basse altitude ; investir dans la recherche et le développement nationaux ; développer des pôles industriels pour l'économie à basse altitude et des centres d'essais ; former et développer des ressources humaines de haute qualité et construire un écosystème complet de connectivité et de coopération internationale.

Domaines d'application de l'économie de base au Vietnam. Photo : NH.

L'économie de bas niveau peut être appliquée à un certain nombre d'industries et de domaines au Vietnam, tels que l'agriculture intelligente ; la surveillance des infrastructures et de l'énergie ; la logistique et la livraison de proximité ; le sauvetage et la protection de l'environnement ; le tourisme et la promotion culturelle ; et la défense nationale.

Source : https://congthuong.vn/viet-nam-truoc-co-hoi-ngan-nam-tu-kinh-te-tam-thap-430429.html