D'un lieu dangereux à un chemin paisible
Alors que l'après-midi s'installait progressivement dans le village de Duong Thai Nam, le premier vent d'hiver souffla des champs, apportant avec lui l'air froid et l'odeur âcre de l'herbe et des arbres. La petite route menant à la route nationale 5 était encore, comme d'habitude, très fréquentée.
À l'ombre temporaire de branches sèches plantées dans le sol, M. Vu Van Dang (né en 1950) était assis tranquillement, les yeux rivés sur la voie ferrée. Au loin, le sifflement du train résonna, faible mais aigu, annonçant son arrivée imminente. Il se leva, marcha jusqu'au bord de la route et hissa un petit drapeau pour faire signe aux automobilistes de s'arrêter.
Ce travail se répète depuis 9 ans, depuis le jour où il a accepté la tâche de surveiller le passage à niveau entre le village de Duong Thai Nam et la route nationale 5. Pour les habitants, l'image d'un homme aux cheveux argentés, à la silhouette petite et mince, « surveillant le train » chaque jour, est devenue bien trop familière, comme un écran protégeant le chemin de tout le village.
Avant 2016, ce passage à niveau était l'un des trois principaux axes permettant à plus de 600 foyers du village d'accéder à la route nationale 5. Il n'y avait ni barrières, ni sonneries d'alarme, ni signaux d'avertissement automatiques. Les accidents étaient si fréquents que les villageois étaient terrifiés au simple son du sifflet du train. Des incidents tragiques ont marqué à jamais la communauté.
Lorsque le village annonça qu'il fallait des volontaires, tout le monde secoua la tête. Le travail n'était pas trop dangereux, mais il était dur et plutôt ennuyeux. Pourtant, M. Dang répéta fermement : « Si personne ne se porte volontaire, je le ferai. »
À cette époque, son salaire n'était que de 500 000 VND par mois, insuffisant pour couvrir ses dépenses, mais il a tout de même accepté car il pensait simplement : le simple fait d'avoir quelqu'un pour le lui rappeler permettrait de sauver de nombreuses personnes du danger.
Sans abri, il s'en construisit un de fortune avec des branches pour se protéger du soleil et de la pluie. Les jours de pluie, quand soufflait le vent du nord, l'abri tremblait à chaque rafale, mais il restait accroché à son poste, les yeux rivés sur les rails.
M. Dang se souvient parfaitement des huit trains quotidiens, de ceux qui arrivent généralement en avance et de ceux qui partent généralement en retard. Les deux trajets du soir, à 19h20 et 20h30, sont les plus difficiles : il fait nuit noire, les phares des motos se confondent avec ceux du train, et il y a beaucoup de piétons. Il se poste toujours en faction avant le départ du train, craignant qu’un seul faux pas ne provoque un accident en une fraction de seconde.
Arrière
Dans ce silence, M. Dang est accompagné de Mme Nguyen Thi Thoan (née en 1952), son épouse. Les jours où il est fatigué ou malade, elle enfile un épais manteau et un chapeau pour le remplacer. « Le train est à l’heure, mais nous devons descendre les premiers. Si nous perdons ne serait-ce qu’une seconde, ce sera dangereux », dit-elle en regardant l’étroite route que les gens empruntent chaque jour.
Ce couple se relaie depuis des années pour surveiller la route, sans même avoir besoin de se le rappeler. Même à 70 ans, ils considèrent toujours cette responsabilité comme faisant partie intégrante de leur vie. Chaque fois qu'un train passe et que les voyageurs se rendent à bon port, ils éprouvent un grand soulagement.
Constatant clairement les changements sur ce tronçon de route, Do Thi Hao, secrétaire de cellule du Parti et chef du village de Duong Thai Nam, a confié : « Depuis 2016, il n’y a pas eu un seul accident ferroviaire à ce carrefour. Le mérite en revient tout particulièrement à M. Dang et à son épouse. Peu de gens ont la chance de rester assis sur les voies ferrées pendant neuf ans, exposés à une chaleur accablante ou à une pluie glaciale comme eux. »
La maison se trouve juste à côté de la voie ferrée, si bien que M. Vu Dinh Thi aperçoit chaque jour la silhouette de M. Dang tôt le matin et tard le soir. « Ma maison est juste là, je vois tout. Même sous une pluie battante et par grand vent, il reste là. Un jour, trempé de la tête aux pieds, il a quand même levé la main pour avertir les passants. Ce n'est pas pour l'argent, mais parce qu'il s'inquiète des accidents », a expliqué M. Thi.
Au fil des ans, les cheveux de M. Dang ont blanchi et ses pas se sont faits plus lents, mais au moindre bruit de train, il se levait d'un bond, par réflexe. Même par les nuits les plus froides, il était toujours à l'heure. Parfois, quand les gens étaient pressés, il n'hésitait pas à leur crier de s'arrêter.
Actuellement, en plus de son emploi d'agent de sécurité, il travaille également comme agent de sécurité dans la salle de sport locale. Son salaire n'est pas élevé, mais pour lui, l'important est d'avoir encore assez de force pour assurer la sécurité de tous.
De nombreux villageois se racontent encore : rien qu'à la vue de M. Dang, ils se sentent plus en sécurité pour traverser la voie ferrée. Les enfants qui vont à l'école ont l'habitude de saluer le « garde-barrière du village » avant de prendre le volant. Aucun adulte n'ose conduire imprudemment sous son regard avertisseur.
Il y avait des soirs où les phares du train illuminaient toute la route. Deux personnes âgées, M. Dang devant et Mme Thoan derrière, se tenaient silencieusement au point de contrôle. Le train passa en sifflant, suivi d'un vent violent qui fit trembler l'auvent. Quand le train disparut, ils poussèrent un soupir de soulagement et se retournèrent pour faire signe à quelques personnes qui attendaient.
Et personne n'a immortalisé ce moment, mais il fait partie intégrante des souvenirs du village de Duong Thai Nam depuis neuf ans.
DO TUANSource : https://baohaiphong.vn/vo-chong-ong-lao-o-hai-phong-9-nam-giu-binh-yen-cho-nhung-chuyen-tau-527448.html
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