Journaliste : Pouvez-vous nous parler des résultats des activités menées ces derniers temps au Centre de services de l'administration publique (PPSC) de la commune de Nhon Trach ?
M. Lu Thanh Nam : Le Comité populaire communal affirme progressivement son rôle de « pont efficace » entre le gouvernement et le peuple, contribuant à la construction d'une administration professionnelle et moderne qui place le peuple au centre du service.
Du 1er juillet 2025 à ce jour, le Centre d'administration publique de la commune a reçu 15 443 demandes, dont 13 021 en ligne et 2 422 déposées directement au bureau. 15 057 demandes ont été traitées dans les délais impartis, soit un taux de traitement supérieur à 99,7 %. Le taux de paiement en ligne a dépassé 98 % et le taux de numérisation des dossiers administratifs (TTHC) s'élève à plus de 95,7 %. En moyenne, le Centre reçoit plus de 250 demandes par jour, principalement dans le domaine de la justice : état civil, copies certifiées conformes, foncier, immatriculation des entreprises, etc.
Dans les prochains mois, nous poursuivrons nos investissements dans les infrastructures, les équipements et les systèmes afin de répondre aux exigences opérationnelles. Nous améliorerons la vitesse de transmission, les systèmes informatiques et les équipements de synchronisation pour garantir un fonctionnement optimal. Parallèlement, la commune mettra en place des formations et développera les compétences professionnelles des cadres, fonctionnaires et agents publics en matière de transformation numérique liée à la mise en place de l'administration électronique. Nous renforcerons également leur sens des responsabilités, leur discipline, leur rigueur administrative et leur sens du service. Enfin, nous continuerons d'examiner, de recommander et de proposer aux autorités compétentes des solutions pour simplifier les procédures administratives, réduire les délais et les coûts de mise en œuvre, et améliorer sans cesse les services offerts aux citoyens et aux entreprises.
Selon vous, quels sont les principaux changements dans la procédure administrative et le traitement des procédures administratives lors de la mise en place du nouveau niveau communal ?
Le changement le plus important dans la procédure administrative actuelle et le processus de règlement des litiges au niveau communal vise à renforcer la décentralisation et la délégation de pouvoir aux autorités communales dans le cadre d'un modèle de gouvernement local à deux niveaux.
Concrètement, voici comment cela se traduit : le Comité populaire communal a vu ses pouvoirs renforcés en matière de procédures administratives. De nombreuses tâches et compétences relevant auparavant du district ont été transférées au niveau local, et la fonction de président du Comité populaire communal a été mise en place. De ce fait, de nombreuses actions seront plus proches des citoyens. Je pense que la mise en œuvre de ce modèle de gouvernement à deux niveaux constitue un tournant majeur. Le niveau communal est désormais directement chargé de la plupart des procédures administratives concernant les personnes, les organisations et les entreprises de la région, y compris les tâches auparavant dévolues au district. Grâce à un mécanisme de décentralisation et de délégation efficace, associé à une organisation rationalisée, les délais de traitement des documents sont réduits, et l’administration est plus concentrée.
* Monsieur, comment la décentralisation entre la province et la commune a-t-elle facilité la gestion foncière, l'aménagement du territoire, la construction et la sécurité sociale ?
En ce qui concerne le domaine de la gestion et de l'aménagement du territoire : jusqu'à présent, le manque de clarté des responsabilités en matière de gestion foncière entre les différents niveaux de gouvernement a constitué un problème courant, entraînant des chevauchements, des transferts ou un relâchement des responsabilités, ce qui a engendré des difficultés dans le travail de gestion et a affecté l'utilisation efficace des ressources foncières.
Le décret 151/2025/ND-CP réglementant la décentralisation de l'autorité des collectivités locales à deux niveaux ; la décentralisation et la décentralisation dans le secteur foncier a rapidement établi un cadre transparent de responsabilités, précisant chaque rôle, du Comité populaire aux niveaux provincial et communal au président du Comité populaire au niveau communal, aux agences spécialisées et aux unités de service public.
Un point nouveau et très notable est que le rôle et la responsabilité personnelle du président du comité populaire au niveau communal sont clairement établis, directement liés à des activités spécifiques telles que l'organisation de la récupération obligatoire des terres, le règlement obligatoire des litiges, la participation à l'évaluation spécifique des prix fonciers, la détection et le traitement des infractions foncières dans la localité.
Il s'agit d'une étape importante vers l'individualisation des responsabilités, permettant d'éviter la situation de « responsabilité collective, innocence individuelle » qui a constitué un obstacle à la mise en œuvre des politiques foncières pendant de nombreuses années, et qui représente une condition favorable pour que la commune puisse tirer parti des opportunités et des atouts pour promouvoir le développement de tous les aspects de la vie des gens et des activités socio -économiques, et attirer les investissements.
Monsieur, quelles solutions la commune de Nhon Trach peut-elle mettre en œuvre pour anticiper la vague d'urbanisation et d'investissement qui suivra la mise en service de l'aéroport international de Long Thanh ?
La commune de Nhon Trach a une orientation claire vers le développement d'une zone urbaine industrielle, de services et commerciale, ainsi que d'une zone urbaine satellite aéroportuaire. Nous proposons également plusieurs ensembles de solutions, en premier lieu… Il convient de privilégier le développement des zones fonctionnelles du logement, des services – commerce et logistique – afin d’anticiper la vague d’urbanisation et d’investissement.
Nhon Trach se développera selon un modèle urbain durable, avec pour objectif de devenir une ville industrielle et portuaire, dont une partie sera une ville aéroportuaire. Elle sera divisée en quatre zones fonctionnelles, concentrant les investissements sur deux axes. Le premier axe, l'axe urbain central, sera le moteur du développement urbain et assurera la liaison avec l'aéroport international de Long Thanh. Il accueillera des centres commerciaux, des bureaux, des hôtels et des centres financiers, commerciaux et de services haut de gamme. Ce corridor commercial urbain moderne constituera l'épine dorsale économique de toute la zone urbaine.
Le second axe est le paysage urbain le long de la rivière Dong Nai (rivière Dong Mon), qui est un espace reliant le réseau de rivières et de canaux - arbres verts urbains - espaces ouverts le long des voies fluviales avec l'orientation principale de développement suivante : zone urbaine écologique le long de la rivière combinant conservation et exploitation du paysage, développement de parcs thématiques, espaces créatifs ouverts.
* Quels ajustements la commune recommande-t-elle aux dirigeants provinciaux en matière de planification, de mécanismes financiers, de mécanismes spéciaux... pour former des villes satellites dans la région d'Hô Chi Minh-Ville ?
Afin de promouvoir la formation de villes satellites, le Comité populaire communal a proposé que le Comité populaire provincial continue d'exhorter les ministères et les branches à approuver rapidement l'ajustement du plan général de la nouvelle zone urbaine de Nhon Trach, province de Dong Nai, jusqu'en 2035 et la vision jusqu'en 2050, comme base pour la mise en œuvre des plans de zonage, des plans détaillés... pour appeler aux investissements et déployer rapidement le développement d'infrastructures modernes.
Dans le même temps, la province investira prochainement dans la modernisation de l'ensemble du système d'infrastructures de circulation urbaine reliant des zones telles que la rue Ly Thai To, la rue Ton Duc Thang, la rue Nguyen Ai Quoc, la rue Ly Tu Trong (route de remblai), la rue University Village et la rue Le Hong Phong ; elle continuera à soutenir les localités dans la mise en œuvre de la planification des lotissements à l'échelle 1/2000.
Merci beaucoup!
Source : https://www.sggp.org.vn/xa-nhon-trach-dong-nai-huong-den-tro-thanh-do-thi-ve-tinh-san-bay-post826133.html
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