10 שנים של חשמל ארצי מעבר לים, לי סון מאיץ כל הזמן

פנורמה של האי לי סון - צילום: טראן מאי

מכאן, מחוז האי לי סון, שהיה חקלאי ודיג בלבד, הפך לאי תיירותי ושירותי. לפני החשמל, היו באי כולו רק כמה מוטלים קטנים.

נכון לעכשיו, באי יש 133 מקומות לינה, כולל: 14 מלונות, 57 מוטלים, 62 מקומות אירוח ביתיים, עם 1,069 חדרים, המסוגלים לשרת מעל 3,000 אורחים ביום.

זיכרונות של ייצור חשמל "לילה אחד כן, לילה אחד לא"

סיפורים ישנים של תקופה נחרטו בזיכרונם של אלו שחוו תקופה קשה.

לפני 1999, לא היה באי חשמל. בשנת 1999, גנרטור דיזל סיפק חשמל לכמעט 2,000 מתוך 4,000 משקי בית. עם זאת, כל קומונה הותר להשתמש בחשמל רק באופן תורני, "לילה אחד עם חשמל, לילה אחד בלי חשמל", ויצר חשמל במשך שש שעות ביום בלילה.

בינואר 2002, הוועדה העממית של מחוז לי סון העבירה את מערכת החשמל לתעשיית החשמל. לאחר שקיבלה אותה, במהלך השנים תעשיית החשמל שיפצה, שדרגה והוסיפה שמונה גנרטורים, אך הם מייצרים חשמל רק בין השעות 17:00 ל-23:00 כדי לשרת את הצרכים המינימליים של תושבי האי.

לפני 2014, מספר ספינות הנוסעים מהיבשת ללי סון היה קטן מאוד והגיעו לאי במשך יותר משעה. מסע זה גרם לתיירים רבים לבחילות ים. באותה תקופה, היה באי רק נמל דיג אחד ששותף לכל ספינות הנוסעים. מיד לאחר ההחלמה ממחלת הים, התיירים "נעצרו" מריח הדגים.

להגיע לאי, אבל למצוא מוטל היה קשה. כי בכל האי היו רק מוטל בין ין, מוטל דאי דואנג ומלון לי סון. סה"כ פחות מ-40 חדרים.

מר טוי פתח את המוטל הראשון באי, מוטל בין ין עם שישה חדרים. המוטל היה תמיד מלא, אבל השירות היה נורא. האורחים התלוננו שחם מדי לישון.

"תחנת הכוח דיזל מייצרת חשמל בשעה 17:00 ונכבית ב-23:00. אבל אף אחד לא מעז להשתמש בה הרבה כי אם היא "פתוחה", היא תהיה עמוסה יתר על המידה. יש קשיים רבים עקב מחסור בחשמל", אמר מר תוי.

בלילה בלי סון אין פנסי רחוב. שירות הלילה מוגבל למספר מצומצם של חנויות xoa xoa ו-chè. חלק מהחנויות ליד הרציף שרוצות לפעול בלילה נאלצות לפעול באמצעות גנרטורים. הלקוחות נאלצים להקשיב לרעש המחריש אוזניים של המנועים בזמן שהם לוגמים את משקאותיהם.

אפילו צי הדייגים בלי סון לא יכול לייבא דלק, קרח... כדי לצאת לים מכיוון שאין מתקן קרח בכל האי. הם צריכים להוציא כסף כדי לשלוח את ספינותיהם לנמל סא קי כדי לייבא את מוצריה.

לא ניתן לשדרג כראוי את החינוך והשירותים הבריאות עקב מחסור בחשמל, למרות שהמדיניות הכללית היא תמיד לתת את הטוב ביותר לאי המאוחד הזה.

רשת החשמל סייעה ללי סון להתפתח, ומשכה יותר תיירים - צילום: טראן מאי

חשמל לאומי מעבר לים, לי סון מאיר

ב-8 בספטמבר 2014, המטרים האחרונים של כבל התת-קרקעי שאורכו כמעט 27 ק"מ, המוביל חשמל מקהילת בין האי, במחוז בין סון, לאי לי סון, הגיעו לחוף. ב-28 בספטמבר 2014, החשמל הופעל רשמית. החלה הטרנספורמציה של האי.

מאז התקנת רשת החשמל הארצית, הלילות באי אינם שקטים עוד, אורות בכל מקום. מקומות מפורסמים כמו האנג קאו, פגודת האנג, פגודת דוק... הפכו למקומות מעניינים לביקור בלילה. בתי קהילה, מקדשים, מאוזוליאומים... הקשורים למנהגים ימיים במולדת הואנג סה פליט "משתתפים" גם הם בפעילויות הכלכליות הליליות.

בתכנון מחוז קואנג נגאי לתקופה 2021 - 2030, עם חזון לשנת 2050, הוועדה העממית המחוזית החליטה לבנות את לי סון לעיר חוף. המחוז נותן עדיפות מיוחדת להשקעות הון בתשתיות, במטרה להפוך את לי סון לאזור עירוני מסוג 4 (תקופה 2026 - 2030) ולהשיג בקרוב את הקריטריונים של אזור עירוני מסוג 3 - אזור עירוני חוף ואי ייחודי של המחוז ושל המדינה כולה בעתיד.

המבנה הכלכלי בלי סון השתנה, בנוסף לעלילה של שום ודגים, כעת היא מתבססת גם על פיתוח תיירות ושירותים. חלקם של ענפי המסחר והשירותים גדל בהתמדה, והופכים בהדרגה לחוד החנית.

בששת החודשים הראשונים של 2024, ערך הייצור המסחרי והשירותי היווה כ-42% מסך ערך הייצור של מחוז האי. קצב הצמיחה הממוצע של מגזר המסחרי והשירותי בתקופה שבין 2015 ל-2020 היה 25.2% לשנה.

סך המכירות הקמעונאיות של סחורות ושירותים, ובמיוחד הכנסות מתחבורה, גדלו בממוצע של 40%. סך ההכנסות מפעילויות מסחר ושירותים בשנים 2019-2021 הגיעו לכ-1,000 מיליארד דונג וייטנאמי.

נכון לעכשיו, בלי סון יש כ-2,000 משקי בית הפועלים במגזר המסחר והשירותים וכ-3,000 עובדים ישירים במגזרי התיירות והשירותים.

אלמלא מגפת הקורונה, קצב הצמיחה של לי סון היה גבוה בהרבה. בשנת 2019, האי קיבל בברכה יותר מ-265,000 תיירים. אך מספר זה הפך צנוע במהלך המגפה. נכון לעכשיו, לי סון חוזרת בהדרגה ל"מסלול" הצמיחה. בששת החודשים הראשונים של השנה, היו 80,000 תיירים באי. בחודשיים האחרונים, בתי המלון והמוטלים באי היו תמיד בתפוסה מלאה.

גב' פאם טי הואנג, יו"ר ועדת העם של מחוז לי סון, אמרה כי נולדה וגדלה באי, חוותה שנים של חוסר חשמל, ואז חשמל לא יציב, וחיי האנשים היו קשים מאוד, רובם עבדו קשה בחקלאות ובדיג.

"תודה רבה לתעשיית החשמל על הבאת החשמל הארצי לאי. ללא רשת החשמל, לי סון הייתה מתקשה להתפתח כפי שהיא היום. הערך הברור ביותר של החשמל הוא ששירותי הבריאות והחינוך באי שונים מאוד מבעבר."

"מרכז הבריאות המחוזי מציע מתקני בדיקות וטיפול רפואיים מלאים, כמו ביבשת. רופאים ואחיות בעלי מומחיות גבוהה יותר עובדים גם הם באי. לסטודנטים באי יש יותר הזדמנויות ללמוד ולעבור בחינות. סטודנט אחד אף הוא חבר סגל באוניברסיטה לרפואה של האנוי", אמרה גב' הואנג.

לדברי גב' הואנג, בזכות החשמל, משיכת השקעות קלה יותר. ההכנסה הממוצעת באי עומדת כיום על 37 מיליון דונג וייט לנפש, מספר שלפני 2014 לא היה מעז לחלום עליו.

משמח עוד יותר הוא שרשת החשמל הארצית חוצת הים "משכה" ילדים רבים מליי סון שעזבו את האי קודם לכן, לחזור ולהשקיע בפיתוח מולדתם. בעבר, מר נגוין נהאן עזב את האי כדי לעבוד רחוק. כאשר לאי הייתה רשת חשמל ארצית, הוא החליט לחזור לעיר הולדתו כדי להשקיע במלון ובאתר הנופש של האי נגוק לי סון. בשנת 2019, המלון קיבל רשמית את פני האורחים ומספר התיירים גדל בהתמדה במהלך השנים.

"בכנות, לפני כן, לא העזתי להשקיע בבתי מלון באי. אבל מאז שהגיע החשמל, הושקעו הרבה בבתי מלון. החשמל עזר לי ולרבים מאחיי לחזור ולפתח את עיר הולדתנו במקום לנסוע רחוק כדי להתפרנס", שיתף מר נהן.

עובדי חשמל בודקים ומטפלים בתשתית החשמל באי - צילום: טראן מאי

מר וו ואן טאם, סגן מנהל חברת החשמל של לי סון, אמר כי לאחר 10 שנים של רשת חשמל ארצית, תשתית החשמל מכסה כעת את כל האי. סך צריכת החשמל עומדת כיום על כ-30% בלבד בהשוואה לקיבולת אספקת החשמל של הכבל התת-ימי.

"70% הנותרים מספיקים כדי לשרת את הפרויקטים שמשקיעים מחשבים וחוקרים בלי סון בעתיד. אנו נספק חשמל ככל שהפרויקט יתקדם. תעשיית החשמל שמחה מאוד לשלב ידיים לפיתוח לי סון ב-10 השנים האחרונות ובעתיד", אמר מר טאם.

מקור: https://tuoitre.vn/10-nam-dien-quoc-gia-vuot-bien-ly-son-tang-toc-khong-ngung-20240928100115484.htm