![]() |
| ניצול מינרלים במחצבת טאן קאנג 7. צילום: הואנג לוק |
הנקודה הבולטת בשתי ההחלטות הנ"ל היא שהן מאפשרות עלייה מקסימלית של 50% בקיבולת הכרייה בהשוואה לרישיון שניתן עבור מכרות שעדיין בתוקף, בהתאם לתכנון שימושי קרקע ולהשתתפות באספקת חומרים לפרויקטים לאומיים ולפרויקטים מרכזיים בתחום התחבורה. מנגנון זה מסייע למכרות להגדיל באופן יזום את כושר הייצור, להגדיל את אספקת החומרים, להפחית את הסיכון למחסור ולהגביל את ההשפעה על התקדמות הבנייה של פרויקטים מרכזיים.
על פי משרד החקלאות והסביבה, בעת יישום המנגנון המיוחד, יתקצרו ההליכים המנהליים של המכרות ובעיות משפטיות ייפתרו במהירות. זה חשוב במיוחד בהקשר לכך שהמחוז זקוק למשאבים חומריים גדולים כדי לשרת פרויקטים מרכזיים כגון: נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן, הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו, כביש הטבעת 3 - הו צ'י מין סיטי, נתיבי תנועה מקשרים וכבישי חגורה וכבישים מהירים רבים שנמצאים או יוחלו.
![]() |
| בניית פרויקט נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן. צילום: הואנג לוק |
משרד החקלאות והסביבה ימשיך לבחון ולעודד מפעלים זכאים להירשם כדי להחיל מנגנונים מיוחדים בהתאם להחלטות ממשלה, על מנת להרחיב את כושר הכרייה, להשלים חומרים בזמן ולהבטיח את התקדמותם של פרויקטים לאומיים, אזוריים ומחוזיים מרכזיים.
הואנג לוק
מקור: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/7-mo-da-o-dong-nai-da-duoc-ap-dung-co-che-dac-thu-trong-khai-thac-khoang-san-565056f/








תגובה (0)