הודו משקיעה 9 מיליארד דולר בבניית נמל העל המוביל בעולם

[מודעה_1]

שר המידע והשידור של הודו, אשוויני וישנאו, אמר כי נמל הים העמוק נבנה בוודהוואן, במדינת מהרשטרה במערב הודו, בעלות של כ-9 מיליארד דולר. הפרויקט נחשב לחלק בלתי נפרד מהמסדרון הכלכלי הודו-מזרח התיכון-אירופה (IMEC), עליו הוכרז ראש ממשלת הודו, נרנדרה מודי, בפסגת ה-G20 בספטמבר בשנה שעברה, על פי ה"סאות' צ'יינה מורנינג פוסט" ב-29 ביוני.

Ấn Độ rót 9 tỉ USD xây siêu cảng hàng đầu thế giới- Ảnh 1. — מכולות ייצוא בנמל במדינת גוג'אראט (הודו)

נמל ודהוואן, שצפוי להסתיים עד 2036, ידורג בין 10 הנמלים המובילים בעולם , וייצר 1.2 מיליון מקומות עבודה ויסייע לחסוך בעלויות הובלה למרחקים ארוכים. הפרויקט שואף לבנות מסדרון לוגיסטי חלק המחבר את הודו עם דרום אירופה באמצעות נמלים, רכבות וכבישים באיחוד האמירויות הערביות (UAE), ערב הסעודית, ירדן וישראל.

הודו מנסה זה מכבר לפתח מסדרונות סחר חדשים לאירופה כדי להימנע מתלות ברשת נמלים המנוהלת על ידי סין ברחבי דרום אסיה והמזרח התיכון.

גב' סרירדה דוטה, פרופסור ליחסים בינלאומיים באוניברסיטת ג'ינדאל הגלובלית (הודו), אמרה: "כאשר בניית IMEC תחל, נמל הענק החדש בוודהוואן יוכל להפוך לשער הסחר של הודו לאירופה ולאזור המפרץ. אני אופטימית מאוד לגבי זה משום שהרקורד של הודו ביישום פרויקטים כאלה משתפר."

להודו יש הסכם סחר חופשי עם איחוד האמירויות הערביות והיא מנהלת משא ומתן על הסכם נוסף עם האיחוד האירופי. המדינה הדרום אסייתית שואפת להגדיל את היצוא השנתי לטריליון דולר עד 2030. פרויקט IMEC מתואר כשילוב שרשראות אספקה לקידום ייצור משותף, כבלי נתונים תת-ימיים וצינורות מימן כחלופה בת קיימא לדלק, בהתאם לתוכניות הגיוון הכלכלי של מדינות המפרץ.

Ấn Độ rót 9 tỉ USD xây siêu cảng hàng đầu thế giới- Ảnh 2. — נשיא ארה"ב ג'ו ביידן (מימין) וראש ממשלת הודו נרנדרה מודי משתתפים בפסגת ה-G20 בניו דלהי (הודו) בספטמבר 2023.

אנליסטים אמרו כי פרויקט IMEC משתלב במאמציה של הודו למשוך חברות גלובליות כמו אפל וטסלה (ארה"ב) המחפשות חלופות לשוק הסיני. המחסור הנוכחי של נמלי מים עמוקים בהודו הופך את פרויקט ודהוואן לתוספת אסטרטגית למטרות קידום השקעות אלו.

עם זאת, יישום IMEC נתקל במספר מכשולים גיאופוליטיים, ובמיוחד המתיחות הגוברת במזרח התיכון, מה שהופך את כינוס ועידה מכל הצדדים לכמעט בלתי אפשרי. אנליסטים מעריכים שייקח שנה עד שנתיים עד שכל השותפים יהיו מוכנים לדון בפרויקט.

המבחן האמיתי יהיה האם מדינות מפתח כמו איחוד האמירויות הערביות וערב הסעודית יפתחו תשתית רכבות לאורך המסדרון המוצע של הודו, אמר מנוג' ג'ושי מקרן המחקר אובזרבר, מכון מחקר הודי.

[מודעה_2]
מקור: https://thanhnien.vn/an-do-rot-9-ti-usd-xay-sieu-cang-hang-dau-the-gioi-185240630074924823.htm