[תמונה] הארכיטקטורה הייחודית של תחנת המטרו העמוקה ביותר בצרפת

תחנת המטרו וילז'וף-גוסטב רוסי בוילז'וף (בפאתי פריז) היא אחת העבודות האופייניות של פרויקט התחבורה העירונית גראן פריז אקספרס. תחנת המטרו, המכונה "תחנת המטרו העמוקה ביותר בצרפת", תורמת לפתרון אתגרים מורכבים של מרחב וחיבור תנועה.

בתחילת 2025, תחנת המטרו וילג'וף-גוסטב רוסי נכנסה רשמית לפעילות, והפכה לסמל אדריכלי וטכני חדש של אזור הפרברים של איל-דה-פראנס (מחוז הבירה של צרפת), וכן יצרה סטנדרטים חדשים בתחום התחבורה הציבורית התת-קרקעית.

תחנת וילז'וף-גוסטב רוסי, הממוקמת על נתיב התנועה הראשי ממרכז פריז לנמל התעופה הבינלאומי אורלי בדרום, ממוקמת ליד המכון הבינלאומי לחקר וטיפול בסרטן ע"ש גוסטב-רוסי.

פרויקט גרנד פריז אקספרס (בקיצור גרנד פריז) הוא מערכת מטרו חדשה באזור בירת פריז, אשר הושקה בשנת 2013. הבנייה, באורך של 200 ק"מ ובו 68 תחנות חדשות, החלה רשמית בשנת 2017 וצפויה להסתיים בשנת 2030 בהשקעה כוללת של כמעט 40 מיליארד יורו (הערכות הן בשנת 2024).

הגרנד פריז אקספרס הוא פרויקט התשתית הגדול ביותר באירופה והרביעי בגודלו בעולם, והוא נחשב לפרויקט תחבורה של המאה. לאחר השלמתו, הוא יהיה רשת מטרו חדשה ואוטומטית לחלוטין סביב עיר הבירה פריז.

אוטומטי, מהיר, בטוח ודייקני הן הדרישות למטרו הגדול של פריז. כאשר הרשת החדשה עם 4 קווי מטרו אוטומטיים תיכנס לפעולה, חלק מהאנשים בפריז והסביבה יקצרו את זמן הנסיעה היומי שלהם בחצי או אף יותר. על פי הערכת לשכת המסחר של אזור פריז, הרווחים שמערכת המטרו הגדולה של פריז תביא יסתכמו במאות מיליארדי יורו.

התחנה היא גם נקודת הצומת של שני קווי מטרו מודרניים 14 ו-15 של פרויקט התחבורה העירונית גראן פריז אקספרס. קו מטרו 14, העובר דרך תחנת וילז'וף-גוסטב רוסי, נפתח רשמית לציבור ב-18 בינואר 2025.

בינתיים, קו 15 צפוי להיות פעיל החל מקיץ 2026. כאשר שני הקווים יהיו פעילים, התחנה צפויה להפוך לאחד ממרכזי התחבורה העמוסים ביותר באזור.

תחנת וילז'וף-גוסטב רוסי פועלת ברציפות, בתדירות של דקות ספורות בלבד, מה שפותח בפניה יתרונות חברתיים רבים. לדוגמה, יותר מ-3,000 עובדי המכון הבינלאומי לחקר וטיפול בסרטן ע"ש גוסטב-רוסי יכולים להשתמש בתחנה כדי לנסוע למקומות אחרים.

כעת, ממכון גוסטב-רוסי, נוסעים יכולים להגיע לנמל התעופה הבינלאומי אורלי בפחות מ-10 דקות ולתחנת שאטלה-לה-אל במרכז פריז תוך 16 דקות בלבד. קלות הגישה מסייעת להפחית את הלחץ של מצבי חירום עבור חולים ומשפחותיהם, וגם משפרת את האטרקטיביות של מתקן מחקר ורפואי בינלאומי זה.

תחנת וילז'וף-גוסטב רוסי היא גם "הגרעין" המקדם את פיתוחו של האזור העירוני החדש קמפוס גראן פארק. זהו אחד מפרויקטי הפיתוח העירוני הגדולים ביותר באזור הבירה של איל-דה-פראנס.

הפרויקט שואף ליצור קמפוס עירוני בעל מעמד בינלאומי, המתמקד במחקר וחדשנות בתחומי האונקולוגיה והביוטכנולוגיה. המטרה היא ליצור אשכול ביולוגי מוביל בתחום הסרטן באירופה. האזור מתוכנן לכלול ^{15,000 מ"ר} של פעילות כלכלית , ^{10,000 מ"ר} של שטחי מסחר, וכ-3,100 דירות, מתוכן 36% דיור ציבורי, יחד עם 300 דונם של שטחי ירוק ציבוריים.

בהשראת העיצוב האדריכלי שבשרטוטים, תחנת וילז'וף-גוסטב רוסי, בעומק של 48.8 מטר, המכונה "תחנת המטרו העמוקה ביותר בצרפת", היא התשובה לאתגרים הטכניים בבנייה: הבטחת תנאים נוחים של אור, צליל ומרחב.

האדריכל דומיניק פראו יצר מבנה גלילי בקוטר של עד 60 מטר, המשלב 32 דרגנועים ענקיים ו-16 מעליות. פתרונות טכניים אופטימליים רבים יושמו, ובכך צרכו את כמות החומרים המינימלית ביותר, ייצובו את כושר הנשיאה, תוך יצירת מרחב חלק לנוסעים לנוע בקלות ולמצוא את נקודות המעבר הבאות.

החומרים ששימשו בתחנת וילז'וף-גוסטב רוסי הם גם גולת הכותרת של העיצוב. זכוכית ופלדה על הגג, נירוסטה מלוטשת בחללים ומערכת חלונות גג מרכזית, מורידים אור טבעי לקומה העליונה של התחנה.

מערכת האוורור הטבעית ובקרת הטמפרטורה נועדה לשמור על טמפרטורה יציבה "כמו במרתף יין" ללא צורך במערכות קירור צורכות אנרגיה.

בעוד שתחנות המטרו המסורתיות במרכז פריז (בתמונה משמאל) לרוב עמוסות בנוסעים הממתינים לרכבות בשעות העומס, תחנת וילז'וף-גוסטב רוסי מציעה חווית נסיעה גמישה ונעימה. באמצעות כך, ניתן לראות שפרויקט הפיתוח העירוני והכלכלי קמפוס גראן פארק מסייע להפחית באופן משמעותי את עומס התנועה ואת שטח המחיה בהשוואה לעיר הפנימית של פריז.

ניתן לומר שתחנת המטרו וילג'וף-גוסטב רוסי היא שילוב מיומן של רעיונות אדריכליים, שליטה בטכניקות בנייה וחזון אסטרטגי של פיתוח חברתי של הממשלה. תחנת וילג'וף-גוסטב רוסי אינה רק תחנה, אלא דלת למרכז עירוני חדש ראוי למגורים.

טריומף - מין דוי

כתב עיתון נהן דן המתגורר בצרפת

מקור: https://nhandan.vn/anh-kien-truc-doc-cua-ga-tau-dien-sau-nhat-nuoc-phap-post922950.html