Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

[תמונה] הו צ'י מין סיטי, מגה-עיר רב-מרכזית לאחר המיזוג

לאחר המיזוג, הו צ'י מין סיטי נכנסה לעידן חדש, ויצרה עיר-על רב-מרכזית המאחדת תעשייה, שירותים, נמלי ים ותיירות.

Báo Nhân dânBáo Nhân dân28/10/2025

ndo_br_02.jpg
לאחר ה-1 ביולי 2025, ציינה הו צ'י מין סיטי אבן דרך היסטורית במיזוג גבולותיה המנהליים עם מחוזות בין דואנג ובא ריה-וונג טאו. מכאן הוקמה המגה-עיר הגדולה ביותר במדינה, רב-מרכזית. כל אזור במטרופולין החדש ממלא את תפקיד "מרכז דינמי" עם פונקציות נפרדות אך קשורות זה בזה, ויוצרות שלם מאוחד - חגורת פיתוח רב-קוטבית, המתפשטת לכל האזור הכלכלי הדרומי וממשיכה לכיוון היווצרות מרכז כלכלי, פיננסי ושירותי של אסיה.
ndo_br_14.jpg
מבן טאן, דונג קוי ועד תו ת'יאם, שם היא צומחת. מערכת אקולוגית עירונית מודרנית מתעצבת בהדרגה.
ndo_br_03.jpg
מרכז העיר הו צ'י מין אינו מתפתח באופן עצמאי אלא קשור קשר הדוק למרכז העיר ת'ו ת'יאם, ההולך וגדל לרובע הפיננסי הבינלאומי של המטרופולין המתפתח.
ndo_br_04.jpg
הקישוריות לאזור המרכז תהפוך ברורה יותר כאשר קו המטרו 1 בן טאן-סואי טיין ייפתח בדצמבר 2024.
ndo_br_cn-3.jpg
קו מטרו זה נחשב לעמוד השדרה של התחבורה הציבורית, ומחבר את מרכז הו צ'י מין סיטי עם האזור העירוני החדש של ת'ו ת'יאם, תוך הרחבת החיבורים לפארקי היי-טק, אוניברסיטאות ואזורי תעשייה בבין דונג.
ndo_br_15.jpg
תחבורה ציבורית, המחברת את מרכז הו צ'י מין סיטי, הרחבת קשרים לפארקי היי-טק, אוניברסיטאות ואזורי התעשייה בין דואנג.
ndo_br_05.jpg
מרכז העיר הו צ'י מין הוא לא רק סמל עירוני היסטורי, אלא גם ממצב מחדש והופך לליבה הכלכלית האסטרטגית של המגלופולין המתרחבת.
ndo_br_07.jpg
בין דואנג, השייכת לשער הצפוני של הו צ'י מין סיטי, ובמרכזו פארק התעשייה סונג ת'אן, צומחת והפכה למוקד פיתוח אסטרטגי במטרופולין הו צ'י מין סיטי לאחר המיזוג.
ndo_br_06.jpg
מיסודה של "בירה תעשייתית" שתוכננה באופן שיטתי במשך למעלה מ-20 שנה, בין דואנג היא כעת לא רק מקום לייצור מרוכז, אלא גם מעצבת תפקיד חדש כאזור דינמי המשלב ניהול חכם, תעשייה ולוגיסטיקה.
ndo_br_08.jpg
קישוריות אזורית בשער הצפוני של הו צ'י מין סיטי (לשעבר בין דונג) הולכת ומתפתחת, עם מערכת תנועה רציפה כמו הכביש הלאומי 13 המורחב, הכביש המהיר מיי פואוק-טאן ואן, כביש מחוזי 743, ובמיוחד החיבור האסטרטגי עם כביש הטבעת 3, המסייע להתחבר במהירות לשער המזרחי של העיר (לשעבר העיר ת'ו דוק), למרכז הפיננסי ת'ו ת'יאם, לנמל קאט לאי ולנתיבי סחר בינלאומיים.
ndo_br_09.jpg
קישוריות אזורית בשער הדרום-מזרחי של הו צ'י מין סיטי (לשעבר וונג טאו) הולכת וגוברת עם מערכת תנועה רציפה.
ndo_br_11.jpg
נמל קאי מפ-טי ואי, אחד מנמלי המים העמוקים הגדולים ביותר בדרום מזרח אסיה, ממוקם דרום-מזרחית להו צ'י מין סיטי, ומתוכנן להפוך בעתיד לנמל מעבר בינלאומי.
ndo_br_10.jpg
יחד עם זאת, חוף וונג טאו, עם יתרונותיו מבחינת אקלים, נוף ותשתיות תיירותיות, יהפוך לעיר נופש חופית המשלבת שירותים פיננסיים, טכנולוגיה ימית, פיתוח מודלים של תיירות חכמה, וחיבור מהיר למרכז הו צ'י מין סיטי באמצעות כבישים מהירים וכבישי חוף.
ndo_br_12.jpg
לאחר המיזוג, עיר הענק המורחבת של הו צ'י מין סיטי נושאת במשימה להפוך למרכז הכלכלי המוביל באזור, שער סחר בינלאומי ומקום ליצירת אורח חיים עירוני בר-קיימא. כל אזור בעיר הענקית אינו מתפתח לבדו אלא מהווה חוליה באסטרטגיה הכוללת, המקדמת את האזור כולו להתפתחות דרמטית.
ndo_br_13.jpg
המיזוג הוא לא רק אבן דרך מנהלית, אלא גם יום הפתיחה של עידן עירוני חדש, שבו שאיפות, אומץ ואינטליגנציה וייטנאמיים מתכנסים ומתפשטים בעוצמה ברחבי העולם.

מקור: https://nhandan.vn/anh-thanh-pho-ho-chi-minh-sieu-do-thi-da-trung-tam-sau-hop-nhat-post918689.html


תגובה (0)

No data
No data

באותו נושא

באותה קטגוריה

יופיה המרתק של סא פה בעונת "ציד העננים"
כל נהר - מסע
הו צ'י מין סיטי מושכת השקעות ממפעלי השקעה זרה (FDI) בהזדמנויות חדשות
שיטפונות היסטוריים בהוי אן, כפי שנצפו ממטוס צבאי של משרד ההגנה הלאומי

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עֵסֶק

פגודת עמוד אחד של הואה לו

אירועים אקטואליים

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר