לחצי עלויות מכבידים מאוד על תעשיית התעופה העולמית.

עם בוא הקיץ, אנשים רבים ללא ספק מתכננים טיולים עתידיים. אך מטיילים המתכוונים לטוס עשויים לקחת בחשבון כמה דברים. החל מעמלות מטען מוגברות בארה"ב ועד מכסות דלק באיטליה, או תוספות עלייה בסין, כל אלה יוצרים משוואת עלויות קשה לנוסעים.

עבור נוסעי אוויר בתקופה זו, העלות היא כאב ראש של ממש. מחירי הטיסות המאמירים ואפשרויות הטיסה המצומצמות מאלצים אותם לשקול ברצינות האם להמשיך את נסיעתם. לדוגמה, בארה"ב, מספר חברות תעופה העלו בו זמנית את דמי המזוודה, מה שהעביר את הנטל הכספי על הצרכנים.

ריצ'רד גרוברג, נוסע, אמר: "ברור שאם המחירים יישארו ברמה הזו, אצטרך להיות קצת יותר זהיר, לנסוע רק כשזה הכרחי לחלוטין ולהזמין מוקדם כי מחירי הטיסות כבר עלו. דיברתי היום עם כמה אנשים במטוס על כמה המחירים עלו."

"קיווינו לנסוע לחו"ל בהמשך השנה. אבל אם המחירים ימשיכו לעלות, זה כבר לא יהיה אפשרי", אמר איש הנמל, נוסע.

בינתיים, בצפון איטליה, לפחות ארבעה שדות תעופה גדולים נאלצו להטיל מכסות דלק על כל מטוס. עדיפות ניתנת כעת רק לטיסות חירום, טיסות ממשלתיות או טיסות ארוכות טווח שאורכן עולה על שלוש שעות. עבור טיסות אחרות, מגבלת האספקה היא רק 2,000 ליטר לכל מטוס.

בסין, החל מה-5 באפריל, חברות תעופה יישמו באופן אחיד תוספות דלק חדשות עבור כל הטיסות הפנימיות. תוספת המחיר עבור טיסות מתחת ל-800 ק"מ תעלה מ-10 יואן ל-60 יואן. עבור טיסות מעל 800 ק"מ, תשלום זה יזנק ל-120 יואן.

ג'ונג שאן, ממכון המחקר לתעופה של סין, הצהיר: "בדרך כלל, עלויות הדלק מהוות בדרך כלל 30% עד 40% מסך העלויות של חברות תעופה אזרחיות. עקב השפעת עליית מחירי הדלק, התאמת תוספות הדלק על ידי חברות תעופה היא נוהג בינלאומי נפוץ."

מומחים מזהירים כי גם אם מחירי הנפט הגולמי יראו סימני ירידה, סביר להניח שנוסעים לא יקבלו תמיכה במחירים בקרוב, שכן חברות תעופה חוות לעיתים קרובות עיכובים בהתאמת מחירים בזמן שהן ממתינות להתייצבות השוק.

מקור: https://vtv.vn/ap-luc-chi-phi-de-nang-nganh-hang-khong-toan-cau-100260413140154583.htm