ב-1 בדצמבר, מר לה טאן הונג, מנהל מועצת המנהלים של פרויקטי השקעה בתשתיות בעדיפות גבוהה של העיר דא נאנג, אמר כי כיום שלושה קונסורציומים, תאגידי התחבורה וניצול הנמלים המובילים בעולם , מגישים מסמכים להשתתפות במכרז לפרויקט נמל ליין צ'יו (רכיב ב').
כל אלה הם עסקים בעלי פוטנציאל חזק וניסיון רב בתחום התחבורה הימית ותפעול נמלים גלובלי.
שלושת המשקיעים המשותפים כוללים: חברת המניות המשותפת של קבוצת Hateco - Hateco Seaport Company Limited ו-APM Terminals BV (הולנד); חברת Adani Port - Special Economic Zone Company Limited (הודו) וחברת המניות המשותפת של קבוצת T&T; חברת Vietnam National Shipping Lines ( VIMC ) ו-Terminal Investment Limited Holding (לוקסמבורג).
הליך בחירת המשקיעים נכנס לשלב הסופי, כאשר המכרז צפוי להיפתח ב-24 בדצמבר. אם תהליך המכרז יעבור בצורה חלקה, הפרויקט יחל בנייתו ברבעון הראשון של 2026, וייצור דחיפה חשובה להיווצרותה של מערכת לוגיסטית מודרנית באזור המרכז.
פרויקט נמל ליין צ'יו, תשתית משותפת, הושלמה ב-95%
לדברי מר לה טאן הונג, התקדמות פריטי התשתית המשותפת - רכיב א' של הנמל מואצת. עד כה, שובר הגלים, חומת הים, כביש הגישה לנמל ודרכי התנועה הראשיות הושלמו בכ-95%.
העיר שואפת להשלים את כל התשתיות המשותפות עד סוף השנה; כבישים מקשרים ייפתחו טכנית לתנועה בדצמבר.
פרויקט נמל ליין צ'יו מתוכנן, מושקע ונבנה ברובע האי ואן, בעיר דא נאנג , בשטח כולל של 450 דונם, הכולל שני מרכיבים.
מתוכם, לרכיב A עלות השקעה של למעלה מ-3,400 מיליארד דונג וייטנאמי, שהושקעו מתקציבי המרכז והעיר, כאשר הבנייה תתחיל בסוף 2022.
רכיב ב' דורש השקעה מהון פרטי, כולל 8 טרמינלים למכולות (אורך עגינה כולל של 2,750 מטר לאוניות במשקל 50,000 עד 200,000 דקוטה), 6 טרמינלים למטען כללי (אורך עגינה כולל של 1,550 מטר לאוניות במשקל 50,000 עד 100,000 דקוטה), טרמינלים לאוניות נהר-ים ומתקני נמל. על פי חישובים, עלות ההשקעה היא כ-48,304 מיליארד דונג וייטנאמי.
מקור: https://nld.com.vn/nhieu-tap-doan-cang-bien-hang-dau-the-gioi-tham-gia-du-thau-du-an-cang-lien-chieu-196251201163605225.htm
תגובה (0)