עסקי יבוא רכב שוקקים בתוכניות להצגת דגמי מכוניות ללקוחות בקניונים - צילום: CONG TRUNG
צריכת הרכב עולה, מכוניות מיובאות שולטות
על פי הנתונים האחרונים של איגוד יצרני הרכב של וייטנאם (VAMA), בספטמבר 2025 מכרו יצרני רכב 30,688 כלי רכב, עלייה של 18% בהשוואה לחודש הקודם. ראוי לציין כי מכירות המכוניות המיובאות עלו על מכוניות שהורכבו באופן מקומי עם צמיחה מרשימה.
לפי VAMA, מספר המכוניות המיובאות שהורכבו במלואן (CBU) הגיע ל-16,261 יחידות, עלייה של 22%, בעוד שמספר המכוניות שהורכבו באופן מקומי (CKD) עלה רק ב-14%.
בתשעת החודשים הראשונים של השנה, מספר המכוניות המיובאות הגיע ל-131,503 יחידות, עלייה של 17%, הרבה מעבר לעלייה של 6% במספר המכוניות שהורכבו באופן מקומי עם תפוקה של 119,918 יחידות.
סוכנויות רכב רבות בהו צ'י מין סיטי רשמו שיפור במספר הלקוחות המגיעים לראות ולהזמין רכבים, מה שהופך אותן לעמוסות יותר מבעבר.
חברות רכב מיובאות רבות השיקו תוכניות שיווק נרחבות, החל מהצגת מכוניות בקניונים, נהיגת מבחן ועד הנחות של עשרות מיליוני דונג.
מר נגוין דוק טרי (בין טאנה וורד) אמר שתכנן לקנות מכונית בתחילת השנה אך חיכה שהמחיר יירד. כעת, כשהוא רואה שיש הרבה מכוניות מיובאות עם מבצעים טובים, הוא החליט לקנות מכונית ביותר מ-1.2 מיליארד דונג וייטנאמי (כולל דמי רישום).
לא רק קונים, אלא גם סוכנויות "מחייכות" כאשר המכירות משתפרות משמעותית. מנהל מכירות של טויוטה אמר כי לקוחות קונים מכוניות מיובאות בכמויות גדולות בהרבה, במיוחד רכבי שטח והיברידיים.
על פי ניתוח של מנהל אולם תצוגה לרכבים בהו צ'י מין סיטי, שוק הרכב הוא "קרב משיכה" בין מכוניות מיובאות למכוניות מורכבות. עם זאת, מכוניות מיובאות חוות גל חזק כאשר מותגים שוקקים להשיק מוצרים חדשים, ומחירי המכירה מותאמים כל הזמן. נכון לעכשיו, היצע המכוניות המיובאות מתאושש מאוד כאשר שרשרת האספקה מתייצבת בהדרגה, ומכוניות מגיעות לנמל באופן קבוע ומהיר מבעבר.
ראוי לציין, שמותגי רכב סיניים חודרים חזק, ומכסים את השוק עם סדרה של מוצרים חדשים.
עסקים מקדמים יותר ויותר מגוון מוצרים הקשורים לרכבים חשמליים - צילום: CONG TRUNG
מכוניות במיליארד דולר מוזלות כולן
יצרניות רכב רבות תיעדו כי בתחילת אוקטובר 2025, לא רק דגמי מכוניות פופולריים ובעלות נמוכה זכו להנחות משמעותיות, אלא שאפילו דגמי מכוניות שמחירים מעל מיליארד וונד זכו להנחות בו זמנית במאות מיליוני דולרים.
סוכנויות מיצובישי בהו צ'י מין סיטי מסרו כי באוקטובר, לקוחות הרוכשים מכוניות יהיו פטורים מ-100% מדמי הרישום, יקבלו הנחה ישירה של עד 76 מיליון דונג וייטנאמי, שובר דלק בשווי 20 מיליון דונג וייטנאמי, שובר תחזוקה בשווי 3 מיליון דונג וייטנאמי, ומתנות רבות כגון מצלמות 360 מעלות, סרט מבודד חום, שטיחי רצפה וכו'.
טויוטה וייטנאם לא נותרה בחוץ בהשקת סדרת תמריצים לדגמי ה-Vios, Veloz, Avanza, Yaris Cross, Hilux ו-Camry. ההנחה נעה בין 46 ל-77 מיליון VND לרכב, בהתאם לגרסה; בו Veloz Cross מוזלת ביותר מ-70 מיליון VND, Avanza Premio מוזלת ב-65 מיליון VND, ו-Camry מוזלת בעד 77 מיליון VND.
הונדה וייטנאם הפחיתה את דמי הרישום ב-50%-100% עבור דגמי סיטי, סיוויק, CR-V, BR-V ו-HR-V. דגם סיטי לבדו ירד בכמעט 50 מיליון וונד, מה שהוריד את מחיר המכירה בפועל מתחת ל-450 מיליון וונד, ויצר יתרון תחרותי ישיר מול מכוניות B-class בעלות נמוכה.
על פי קהילת העסקים, שוק הרכב מעולם לא חווה מרוץ כה מסיבי ומקיף להורדת מחירים. זה נחשב לצעד שנועד לעורר את הביקוש בצורה משמעותית כאשר כוח הקנייה עולה במהירות לפני עונת הקניות של טט 2026, ובמקביל לסייע לחברות "לנקות מלאי", ולהתכונן להשקת סדרה של מכוניות חדשות ברבעון הרביעי של השנה.
התחרות בין מכוניות בנזין למכוניות חשמליות מתחממת
לפי VAMA, אם תנופת הצמיחה תישמר, מכירות הרכב בשנת 2025 יוכלו להגיע ל-280,000 - 290,000 כלי רכב, עלייה של 8-10% בהשוואה לשנת 2024. מומחים אומרים ש-2026 תיכנס לתקופה של תחרות עזה בין מכוניות בנזין, היברידיות וחשמליות.
ככל שתשתית עמדות הטעינה מתרחבת, מחירי הסוללות יורדים והמדיניות מעודדת מכוניות ירוקות, לצרכנים הווייטנאמים יהיו יותר אפשרויות בחירה.
חברות דוחפות יותר ויותר מגוון מוצרים הקשורים לרכב חשמלי.
מקור: https://tuoitre.vn/ban-30-000-o-to-trong-mot-thang-xe-nhap-khau-bung-hang-2025101211553534.htm
תגובה (0)