הבטחת בטיחות באמצעות הכשרת נהגים.

התאונה בה היה מעורב רכב הדרכה בכביש המהיר האנוי-תאי נגוין באפריל האחרון עוררה שוב חששות בנוגע לצורך להבטיח בטיחות בהכשרת נהיגה. תצפיות במספר מרכזי הדרכת נהיגה במחוז מראות כי לצד השקעה בציוד ושיפור איכות ההכשרה המעשית, מרכזים אלה מתמקדים גם בהחמרת תנאי הבטיחות עבור מתלמדים ומשתמשי דרך אחרים.

המתלמדים מתרגלים את כישורי הנהיגה שלהם בתא סימולטור לפני שהם משתתפים באימון נהיגה בפועל.

כיום, במכללה המקצועית וייט מיי, פעילויות הכשרת הנהיגה נמשכות באופן קבוע, ומכסות הכל, החל משיעורים תיאורטיים ואימוני סימולטור ועד נהיגה מעשית בכבישים אמיתיים. על פי בית הספר, בממוצע, הם מארגנים כ-4 עד 5 קורסי הכשרת נהיגה מדי שנה, בהם משתתפים למעלה מ-3,000 תלמידים. כדי לתמוך בהכשרה, בית הספר צייד את עצמו בכ-170 רכבי הדרכה מקטגוריות שונות.

מר פאם דוק תואן, מנהל המכללה המקצועית וייט מיי, אמר: "התלמידים נדרשים להשלים את כל התוכן התיאורטי, תרגול נהיגה ומיומנויות בסיסיות לפני תחילת התרגול בכביש. כלי רכב להדרכה נבדקים גם הם באופן קבוע. בנוסף, מורים ותלמידים נמצאים תחת פיקוח קפדני ואסור להם להשתמש בחומרים ממריצים המשפיעים על תהליך הלמידה. אם מצב מסוים אינו בטוח, המדריך יסרב בתוקף להשתתף בהוראה ובלמידה, על מנת להבטיח את הבטיחות במהלך תהליך ההדרכה."

לצד שיפור איכות ההכשרה, הבטחת בטיחות הרכב היא גם בראש סדר העדיפויות של מרכזי הכשרה רבים. קפטן דאנג קוואנג טואן, סגן ראש צוות הכשרת הנהיגה של היחידה, שיתף: "במהלך ההכשרה המעשית, על המדריכים תמיד לעקוב מקרוב אחר התלמידים, במיוחד במצבים של פנייה, מיזוג נתיבים או נהיגה בכבישים סואנים."

במציאות, מספר המתאמנים ההולך וגדל, יחד עם הצורך להרחיב את כלי הרכב ואת זמן האימונים, מפעילים גם לחץ רב יותר על מתקני האימונים. אם כלי הרכב אינם מתוחזקים באופן קבוע או אם האימונים אינם מאורגנים כראוי, הסיכון לתאונות אפשרי בהחלט. במיוחד בכבישים סואנים או כאלה עם מהירויות תנועה גבוהות, מתאמנים חדשים עלולים להתבלבל בקלות בטיפול במצבים אם הם חסרים הדרכה בזמן מצד המדריכים.

מר טראן ואן לונג, סגן מנהל מחלקת הבינוי, אמר: "בעקבות הנחיות משרד הבינוי בנוגע להכשרת נהגים במצב החדש, הפיצה המחלקה את התכנים והמסמכים של משרד הבינוי לכל מתקני ההכשרה במחוז. מחלקת הבינוי ביקשה גם ממתקני ההכשרה לבחון את התשתיות שלהם ולפעול בקפדנות אחר התקנות בנוגע להיתרי תרגול נהיגה."

באופן ספציפי, כל הפעולות הכרוכות בנתיבים לא מורשים או אסורים, או נתיבים שעדיין אינם בשימוש, אסורות בהחלט. באמצעות בדיקות ובקרות, משרד הבינוי נקט גם צעדים נגד מפירי חוק וביטל היתרי נהיגה בהתאם לתקנות. בעתיד, משרד הבינוי ימשיך לחזק את הבדיקות של בתי ספר לנהיגה; להחמיר את התקנות לגבי כלי רכב, מדריכים ותרגול בכביש כדי לשפר את איכות ההדרכה ולהבטיח את בטיחות התנועה.

הכשרת נהיגה לא רק עוזרת לתלמידים לשלוט במיומנויות שליטה ברכב, אלא גם מטפחת מודעות לחוקי התנועה ולתרבות התנועה. וכדי להבטיח שכל נהג חדש יהיה בטוח יותר בעצמו בעת השתתפות בתנועה, נדרשת רצינות, החל ממתקני ההדרכה ועד לניהול ופיקוח של הרשויות הרלוונטיות...

מקור: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202605/bao-dam-an-toan-tu-dao-tao-lai-xe-63e4519/