בניית גשר כבלים בשווי של למעלה מ-3,900 מיליארד דולר, השני בגודלו בווייטנאם, החלה.

פרויקט ההשקעה בבניית עגורן דאי נגאי ממוקם על כביש לאומי 60 באורך 15 ק"מ, נקודת ההתחלה מצטלבת עם כביש לאומי 54 בקהילת הונג הואה, מחוז טיאו קאן, מחוז טרה וין ; נקודת הסיום מצטלבת עם כביש לאומי נאם סונג האו דרך קהילת לונג דוק, מחוז לונג פו, מחוז סוק טראנג. ההשקעה הכוללת של הפרויקט היא 7,962 מיליארד דונג וייטנאמי, מתקציב המדינה, עם שני גשרים ראשיים, גשר דאי נגאי 1 וגשר דאי נגאי 2, שהושקעו על ידי מועצת ניהול הפרויקטים 85.

נציגים עורכים את טקס השקת בניית גשר דאי נגאי 1.

גשר דאי נגאי 1 ודרכי הגישה משני קצותיו בעלי שווי בנייה כולל של יותר מ-3,900 מיליארד דונג וייטנאמי. מתוכם, הגשר הראשי אורכו כמעט 2.6 ק"מ ורוחבו 21.5 מטר, וחוצה את ערוץ דין אן של נהר האו. הגשר הראשי תוכנן כגשר כבלים, עם שני מגדלים בצורת A בגובה 110 מטר (ממשטח הגשר). צפוי להסתיים ביוני 2028.

לאחר השלמתו, גשר דאי נגאי, יחד עם גשר ראץ' מיו, גשר האם לואונג וגשר קו צ'יאן, ישפרו את קיבולת התחבורה של דלתת המקונג, ייצור קשרי תנועה נוחים בין מחוזות החוף הדרומיים להו צ'י מין סיטי, יקצרו את זמן הנסיעה, יפחיתו את עלויות התחבורה וירחיבו את הסחר. על פי חישובים, נתיב תנועה זה יסייע בקיצור של כ-80 ק"מ בהשוואה לכביש לאומי 1A בנסיעה מק'ה מאו, סוק טראנג ובק ליו להו צ'י מין סיטי.

פרספקטיבה של גשר דאי נגאי בעתיד.

נציג של קבוצת Deo Ca - קבלן המיזם המשותף - אמר כי מיד לאחר הזכייה במכרז, הקבלן פרס כוח אדם לאתר, בנה משרד ניהול פרויקטים וגייס מכונות וציוד מיוחדים לאתר כדי להתחיל בבנייה מיד לאחר הטקס.

מקור: https://tienphong.vn/bat-dau-xay-cau-day-vang-hon-3900-ty-lon-thu-2-viet-nam-post1698903.tpo