המזכיר טראן לו קוואנג: עסקים צריכים לייצר באומץ כטב"מים טובים, הו צ'י מין סיטי תקנה אותם.

מזכיר ועדת המפלגה של הו צ'י מין סיטי, ששיתף את הכיוון של פיתוח כלכלי ברמה נמוכה, עודד מפעלי טכנולוגיה לייצר כטב"מים. אם יהיו מוצרים איכותיים, העיר תרכוש אותם.

אחר הצהריים של ה-9 בדצמבר, מזכיר ועדת המפלגה של הו צ'י מין סיטי, טראן לו קוואנג, קיים פגישה עם קהילת המדע והטכנולוגיה וסטארט-אפים חדשניים, תחת הכותרת "הו צ'י מין סיטי שואפת להפוך למרכז כלכלי דיגיטלי ומרכז חדשנות וסטארט-אפים ברמה בינלאומית". בפגישה נכחו יושבי ראש ומייסדים של קבוצות כלכליות מובילות במדינה כגון FPT, VNG, CMC , Xanh SM, MoMo, VinaCapital, Becamex, בית החולים Tam Anh, Hoa Sen, City Group...

מזכיר ועדת המפלגה העירונית, טראן לו קוואנג, שיתף עם ארגונים גדולים הרצאות על חדשנות וכלכלה דיגיטלית בערב ה-9 בדצמבר.

הו צ'י מין סיטי תרכוש כטב"מים המיוצרים על ידי חברות וייטנאמיות.

בפגישה, מזכיר ועדת המפלגה של הו צ'י מין סיטי הקשיב ודן עם יזמים, מדענים וסטארט-אפים חדשניים, במטרה לתרום יוזמות שיסייעו להו צ'י מין סיטי להתקדם לעבר מרכז כלכלי דיגיטלי; מרכז לחדשנות וסטארט-אפים בעלי מעמד לאומי ובינלאומי.

מזכיר העיר טראן לו קוואנג אישר כי מדע, טכנולוגיה וחדשנות הם כוחות מניעים חשובים בצמיחתה של הו צ'י מין סיטי. העיר השיגה תוצאות חיוביות המניחות את היסודות לפיתוח עתידי. כמנהיג הו צ'י מין סיטי, הוא יקדיש תשומת לב אישית ויעודד פיתוח.

"למרות שהו צ'י מין סיטי נאלצת לדאוג בנוגע לסוגיות דחופות רבות הקשורות קשר הדוק לחייהם של אנשים, עלינו לאשר שבעזרת המדע והטכנולוגיה, המדע והטכנולוגיה יחזרו לעזור לעיר לפתור את הבעיות הדחופות הללו", אמר מר טראן לו קוואנג לעסקים.

שני נושאים שבהם תומכת העיר הו צ'י מין להשקעה ופיתוח מיידיים, לדברי מזכיר המפלגה בעיר, הם בניית מרכזי נתונים גדולים וייצור כלי טיס בלתי מאוישים (UAVs). בפרט, לייצור UAV יש בסיס מוכן מ-FPT, City Group, RTR Company... זה ייעשה באופן מיידי ויהיה לו שוק ויישום. חברות חייבות לייצר באומץ מוצרים טובים כדי שיהיו להן המוטיבציה והמשאבים ליישם אותם בחיי היומיום.

בפגישה נכחו יושבי ראש של תאגידי טכנולוגיה גדולים, חברות, מומחים ומדענים מתחום הטכנולוגיה.

המזכיר טראן לו קוואנג עודד את מר לואונג וייט קווק, מנכ"ל חברת RTR, לייצר כטב"מים איכותיים לשימוש בחיים. הו צ'י מין סיטי התחייבה להיות היחידה הראשונה שתשתמש בהם לחילוץ, ניטור תנועה, מניעת שריפות וכיבוי...

מר קווק היה זה שהביא 4 ​​רחפנים לחאן הואה כדי לסייע בסיוע לשיטפונות, ומזכיר הרשויות המקומיות טראן לו קוואנג יצר קשר ישיר עם האזור כדי שהכלי הטיס של מר קווק יוכלו לטוס ולסייע לאנשים.

מר קוק סיפר על סיפור פיתוח כלי הטיס הלא מאוישים של חברתו. "כשהתחלתי, אנשים שאלו אותי מה אני עושה, ואמרתי שזו הייתה כושל ושלא אוכל להתחרות. אבל עשיתי את זה ועכשיו אני יכול לאשר שעם וייטנאם יכול לייצר כלי טיס לא מאוישים שיכולים להתחרות בעולם", אמר מר קוק.

בנוגע לעלות, אמר מר קווק כי בהשוואה לשווקים מתחרים, עלויות המחקר והפיתוח של וייטנאם זולות ב-1/20 מאשר בארה"ב, ועלויות הייצור זולות ב-30-40%.

יו"ר תאגיד CMC מדבר על בניית מרכז נתונים גדול בעתיד הקרוב בהו צ'י מין סיטי

הכלכלה הנמוכה עשויה להגיע לכ-10 מיליארד דולר

מר טרונג ג'יה בין, יו"ר תאגיד FPT, שיתף פעולה בנושא פיתוח כלכלי ברמה נמוכה ואמר שהוא חולם על בירת רחפנים וייטנאמית.

מר בין אמר כי העסקים בקבוצה הקימו ברית כלכלית ברמה נמוכה ומנהלים דיונים עם הו צ'י מין סיטי על פיתוחה. כיצד כלכלה זו יכולה להגיע להיקף של כ-10 מיליארד דולר ב-10 השנים הבאות, וליצור מיליון מקומות עבודה?

כדי להתפתח כרצוי, קצב הצמיחה של הכלכלה הוייטנאמית הזו חייב להיות כפול מהממוצע העולמי. העולם צומח בכ-30%, וייטנאם חייבת לצמוח ב-60-70%, אך היא תוכל לעשות זאת במהירות הזו.

מר טרונג ג'יה בין מאמין שאם תפותח כראוי, הכלכלה הנמוכה תוכל להגיע ב-10 השנים הקרובות להיקף של כ-10 מיליארד דולר, וליצור מיליון מקומות עבודה.

המכשול הגדול ביותר כיום, במיוחד בשיתוף פעולה בפיתוח, לדברי מר בין, הוא המוסד. "חסרות לנו תקנות לגבי סוג זה של עסקים, תקנות כיצד לשתף פעולה עם משקיעים זרים; אין לנו סטנדרטים, תעודות, מקורות, רישיונות, תנאי עסק, או כיצד ליישם את ארגז החול", אמר מר בין.

עם זאת, יפן מוכנה להתחיל מההתחלה, ולחבר ידיים עם מפעלים וייטנאמיים כדי לפתח. FPT נרשמה עם הו צ'י מין סיטי כחברה כדי לבנות ולפתח את הכלכלה הנמוכה. אם יהיה מנגנון "ארגז חול" לעיר, מפעלים יתחילו להשקיע מיד.

לדברי מר טרונג ג'יה בין, הכלכלה הנמוכה של וייטנאם הגיעה להיקף של 100 מיליון דולר בשנה. בנוסף לייצור ומכירה, כלי טיס בלתי מאוישים (UAVs) ישמשו בחיי היומיום, הובלת סחורות, הובלת נוסעים...

מר טראן קים צ'ונג, יו"ר קבוצת העיר, מאמין גם כי להו צ'י מין סיטי יש יתרונות רבים להפוך למרכז כלכלי ברמה נמוכה באזור. וכלכלה זו תפתור את בעיותיה של הו צ'י מין סיטי, כגון תנועה, זיהום ומדד האושר. לדבריו, הכלכלה ברמה נמוכה היא דינמית ומפותחת מאוד, ולהו צ'י מין סיטי יש הזדמנויות רבות לגשת אליהן.

בפגישה, מומחים ומדענים יעצו גם למנהיגי הערים בנוגע לפתרונות, הצעות מדיניות ומשאבים לפיתוח וחדשנות מדעית וטכנולוגית בתקופה החדשה.

יחד עם זאת, ישנן פריצות דרך ביישום החלטה 57 בנושא מדע, פיתוח טכנולוגי, חדשנות וטרנספורמציה דיגיטלית לאומית.

הו צ'י מין סיטי מדורגת כיום במקום השני במדד הטרנספורמציה הדיגיטלית ובמדד החדשנות הלאומי. מערכת ההפעלה החדשנית של העיר מדורגת במקום ה-110 בעולם ובמקום ה-5 בדרום מזרח אסיה.

העיר גם עלתה למקום ה-30 בעולם בתחום הבלוקצ'יין.

בחמש השנים הקרובות, הו צ'י מין סיטי קובעת כי הכלכלה הדיגיטלית תהווה 30-40% מהתוצר המקומי הגולמי של המדינה; תהפוך למרכז חדשנות ברמה בינלאומית עד 2030; תהיה לה מערכת אקולוגית של סטארט-אפים יצירתית ב-100 הערים הדינמיות ביותר בעולם, ולפחות 5 מרכזי מחקר ברמה בינלאומית בתחומי טכנולוגיה אסטרטגיים.

הא לין

מקור: https://vtcnews.vn/bi-thu-tran-luu-quang-doanh-nghiep-cu-manh-dan-san-xuat-uav-tot-tp-hcm-se-mua-ar992037.html