משרד התחבורה מגיב להצעה לשדרוג תעלת הספנות של האי פונג

משרד התחבורה שלח זה עתה מסמך בתגובה לבוחרים בהאי פונג בנוגע לפרויקטים ימיים ועבודות המחברים נמלי ים, נתיבי מים וקידום קיבולת נמלי ים.

בהתאם לכך, משרד התחבורה קיבל עתירה מבוחרים בעיר האי פונג לאשר בקרוב את המדיניות עבור נמלי הזרם במעלה נמל נאם דין וו, לפיה חפירת קטע התעלה הנותר עד לעומק של 8.5 מטרים, על מנת להבטיח עומק אחיד לתעלה, ובכך ליצור שוויון לנמלים באזור.

Bộ GTVT phản hồi kiến nghị nâng cấp luồng hàng hải Hải Phòng- Ảnh 1. — משרד התחבורה אישר כי יתאם בשיתוף פעולה הדוק עם הוועדה העממית של העיר האי פונג בתהליך יישום פרויקט ההשקעה בגשר מעבר הים (תמונה להמחשה).

במקביל, להמשיך לשפר את מערכת התנועה בכבישים המחברת נמלים פנימיים באזור, להוסיף גשרים ימיים ונתיבים מאחורי נמל השער הבינלאומי האי פונג, ולשדרג נתיבי מים פנימיים כדי להבטיח את פעילותן של אוניות מכל גדלי האזור.

בנוגע לשדרוג התעלה הימית, כדי לשפר את יעילות ההשקעה בניצול סינכרוני של תשתיות ימיות באזור, אישר משרד התחבורה את המדיניות המאפשרת למפעלי נמל באזור נאם דין וו להשקיע בשדרוג קטע התעלה הימית האי פונג לגובה תחתון של -8.5 מ'.

בנוגע להשלמת מערכת התנועה בכבישים המחברת נמלים פנימיים באזור והוספת גשרים ימיים, על פי משרד התחבורה, מקור ההון הנוכחי בתוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני 2021-2025 הוקצה לפרויקטים מתמשכים, כך שלא ניתן לאזן את ההשקעות בכביש ובגשר טאן וו - לאך הויין 2.

בתקופה 2026-2030, משרד התחבורה ימקד משאבים בבניית פרויקטים אסטרטגיים בהתאם לאסטרטגיית הפיתוח החברתי -כלכלי בת 10 שנים, כגון יעד של 5,000 ק"מ של כביש מהיר, בניית רכבת מהירה צפון-דרום, מסילת הרכבת לאו קאי-האנוי-האי פונג...

במקביל, עם יישום חוק הדרכים (בתוקף החל מ-1 בינואר 2025), משרד התחבורה מגיש לממשלה בקשה לפרסום צו מנחה, אשר יעביר כבישים לאומיים ליישובים לצורך ניהול, השקעה, בנייה וניצול.

לכן, בתקופה הקרובה, משרד התחבורה מבקש ממשלחת האסיפה הלאומית של העיר האי פונג להציע לוועדת העם של העיר האי פונג לחקור ולגייס משאבים באופן יזום להשקעה בקרוב בכביש הגישה ובגשר טאן וו - לאך הויאן 2. משרד התחבורה יתאם מקרוב את תהליך יישום ההשקעה בפרויקט.

בנוגע למסלול שאחרי נמל השער הבינלאומי האי פונג, בהתאם להנחיית ראש הממשלה פאם מין צ'ין, החליט משרד התחבורה להתאים את קטעי המסלול שאחרי נמל לאך הויאן (ק"מ 15+629.94 - ק"מ 15+883.86 וק"מ 0-ק"מ 0+750) לכבישים מקומיים ולהעבירם לוועדת העם של העיר האי פונג לניהול, תפעול ותחזוקה בהתאם לתקנות.

באוקטובר 2024, פרסם משרד התחבורה מסמך המבקש מוועדת העם של העיר האי פונג לשים לב לאיזון ולתעדוף הקצאת ההון של העיר כדי להאיץ את יישום ההשקעות ולהפעיל בקרוב את המסלול אחרי הנמלים באזור הרציף לאך הויאן, בהתאם להתקדמות ההשקעות בנמלים, ובכך לתרום למקסום יעילות ההשקעות בניצול נמלי הים באזור.

עד כה, ועדת העם של העיר האי פונג אישרה את מדיניות ההשקעה לפרויקט לבניית הכביש מאחורי אזור הרציף לאך הויאן ומורה לסוכנויות ליישם בדחיפות את ההליכים הבאים של הפרויקט.

בשדרוג נתיבי מים פנימיים כדי להבטיח את פעילותן של אוניות מכל גדלי הגודל, במסגרת תכנון תשתית נתיבי מים פנימיים לתקופה 2021-2030, עם חזון עד 2050 שאושר על ידי ראש הממשלה, מתוכננים 7 נתיבי מים מרכזיים שיחברו את העיר האי פונג והיישובים הסמוכים.

משרד התחבורה הדגיש כי תמיד הקדיש תשומת לב והשקיע בפרויקטים לשדרוג נתיבי מים ראשיים כדי לשפר את קיבולת התחבורה, לשרת את זרימת הסחורות בכמויות גדולות, להפחית עומסים ולהפחית את העומס על מערכת הכבישים. בכך, לתרום להפחתת העוני ולפיתוח כלכלות אזוריות ובין-אזוריות.

באופן ספציפי, בתקופה 2011-2020, ניתנה עדיפות להקצאת 1,200 מיליארד דולר להשקעה בנתיב המים מספר 1 קוואנג נין - האי פונג - וייט טרי, שאורכו 250 ק"מ. משרד התחבורה גם ארגן את הכנת דוח מחקר היתכנות על פרויקט ההשקעה לשדרוג נתיב המים קוואנג נין - האי פונג - נין בין (דרך נהר לואוק) בהשקעה כוללת של כ-4,600 מיליארד וייטנאם, כאשר צפויים להשתמש בהון הלוואות של וייטנאם לביצוע ההשקעה כאשר יוסדרו המשאבים.

[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-nang-cap-luong-hang-hai-hai-phong-192241222174521998.htm