על פי משרד התחבורה , המיקום המוצף, כפי שמשתקף על ידי מצביעי מחוז לאם דונג, הוא מפלס הניקוז S'RTrang שחוצה את הנחל ב-Km214+592 של כביש לאומי 55 (QL55), הממוקם בעיקול קעור. משטח מפלס הניקוז הוא ברוחב 7 מטרים, מבנה הבטון (BTXM) רוצף בבטון אספלט בעובי 7 ס"מ; בקטע שחוצה מפלס הניקוז יש 12 עמודי סימון ו-2 עמודים הידראוליים.
משרד התחבורה הקצה 25.8 מיליארד דונג וייטנאמי לתיקון תשתית הכביש, פני השטח, חיזוק המדרכות ומערכת הניקוז בקטע Km212+500-217+444 של כביש לאומי 55 בשנת 2024 (תמונה להמחשה).
בכל שנה, הכביש מוצף 1-2 פעמים בעומק של כ-0.5 מטר (לפעמים זה מגיע ל-1.0 מטר) למשך כשעתיים.
כדי לשפר את בטיחות התנועה, משרד התחבורה אישר את תוכנית תחזוקת מערכת הכבישים לשנת 2024 הכוללת רשימת עבודות: תיקון תשתית כבישים, משטחי כביש, חיזוק מדרכות ומערכות ניקוז עבור הקטע הנ"ל בתקציב של 25.8 מיליארד דונג וייטנאמי.
נכון לעכשיו, מחלקת התחבורה של לאם דונג ומינהל הכבישים של וייטנאם מיישמים הליכי הכנת השקעה, בוחרים קבלני בנייה וישלימו את הפרויקט בשנת 2024.
מצד שני, משרד התחבורה ביקש ממשלחת האסיפה הלאומית של מחוז לאם דונג להתייעץ עם הוועדה העממית של מחוז לאם דונג כדי להורות למשרד התחבורה, במסגרת סמכותו, לתאם עם היישובים לארגון חפירה וניקוי אפיק הנחל על מנת להבטיח ניקוז מחוץ לאזור הניהול של כביש לאומי 55, ובכך להפחית את זמן ההצפה של המים מעל תעלת השפכים.
"באשר להשקעה בבנייה והחלפת תעלת השפכים לגשר בטון מזוין, על פי התקנות, אין להשתמש בקרן קריירת הכבישים להשקעות חדשות, אך יש לשקול דיווח לרשות המוסמכת לאישור השקעות בנייה באמצעות מקורות השקעה ציבוריים לטווח בינוני בשדרוג הכולל של כביש לאומי 55 בתקופת ההשקעה הבאה לטווח בינוני", הוסיף משרד התחבורה.
[מודעה_2]
מָקוֹר











תגובה (0)