
זהו פרויקט מקבוצה C; עבודות פיתוח חקלאי וכפרי מסוג III, עבודות תנועה ברמה IV, שבוצעו בין השנים 2025 ל-2028, מנוהל ומיושם על ידי מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה לפיתוח חקלאי וכפרי של Bac Lieu .
לפרויקט אורך כולל של סוללת גשר של 2,157 מטר, רוחב סוללת גשר של 9 מטר, גובה ראש סוללת גשר של +4.5 מטר (הקטע האחרון של המסלול מתחבר לכביש הקיים, שינויי גובה מ- +4.5 ÷ +2.7 מטר), שטח שימוש בקרקע של כ-5.50 דונם.
עלות ההשקעה הכוללת היא כמעט 96 מיליארד דונג וייטנאמי מתקציב המחוז וממקורות הון חוקיים אחרים לתקופות 2021-2025 ו-2026-2030 (מתוכם, עלויות פיצויים, תמיכה ויישוב מחדש הן 28.7 מיליארד דונג וייטנאמי).

לדברי סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז קה מאו, לה ואן סו, המטרה המיידית של הפרויקט היא לשקם ולתקן את שיפוע הסוללה, להתגבר על מפולות אדמה ולשדרג את קטע הסוללה החלש (ממחוז הויין קה לכיוון פגודת לין אונג), על מנת להתגבר על מפולות אדמה ולעמוד בהשפעות שינויי האקלים על הסוללה והחוף.
במקביל, יצירת נתיב חיוני לסיוע בפינוי ומעבר דירה של אנשים במקרי חירום, הבטחת שלום חייהם ורכושם של אנשים, סיוע לאנשים לחיות בשלום, ובכך תורם להבטחת הביטחון וההגנה הלאומית של קהילת לונג דיאן, במחוז קא מאו.

מבחינת המטרה ארוכת הטווח, השלמת הפרויקט תאפשר תכנון מחדש של מערכת התחבורה החופית בהתאם למטרות ולתכנון הכוללים של המחוז; התאמה לשינויי האקלים ותרחישי עליית מפלס הים עד שנת 2100.
יחד עם זאת, היא תורמת ליצירת תשתיות המתאימות לתכנון פיתוח חברתי-כלכלי , הגנה על הסביבה האקולוגית החופית; יצירתה הדרגתית של ציר תנועה חופי שישרת את הפיתוח החברתי-כלכלי, תיירות אקולוגית, משיכת השקעות והבטחת ביטחון והגנה לאומית.
מקור: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ca-mau-nang-cap-de-bien-dong-cap-bach-chong-bien-doi-khi-hau-20251114174349865.htm






תגובה (0)