על פי כתבים, לאורך כביש האספלט ברוחב 3.5 מטרים הסמוך לתעלת דונג הונג, שאורכה פחות מ-3 ק"מ, ישנן 5 נקודות של שקיעת כביש המשתרעות על פני כ-320 ק"מ, המשפיעות ישירות על הנסיעות והפעילות העסקית של התושבים המקומיים.
לדברי מר נגהיים טאנה מיין, סגן יו"ר הוועדה העממית של קומונת קאי נואוק, נקודת השקיעה החמורה ביותר היא באורך של כמעט 100 מטרים. הסיבה הראשונית שזוהתה היא שלתעלת דונג הונג יש תעלה עמוקה, היא מושפעת מתנודות גאות ושפל גבוהות, והזרם החזק יוצר לחץ משמעותי, מה שמוביל לסחף ולשקיעה.
סגן היו"ר נגהיים טאנה מיין הצהיר גם כי הוועדה העממית של קומונת קאי נואוק הנחתה מחלקות ייעודיות ליישם אמצעי בטיחות באזור השקיעה, כולל סגירת האזור והתקנת שלטי אזהרה להגבלת גישה לאנשים וכלי רכב; התקנת הגבלות תנועה זמניות באזור והנחיית אנשים להשתמש בדרכים חלופיות מתאימות. במקביל, מיושמים אמצעי תיקון זמניים על ידי חיזוק הקרקע ושימוש בעץ מקומי לטיפול בשקיעה.
לדברי תושבים מקומיים, זהו כביש חיוני המחבר בין חמישה כפרים, והשקיעה החמורה בכמה מקטעים משפיעה על תנועת אנשים ותלמידים הלוכים לבתי הספר. מקטעים שקועים רבים חסמו את התנועה, מה שאילץ את תושבי חלק מהכפרים לנסוע בדרכים עוקפות, ובזבז זמן וכסף.
לדברי טראן אוט נו, ראש הוועדה העממית של כפר קין לון, בקומונה קאי נואוק, הכביש עדיין סובל מסדקים רבים וסכנת שקיעה נותרה. תושבים מקומיים ביקשו מהממשלה המקומית ומהסוכנויות הרלוונטיות ליישם בהקדם פתרונות ארוכי טווח כדי להבטיח את שלומם של אנשים הנוסעים, הסוחרים והתלמידים הלומדים בבית הספר.
"תלמידים מכיתות י' עד י"ב הלומדים בבית הספר במרכז הקהילתי קאי נואוק נאלצים לעשות עיקוף ארוך יותר של כ-10 ק"מ. כדי להגיע בזמן לשיעור, עליהם להתעורר בסביבות 4-5 בבוקר כדי להתכונן. מלבד זאת, קנייה, מכירה והובלה של תוצרת חקלאית על ידי המקומיים גם קשה מכיוון שהכביש שקוע, מה שקטע את התנועה", שיתף מר טראן אוט נו.
גב' נגוין טי טויין (קומונת קאי נואוק), המתפרנסת מדי יום ממכירת ירקות ופירות מדוכן נייד, אמרה: "אפילו במזג אוויר שטוף שמש, קשה לנווט בכביש הזמני דרך האזור השקוע. בעונת הגשמים, הכביש הופך חלקלק ומועד לנפילות. אני, יחד עם התושבים המקומיים, מקווה שהממשלה המקומית והסוכנויות הרלוונטיות ימצאו בקרוב פתרון שיבטיח נסיעה בטוחה לתושבים."
לדברי נגיאם טאנה מיון, סגן יו"ר הוועדה העממית של קהילת קאי נואוק, סדקים חדשים רבים ממשיכים להופיע לאורך תעלת דונג הונג, דבר המצביע על סיכון מורכב ומתמשך למפולות. עם משאבים כספיים מוגבלים, הוועדה העממית יכולה לתקן את התעלה באופן זמני בלבד כדי לאפשר לתושבים לנסוע ברגל או באופנוע.
בטווח הארוך, הקומונה הציעה לוועדת העם המחוזית כי מחלקת הבנייה, בתיאום עם מחלקת החקלאות והסביבה ויחידות רלוונטיות אחרות, תספק פתרונות תמיכה טכניים ומקצועיים מתאימים העומדים בתקנות ומשיגים איכות ויעילות בנות קיימא, תוך יצירת תנאים נוחים לאנשים לחיות ולנהל עסקים בשקט נפשי באזור.
לדברי טו הואי פואנג, מנהל מחלקת החקלאות והסביבה של מחוז קה מאו, מצב המפולות והשקיעה במחוז מורכב למדי; נכון להיום, במחוז יש 5 נקודות חמורות של מפולות ושקיעה.
בנוגע לפתרונות תיקון, הגישה המיידית כוללת חיזוק האדמה השחורה ושימוש בעץ מקומי לטיפול באזורי המפולות (תוך שימוש בפתרונות סוללות רכות כגון ערימות קוקוס, ערימות מנגרובים, גיאוטקסטיל, גביונים וכו', עם מחצלות אבן למרגלות הסוללה המשתרעות לכיוון הנהר) כדי להבטיח גישה נוחה לתושבים ולסטודנטים. לפתרונות ארוכי טווח, יש צורך לבנות סוללת בטון מזוין חזקה באתר המפולות והשקיעה, וסוללה רכה לאורך גדת הנהר כדי להגן על התושבים באזור הפגוע.
לדברי מר טו הואי פואנג, משרד החקלאות והסביבה הציע כי ועדת העם המחוזית ומשרד הכספים ישקלו מתן תמיכה כספית לוועדות העם של הקומונות והרובעים שנפגעו ממפולות ושקיעות אדמה כדי לבצע עבודות שיקום זמניות באזורים שנפגעו, ובכך ליצור תנאים נוחים לאנשים לחיות בשלווה באזורים אלה. במקביל, הם ביקשו אישור להשקעה באזורי המפולות והשקיעות בהתאם לנהלים שנקבעו.
מקור: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ca-mau-som-khac-phuc-sut-lun-sat-lo-bo-song-20260511104635173.htm
תגובה (0)