מבוא כללי
כתובת: קומות 10-11, בניין ICON4, רחוב דה לה טאן 243A, רובע לאנג טונג, רובע דונג דה, האנוי
טלפון: 84-4-36420371
פקס: 84-4-38611275
דוא"ל: td.cienco4@gmail.com
המטרה הכוללת
המטרה היא לבנות את קבוצת Cienco4 למיזם בר-קיימא, יעיל ותחרותי; לגוון את מגזרי העסקים שלה, תוך התמקדות בעיקר בבנייה בתחבורה, פיתוח קווי מוצרים אחרים בהתאם, וחיזוק יישום טכנולוגיות מודרניות ומתקדמות בייצור ובעסקים; לשפר את כושר המנהיגות ואת כוח הלחימה של המפלגה; לבנות ארגון מפלגתי חזק ומקיף וארגונים המוניים; לטפל טוב יותר ברווחתם החומרית והרוחנית של העובדים; ולהגדיל את הצטברות העובדים כדי לשפר את הפוטנציאל ולפתח את קבוצת Cienco4 למותג חזק מקומית ואזוריה.
עיסוק עיקרי
1. בניית פרויקטים של תשתית תחבורה הן בארץ והן בחו"ל;
2. בניית פרויקטים תעשייתיים, אזרחיים, השקיה, חקלאיים וייעור;
3. בניית תשתיות אספקת מים וניקוז, יישור קרקע ועבודות חשמל;
4. ייצור וייצור קורות גשר פלדה ורכיבי פלדה;
5. ייעוץ, מדידה ותכנון פרויקטים בתחומי התחבורה, האזרחיים, ההשקיה, החקלאות והיערנות;
6. בדיקת חומרי בניין; בדיקה ובקרת איכות של תשתיות תחבורה ופרויקטים אחרים של בנייה;
7. השקעה בפרויקטים של תשתית תחבורה, תחנות כוח הידרואלקטריות בקנה מידה קטן ופרויקטים אחרים של תשתית במסגרת מודלים BOT, BT ו-BOO;
8. עסקי נדל"ן, ניירות ערך, השקעות פיננסיות...
משאבי אנוש של קבוצת CIENCO4
גברים עובדים מהווים 86% ונשים עובדות 14% מכלל כוח העבודה.
עם מבנה כוח אדם, יחס מגדרי, התפלגות גילאים ואיכות עבודה התואמים את צרכי ההכשרה והפיתוח המקצועי של הקבוצה, קבוצת Cienco4 שלחה את עובדיה באופן רציף לאורך השנים לקורסי הכשרה כדי לשפר את כישוריהם המדעיים והטכנולוגיים ואת מומחיותם בניהול כלכלי.
כוח אדם צעיר, נלהב, מוסמך ובעל אוריינטציה לפיתוח הוא חוזק ופוטנציאל משאבי אנוש עצום התורם ליכולותיה של קבוצת Cienco4 הן כעת והן בעתיד.
טכנולוגיות בנייה של קבוצת CIENCO4
נכון לעכשיו, קבוצת Cienco4 היא קבלנית גדולה ובעלת מוניטין בתחום בניית תשתיות תחבורה בשוק הווייטנאמי, אשר שלטה בטכנולוגיות הבנייה המתקדמות ביותר בעולם ומוכנה לעמוד בכל דרישות הבנייה הטכניות.
טכנולוגיות בניית גשרים וכבישים מתקדמות של קבוצת Cienco4 כוללות:
- טכנולוגיית בנייה של כלונסאות קדוחים בקוטר של 1-2 מטר, תוך שימוש בציוד מיפן ומהרפובליקה הפדרלית של גרמניה;
- טכנולוגיית בניית קורות קנטיליבר מאוזנות בעלות המפתח הגדול ביותר בווייטנאם (150 מטר) יוצרה ונבנתה על ידי Cienco4 (בגשר האם לואונג וגשר קואה דאי);
- טכנולוגיית הבנייה של יציקת דחיפה הועברה מברית המועצות ויוצרה על ידי Cienco4 (בהשתמשה בבניית גשר Hien Luong וגשר Quan Hau);
- הטכנולוגיה לבניית קורות תיבה בשיטת פיגומים הזזה (MSS) הועברה ויושמה על ידי SUMITOMO מיפן בגשר Thanh Tri;
- טכנולוגיית בנייה לקורות תיבות על גבי פיגומים באתר מתוצרת Cienco4;
- טכנולוגיית קורות סופר-T, קורות בטון מזוין דרוך מראש;
- טכנולוגיות בנייה כגון "פתילי ניקוז", "ערימות חול" ו"ערימות אדמה מחוזקות בצמנט", המשתמשות בטכנולוגיה וציוד מיפן וסין, משמשות לטיפול ביסודות אדמה חלשים;
- טכנולוגיות בנייה לסוגים שונים של בטון אספלט;
- טכנולוגיית בנייה של עמודי גשר רבי קומות (פרויקט גשר פא אוון במחוז סון לה );
- טכנולוגיית בנייה של מדרכות בטון תוך שימוש בטכניקות וציוד גרמניים (פרויקטים בשדות התעופה דא נאנג, וין, נוי באי, פלייקו, טו שואן, טאן סון נהאט, קאם ראן ופו באי);
- טכנולוגיה נגד החלקה;
- טכנולוגיה לבניית גשרי כבלים;
- טכנולוגיית בנייה של גשרי קשת מבטון מזוין (גשר קו קו - העיר דא נאנג);
- טכנולוגיית בניית מנהרות דרך הרים (מנהרת צ'יאם סון, חלק מחבילה 4 של פרויקט בניית הכביש המהיר צפון-דרום, קטע דא נאנג - קוואנג נגאי), מנהרת טאן וו - פרויקט מרכיב בקטע דיאן צ'או - באי ווט של פרויקט בניית הכביש המהיר צפון-דרום באזור המזרחי;
- טכנולוגיית בניית כלונסאות Jet-Grouting יושמה בפרויקט צומת טרונג הואה, במעבר התת-קרקעי לה ואן לואונג, במעבר התת-קרקעי בצומת כביש הטבעת 2.5 וכביש ג'יאי פונג (האנוי), ובמעבר התת-קרקעי בצומת ממערב לגשר טראן טי לי (דה נאנג).
- טכנולוגיית בנייה של מעברים תת-קרקעיים באזורים עירוניים בפרויקטים כגון צומת טרונג הואה, מעבר תת-קרקעי טאנה שואן, מעבר תת-קרקעי לה ואן לואונג, מעבר תת-קרקעי בצומת כביש הטבעת 2.5 וכביש ג'יאי פונג (האנוי), מעבר תת-קרקעי בצומת נגוין ואן לין - נגוין הואו טו (הו צ'י מין סיטי), ומעבר תת-קרקעי בצומת ממערב לגשר טראן טי לי (דא נאנג).
- טכנולוגיית בנייה למנהרות מטרו בפרויקט קו 1 של המטרו של הו צ'י מין סיטי, מסלול בן טאן - סואי טיין...
[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/cac-cong-nghe-thi-cong-cua-cienco4-192231010110240039.htm
תגובה (0)