תקריב של כביש באורך 4.95 ק"מ בהאנוי, בהשקעה של 3,377 מיליארד דונג וייטנאמי, שצפוי לפתור פקקי תנועה.

הפרויקט לשדרוג והרחבת כביש 70, באורך 4.95 ק"מ, שאושר על ידי ועדת העם של האנוי בהחלטה 1438/QD-UBND מיום 15 במרץ 2024, מיושם כעת בדחיפות. הפרויקט כולל השקעה כוללת של יותר מ-3,377 מיליארד דונג וינדי, כאשר ועדת העם של רובע טאי מו היא המשקיעה. המסלול עובר דרך רובעי טאי מו ושואן פואנג וקהילת סון דונג.

פני הכביש של נתיב תנועה זה צר ולעתים קרובות עוברים בו כלי רכב גדולים.

במיוחד בשעות העומס, התנועה במסלול זה הופכת לכאוס. רוכבי אופנועים נאלצים להתאמץ כדי לעבור בין שורות ארוכות של מכוניות.

משני צידי הכביש נמצאים אזורי מגורים צפופי אוכלוסין. גם פינוי קרקעות עבור פרויקט הרחבת נתיב זה הפך קשה.

על פי מידע מהפרויקט, שטח הקרקע הכולל שהושב עבור הרחבת המסלול הזה, שאורכו 4.95 ק"מ, הוא 229,319.6 מ"ר, מתוכם רובע שואן פואנג הוא כ-140,885.3 מ"ר (61.4%); קומונת סון דונג היא 19,554.7 מ"ר (8.6%); רובע טאי מו הוא 68,879.6 מ"ר (30%).

אדמות פנויות לאורך הכביש מגודרות לעתים קרובות כדי לשמש כמגרש גרוטאות או לבניית מפעלים וצריפים.

בעבר, הפרויקט להרחבת 1.2 ק"מ של כביש 70 (מגשר נגה עד לגבול פרויקט כפר החינוך הבינלאומי) והכביש סביב כפר החינוך הבינלאומי בהשקעה כוללת של 250 מיליארד וונד יושם מאז 2020 אך טרם הושלם עקב השטח שנותר ממסלול 6 מיו נגה עד גשר נגה, מה שיוצר "צוואר בקבוק" וגורם לעומס חמור. נכון לעכשיו, אזור זה עדיין עמוס בתעלות קרקע, בטון...

הקטע שבתמונה הוא המורחב מרחוב טרין ואן בו ועד גשר נגה, באורך 3.25 ק"מ, כאשר חתך הרוחב צפוי להתרחב ל-50 מטר. הקטע הנותר, משדרת טאנג לונג ועד להארכת רחוב נגו טי נהאם, הוא באורך של כ-1.7 ק"מ וחתך הרוחב שלו יהיה 40 מטר עם השלמתו.

כביש 70 הוא אחד מצירי התנועה העיקריים, המחבר אזורים רבים במערב ובדרום הבירה. כביש זה מתחבר לצירים ראשיים אחרים כמו כביש הטבעת 3, לה טרונג טאן, כביש לאומי 6, כביש לאומי 32, ומשמש גם כגשר בין האנוי למחוזות הסמוכים. זהו גם אחד ממוקדי התנועה החמים עם עומסי תנועה מתמידים.