כמה כלי רכב יושפעו ישירות?
על פי נתונים ממחלקת הרישום והפיקוח של וייטנאם ולשכת הסטטיסטיקה הכללית, מספר כלי הרכב הפרטיים בווייטנאם גדל בהתמדה במהלך השנים. מבין אלה, מספר האופנועים המשוער עומד על למעלה מ-70 מיליון, בעוד שמספר המכוניות נע סביב 6-7 מיליון. בערים גדולות כמו האנוי והו צ'י מין סיטי, מספר האופנועים עלה על 10 מיליון כל אחד, וגם מספר המכוניות רשם צמיחה דו-ספרתית בשנים האחרונות. עם עליית רמת החיים, אנשים הצטיידו גם באופנועים טובים יותר, בעיקר דגמים ידניים ואוטומטיים של מותגים כמו הונדה, ימאהה, סוזוקי ו- VinFast . מכוניות פופולריות בקטגוריות סדאן, SUV והאצ'בק, עם תחרות מצד יצרנים מקומיים ובינלאומיים רבים. בהקשר זה, ככל שמדינות עוברות לשימוש בדלק ביולוגי E10, אופנועים רעועים וחסרי מסגרת הנושאים קרח או מכוניות ישנות הפולטות עשן שחור סמיך הם בין כלי הרכב הראשונים שעשויים להיפגע, אך זהו אחוז נמוך מאוד.
מומחה בתעשיית התחבורה ציין כי אם ניקח בחשבון את המספר הכולל של כלי רכב המונעים בבנזין הנמצאים כיום במחזור, העומד על כ-76-77 מיליון, כ-10% מהם הם כלי רכב ישנים מאוד המשתמשים במאיידים וחומרי דלק מיושנים או פגומים. נתון זה שווה ערך לכ-7-8 מיליון כלי רכב שעלולים להיות בסיכון משימוש בבנזין E10 לטווח ארוך אם לא יתוחזקו או ישודרגו כראוי. יתר על כן, בהתבסס על שנת 2008 כמדד, הסטטיסטיקה מראה כי ישנם כ-19.7 מיליון אופנועים שיוצרו לפני תאריך זה שעדיין נמצאים במחזור בווייטנאם. קבוצת כלי רכב זו משתמשת בעיקר במאיידים וחומרי גומי ישנים יותר, מה שהופך אותם לרגישים יותר לאתנול. "עם זאת, חשוב להבהיר שלא כל כלי הרכב הישנים או 'מיושנים' אינם מתאימים לבנזין E10 או שיש לנטוש אותם באופן מיידי. לדוגמה, מבין 19.7 מיליון כלי הרכב הללו, רבים מהם הוחלפו חלקים חדשים, עברו שיפוצים, הוחלפו צינורות דלק, או שהם עדיין פועלים היטב", הוסיף המומחה.
מכוניות ישנות ורעועות לא ייכללו משום שהן אינן תואמות לבנזין E10, בעוד שמכוניות חדשות יותר יכולות להשתמש בו כרגיל.
צילום: נאט תין
מנקודת מבט של צרכן, מר דאט פאם, מומחה ותיק בחברת הסעות רכבים בהו צ'י מין סיטי, שיתף: "אני משתמש בבנזין E10 למכונית שלי משנת 2008 כבר זמן רב. במציאות, השמועה ש'בנזין E10 יגרום לשחיתות במערכת הדלק' היא מידע מיושן מאוד. במשך יותר מ..."
במשך שני העשורים האחרונים, כל יצרניות הרכב הגדולות ברחבי העולם , מרכבים מיינסטרים ועד רכבים יוקרתיים, תקניזו את חומרי הייצור שלהן. צינורות דלק, משאבות ואטמי גומי כולם משתמשים בחומרים מרוכבים בעלי חוזק גבוה (כגון ויטון וטפלון) וסגסוגות נוגדות חמצון. במדינות שכנות כמו תאילנד (אשר משתמשת זה מכבר ב-E20 ו-E85), ברזיל וארצות הברית, בנזין E10 היה הדלק הסטנדרטי הבסיסי ביותר בכל תחנות הדלק במשך עשרות שנים ללא "תקלות מנוע" משמעותיות.
מה כדאי לעשות עם רכב ישן?
על פי כתבי העיתון Thanh Nien, תוך ניצול חרדותיהם של אנשים מסוימים כשהם מתחילים לעבור לבנזין E10, עסקים רבים המוכרים תוספי דלק מפרסמים במהירות ובהרחבה "פתרונות מיוחדים לבנזין E10" עם הבטחות לבעירה נקייה יותר, דירוג אוקטן מוגבר והגנה על המנוע מפני ההשפעות המזיקות של אלכוהול. חלק מהפרסומות אף מפתות צרכנים על ידי ציור תמונה מפחידה של "מיכלי דלק ומשקעים מזוהמים במים", מה שגורם להם לדאוג ולהוציא כסף לקניית בקבוקים של תמיסות שאמורות לכאורה להעלות את דירוג האוקטן, לסייע בבעירה מלאה ולנקות את תא הבעירה.
מכוניות בנות פחות מ-20 שנה עדיין יכולות לנסוע היטב על בנזין E10, אם כי ייתכן שיהיה צורך להתאים את תחושת הנהיגה כדי להסתגל.
צילום: קוואנג טואן
ד"ר קאו דאו נאם, מנהל תוכנית להנדסת רכב באוניברסיטת הו צ'י מין סיטי לתחבורה, שיתף את ניסיונו בתחזוקת אופנועים בעת מעבר לבנזין E10, כולל החלפת אטמים, טבעות O ואטמי גומי אם הם התיישנו. החלקים שיש לבדוק כוללים: אטם מכסה מיכל הדלק, טבעת O של מזרק, אטם קרבורטור, דיאפרגמת משאבת הדלק, אטמים, צינור החזרת דלק וצינור אוורור. מומלץ להשתמש בחומרים בעלי עמידות טובה יותר לאתנול כגון FKM/Viton או חומרים שצוינו במיוחד על ידי יצרן החלקים כתואמים ל-E10.
מומחי אופנועים מאשרים גם שאם במיכל דלק מפלדה יש חלודה, משקעים אדומים, מים עומדים או ריח של בנזין מעופש, יש לפרק אותו לצורך בדיקה, לנקות אותו מחלודה ולהחליף את מסנן הדלק. אם המיכל חלוד יתר על המידה או דולף, יש להחליפו. עבור אופנועים קלאסיים או ישנים יותר, ניתן לשקול ציפוי מגן של חומר עמיד לאתנול, אך יש לעשות זאת בצורה נכונה.
מר נגוין מין דונג, מומחה רכב בגרמניה, אישר גם כי השימוש הנרחב בבנזין E10 אינו משפיע לרעה על תפעול כלי הרכב. כאשר משתמשים בבנזין E10 כתחליף לבנזין מינרלי מסורתי, מדדי ההספק, יעילות התפעול והפליטות של כלי הרכב אינם משתנים באופן משמעותי. מעבר לבנזין E10, כולל סוגים מקבילים כמו RON95, אינו משפיע למעשה על ביצועי המנוע.
עבור מכוניות ישנות יותר המשתמשות במאיידים, מוסכים יכולים כעת להחליף את מצוף הדלק ורכיבים אחרים מאלומיניום או אבץ הרגישים לאתנול. בעזרת כוונון זהיר, בעלי רכב יכולים להתאים מחדש את המאייד למאפייני הבעירה של דלק המכיל אתנול. עם זאת, בדיוק כמו בבנזין, כדי להבטיח פעולה יציבה וארוכת טווח של הרכב, המשתמשים עדיין צריכים לעמוד במלואם בתקנות התחזוקה והשירות המומלצות על ידי היצרן.
למעשה, עבור כל סוג של דלק, יצרני רכב מספקים הנחיות ספציפיות לגבי מחזורי תחזוקה. לכן, בעת המעבר לבנזין E10, המשתמשים פשוט צריכים להמשיך ולפעול לפי ההמלצות הללו כדי להבטיח את איכותם ותוחלת החיים של כלי הרכב שלהם.
טיפים לתחזוקת הרכב בעת שימוש בבנזין E10.
אם הרכב לא נעשה בו שימוש יותר מחודש: יש לרוקן את כל בנזין E10, לרוקן את הקרבורטור ולהפעיל את המנוע עד לכיבוי מלא. יש לאחסן את הרכב במקום יבש ומאוורר היטב. יש לשלב זאת עם שימוש קבוע בבנזין רגיל: במידת האפשר, יש להחליף לבנזין A95/A92 נטול אתנול כדי "לנקות" את המערכת.
עבור כלי רכב המופעלים מדי יום או כל כמה ימים: ניתן למלא את המיכל כרגיל, אין צורך לדאוג יותר מדי. ניתן למלא אותו עד חציו עד כמעט מלאו, כל עוד משתמשים בו כולו תוך זמן סביר.
עבור כלי רכב הנמצאים בשימוש תכוף: בנזין E10 נוטה פחות לספוג לחות עד כדי הפרדת פאזות. עבור כלי רכב שנוסעים לעתים רחוקות, מלאו רק פעם אחת כל 2-4 שבועות: מלאו רק את מה שאתם צריכים, והימנעו מלהניח לדלק לעמוד זמן רב מדי.
עבור אופנועים או מכוניות שנמצאות בשימוש לעתים רחוקות, גישה בטוחה היא למלא את המיכל בדלק שיספיק לכ-2-4 שבועות. שמור על מיכל מלא בחצי או מעט יותר, וסע מדי פעם ברכב כדי לאפשר למנוע להתחמם לחלוטין.
אם הרכב לא בשימוש במשך כמעט חודש, חשוב להתניע/להפעיל את המנוע למשך זמן מספיק, לא רק מספר דקות. עבור כלי רכב המאוחסנים יותר מחודש-חודשיים: מלאו את המיכל כמעט לחלוטין והשתמשו במייצב דלק. זה חל על כלי רכב עם הזרקת דלק אלקטרונית, מיכלי דלק אטומים יחסית, כלי רכב חדשים יחסית, או כאלה עם מערכת דלק טובה. השתמשו במייצב דלק המסומן במיוחד לאתנול/E10. ניקוז/ריקון הדלק לחלוטין מומלץ עבור כלי רכב ישנים מאוד, כלי רכב עם קרבורטור, כלי רכב קלאסיים, כלי רכב המאוחסנים חודשים רבים, או כלי רכב עם מיכלי דלק חלודים.
מקור: https://thanhnien.vn/can-lam-gi-de-xe-cu-dung-duoc-xang-sinh-hoc-185260521194225212.htm
תגובה (0)