
ב-13 ביולי, בעיר קאן טו , ראש הממשלה פאם מין צ'ין ניהל כנס בנושא יישום מודל השלטון המקומי הדו-מפלסי; התקדמות פרויקטים מרכזיים בתחבורה; והפרויקט לפיתוח בר-קיימא של מיליון דונם של אורז מיוחד בדלתא של המקונג.
בפגישה, אמר יו"ר ועדת העם של העיר קאן טו, טראן ואן לאו: "פרויקט שדרוג והרחבת כביש לאומי 91 כולל השקעה כוללת של יותר מ-7,237 מיליארד דונג וייטנאמי. מתוכם, עלות הבנייה היא 1,302 מיליארד דונג וייטנאמי, ועלות הפיצויים והסיוע ליישוב מחדש היא 5,556 מיליארד דונג וייטנאמי. עם זאת, עלות הפיצויים והסיוע ליישוב מחדש הכוללת בפועל היא רק 2,400 מיליארד דונג וייטנאמי. לפיכך, עלות הפיצויים הנותרת היא 3,156 מיליארד דונג וייטנאמי."

הסיבה להבדל של יותר מ-3,000 מיליארד וונד, כפי שציין יו"ר ועדת העם של העיר קאן טו, היא ש"זמן הכנת אומדן הפרויקט לא היה מדויק".
עם עודף של יותר מ-3,156 מיליארד דונג וייטנאמי, יו"ר ועדת העם של העיר קאן טו, טראן ואן לאו, הציע לראש הממשלה לאפשר לעיר להקים פרויקטים חדשים, בדרך כלל להשקיע באזורי יישוב מחדש. הסיבה לכך היא שבעיר יש כיום פרויקטים מרכזיים רבים, המשפיעים על משקי בית רבים הזכאים ליישוב מחדש, אך העיר טרם הבטיחה זאת. בנוסף, הממשלה יכולה לאפשר לעיר להקים פרויקטים המהווים כוח מניע לפיתוח העיר קאן טו.

הפרויקט לשדרוג והרחבה של 7 ק"מ של כביש לאומי 91 (קטע ק"מ 0 - ק"מ 7) אושר על ידי ועדת העם של העיר קאן טו (הישנה) ביולי 2024, בהשקעה כוללת של יותר מ-7,200 מיליארד דונג וינדי מתקציבי המרכז והמקומיים. תקופת יישום הפרויקט היא בין השנים 2023 ל-2027.
מאז 2008, משרד התחבורה הישן העביר לוועדת העם של העיר קאן טו (הישנה) את ניהול 7 הקילומטרים הנ"ל של כביש לאומי 91, הנקראים כיום רחובות קאצ' מאנג טאנג טאם ולה הונג פונג. לאחר יישומים רבים שלא הושלמו, ולאחר מכן השעיות זמניות, עד כה, לאחר יותר מ-15 שנה, הפרויקט לשדרוג והרחבת 7 ק"מ של כביש לאומי 91 לא הצליח להתחיל.
מקור: https://www.sggp.org.vn/can-tho-du-an-nang-cap-7km-quoc-lo-91-khai-toan-du-hon-3000-ty-dong-post803607.html






תגובה (0)