Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

כביש מהיר קאן טו - קא מאו: הקדים ב-90% את לוח הזמנים, תאריך הפתיחה נקבע

פרויקט הכביש המהיר שאורכו כמעט 111 ק"מ, בהשקעה כוללת של יותר מ-27,500 מיליארד דונג וייטנאמי, המחבר את קאן טו לקא מאו, השלים יותר מ-90% מהנפח וצפוי להיפתח לתנועה ב-19 בדצמבר.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng07/12/2025

הכביש המהיר האנכי הארוך ביותר במערב עומד להגיע לקו הסיום.

פרויקט הכביש המהיר קאן טו- קא מאו , חלק מהכביש המהיר צפון-דרום מזרח, נכנס לשלב הבנייה הסופי לאחר כמעט שלוש שנות יישום. עם אורך כולל של כמעט 111 ק"מ והשקעה כוללת של יותר מ-27,500 מיליארד דונג וייטנאמי, הפרויקט השלים למעלה מ-90% מנפח העבודה וצפוי להיפתח טכנית לתנועה ב-19 בדצמבר.

נתיב זה ממלא תפקיד אסטרטגי, ועובר דרך העיר קאן טו והפרובינציות האו גיאנג, בק ליו וקא מאו, ותורם להשלמת רשת התחבורה החיונית של אזור דלתת המקונג והמדינה כולה.

נוף פנורמי של קטע נסלל בכביש קאן טו - קא מאו.
המשטח הראשי של כביש קאן טו - קא מאו הושלם עם שכבות האספלט הסופיות.

עדכון התקדמות הבנייה

הפרויקט מושקע על ידי מועצת ניהול הפרויקטים של מיי תואן (תחת משרד הבינוי). כדי להבטיח את ההתקדמות, גויסו כ-1,150 מכונות וציוד ו-2,100 עובדים, שעבדו ברציפות ב-3 ו-4 משמרות. נקודת ההתחלה של הפרויקט בצומת IC2, המתחברת לכביש הלאומי 91 - נאם סונג האו בעיר קאן טו, כמעט והשלימה את ריצוף האספלט.

על פי דיווחים, נכון ל-6 בדצמבר, התפוקה הכוללת של הפרויקט הגיעה ליותר מ-90%. הקבלנים ממקדים את כל משאביהם בהשלמת הפריטים הנותרים כגון מערכות בטיחות בדרכים, שלטים, סימוני דרך וקווי תנועה בצמתים חשובים.

פועלים צובעים סימוני דרך על הכביש המהיר.
עובדים צובעים סימוני כביש, אחד הדברים האחרונים לפני הפתיחה לתנועה.

מאמצים מצד קבלנים

בפרויקט, תאגיד טרונג סון אחראי על בניית 20 קילומטרים של כביש ו-20 גשרים. סגן אלוף נגוין טאן וין, סגן מנהל מחלקת טרונג סון נאם, אמר כי היחידה השיגה כ-97% מההתקדמות ותשלים את כל הסעיפים שהוקצו לה לפני ה-12 בדצמבר. המהנדס נגוין ואן טרונג, מפקד עבודות סלילת האספלט, שיתף כי הכוח בן 52 האנשים חולק לשלוש משמרות עבודה בן לילה כדי להבטיח התקדמות בתנאי מזג אוויר נוחים.

חיבור תשתיות וצמתים מרכזיים

הכביש המהיר מתוכנן בחתך התחלתי של 17 מטר, עם תחנות חירום הממוקמות במרחק של כ-5 ק"מ זו מזו. כל תחנה היא באורך 170 מטר וברוחב מקסימלי של 3 מטר בשני הכיוונים.

צמתים חשובים כמו IC4 ו-IC5 (המתחברים לכביש לאומי 61) נבנים בדחיפות. בפרט, צומת IC5 יפתח קישוריות עבור יישובים במערב נהר האו כמו העיר וי טאן, מחוזות וי טוי ולונג מיי (האו ג'יאנג) ומחוזות גו קוואו וג'יונג ריאנג (קיאן ג'יאנג) עם ציר הכביש המהיר צפון-דרום.

ציוד עובד בצומת IC4 בכביש קאן טו - קא מאו.
אזור צומת IC4 נדחס באבן כתושה ומוכן לריצוף אספלט.

כאשר יופעל, הכביש המהיר קאן טו - קא מאו לא רק יקצר את זמן הנסיעה אלא גם ייצור מומנטום לפיתוח חברתי-כלכלי של האזור כולו, וישלים את החלק האחרון של ציר הכביש המהיר צפון-דרום המשתרע מקאו באנג לדאט מוי.

מפת מסלול של הכביש המהיר קאן טו - קא מאו העובר דרך 4 מחוזות במערב.
מפת מסלול של הכביש המהיר קאן טו - קא מאו.

מקור: https://baolamdong.vn/cao-toc-can-tho-ca-mau-vuot-90-tien-do-an-dinh-ngay-thong-xe-408754.html


תגובה (0)

השאירו תגובה כדי לשתף את התחושות שלכם!

באותו נושא

באותה קטגוריה

דון דן – "מרפסת השמיים" החדשה של תאי נגוין מושכת ציידי עננים צעירים
אמן העם שואן בק היה "מנחה הטקס" עבור 80 זוגות שהתחתנו יחד במדרחוב אגם הואן קיאם.
קתדרלת נוטרדאם בהו צ'י מין סיטי מוארת באור בהיר לקראת חג המולד 2025
בנות האנוי "מתלבשות" יפה לעונת חג המולד

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עֵסֶק

בירת המשמש הצהוב באזור המרכז ספגה הפסדים כבדים לאחר אסונות טבע כפולים.

אירועים אקטואליים

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC