האם הכביש המהיר קאו לאן-אן-הוו יושלם ויוטען עד סוף 2024?

חול סופק במלואו וקבלנים עסוקים בעבודה על פרויקט רכיב 1 של הכביש המהיר קאו לאן-אן-הו, קטע דרך מחוז דונג טאפ . עם זאת, השלמת טעינת בסיס הכביש עד סוף השנה לא צפויה לעמוד בתוכנית שנקבעה.

במקום בו חברת Thien An Mechanical and Construction Company Limited אחראית על הבנייה, אמר מר פאן ואן האן, מפקד הפרויקט, כי בכל יום מקבל הקבלן בממוצע 1,500 מ"ק של חול, העונה על צורכי הבנייה.

עובדים עסוקים בעבודה באתר הבנייה.

הקבלן סידר 170 עובדים וכ-50 מכונות וציוד מיוחדים לביצוע משימות הקשורות לסלילת כבישים, בניית החלקים הנותרים של קורות הרצפה הרציפות וגשר הצומת...

על פי תוכנית הבנייה, הקבלן ישאף להתמקד בשלב 1 של העמסת החול, תוך השלמת החלק הנותר של קורות הרצפה וגשרי הענף. להשלמת עומס עבודה זה, הקבלן פרס 15 צוותי בנייה, 6 צוותי בנייה שעבדו שעות נוספות בהשוואה לפעם הקודמת.

"עד כה, הפרויקט השלים 65% מנפח העבודה שהוקצה. הצפי הוא שבינואר 2025 הקבלן ישלים את השלב הראשון של הסוללה", אמר מר האן.

עשרות צוותי בנייה אורגנו על ידי הקבלן והם בונים בדחיפות.

מר נגוין קוואנג טואן, מנהל פרויקטים בחברת הבנייה והנדסה VNCN Investment (קבלן בנייה), אמר כי עד כה, 6 מתוך 9 הגשרים בחבילה הושלמו למעשה. באשר ל-3 הגשרים הנותרים, הקבלן ישלים אותם עד אפריל 2025.

יחידה זו הגדילה את משאבי האנוש, החומרים והציוד באתר הבנייה. החל מהשעה 6:00 בבוקר ועד 22:00 בערב בכל יום, 150 עובדים ו-50 מכונות וציוד מופעלים ברציפות. בנוסף, הקבלן ארגן גם 10 צוותי בנייה, מתוכם 4 לבניית גשרים ו-6 לבניית כבישים באורך כולל של 9.4 ק"מ שבוצע על ידי היחידה.

חול סופק לאתר הבנייה של הכביש המהיר קאו לאן - אן הואו, קטע העובר דרך מחוז דונג ת'אפ.

עם זאת, עד לנקודה זו, הקבלן הצליח להעמיס רק כ-7 ק"מ, דבר שקשה להשלים ב-100% כמתוכנן עד סוף השנה. על מנת שיוכל להעמיס את תשתית הכביש, על הקבלן לטפל בכל שלב בהתאם לתקנות החדשות כדי להבטיח את הגורמים הטכניים של הכביש.

"למרות שזה דחוף מאוד, אנו צפויים להשלים את העמסת בסיס הכביש עד מרץ 2025, מאוחר מהמתוכנן", אמר מר טואן.

לא סביר שטעינת בסיס הכביש תושלם עד סוף השנה הנוכחית.

מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה בתנועה של מחוז דונג ת'אפ (משקיע) מסרה כי פרויקט רכיב 1, כביש מהיר קאו לאן - אן הואו, הקטע העובר דרך המחוז, הוא באורך של כ-16 ק"מ, עם השקעה כוללת ראשונית של 3,640 מיליארד וונד.

התפוקה המצטברת של הפרויקט עד כה הגיעה ל-49% משווי החוזה, ועומדת למעשה בתוכנית הבנייה. בפרט, קטעי הגשר וקורות הרצפה המשיכו להתקדם בהתאם לתקנות. בפרט, קטע הכביש מפגר אחר לוח הזמנים בהשוואה לתוכנית המקורית.

היחידות הרלוונטיות שואפות לפתוח את המסלול באופן בסיסי עד סוף 2025, ולהשלים את הפרויקט בשנת 2026 בהתאם להתקדמות הכביש המהיר מיי אן - קאו לאן ופרויקט רכיב 2, הכביש המהיר קאו לאן - אן הואו, בהשקעת מחוז טיאן ג'יאנג .

הכביש המהיר קאו לאן-אן הואו ​​מתחיל בצומת עם הכביש המהיר מיי אן-קאו לאן במחוז קאו לאן, במחוז דונג טאפ. נקודת הסיום היא בצומת עם הכביש המהיר טרונג לואונג-מי טואן במחוז קאי בה, במחוז טיאן ג'יאנג.
קנה המידה של חתך הרוחב של השלב שהושלם עומד בסטנדרטים של כביש מהיר בעל ארבעה נתיבים. חתך הרוחב של שלב 1 מחולק לארבעה נתיבים, עם רוחב בסיס של 17 מטר ומהירות תפעול של 80 קמ"ש.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-cao-lanh-an-huu-co-kip-hoan-thanh-gia-tai-cuoi-nam-2024-192241219185908145.htm