שלב 1 של פרויקט הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג, ובפרט הקטע העובר דרך מחוז אן גיאנג, מתחיל בקילומטר 0+314, ומתחבר לכביש הלאומי החדש 91 ברובע וין טה, מחוז אן גיאנג; ומסתיים בקילומטר 57+328.32, ומתחבר לפרויקט רכיב 2 בקהילת טאנה קוי, העיר קאן טו. הקטע דרך אן גיאנג הוא באורך של למעלה מ-56 ק"מ. שלב 1 של הפרויקט מפותח עם 4 נתיבים, בסיס כביש ברוחב 17 מטר ומשטח כביש ברוחב 16 מטר...
סך ההשקעה עבור קטע הפרויקט העובר דרך מחוז אן ג'יאנג עומד על למעלה מ-13,526 מיליארד דונג וייט. מתוכם, עלויות הבנייה מהוות למעלה מ-9,220 מיליארד דונג וייט; ועלויות פיצויים, תמיכה ויישוב מחדש מהוות למעלה מ-2,406 מיליארד דונג וייט. על פי הנחיית הממשלה , הפרויקט חייב להסתיים עד יולי 2026.
על פי מועצת ניהול הפרויקטים של מחוז אן ג'יאנג, עד תחילת מאי 2026, ההתקדמות הכוללת של ארבע חבילות הבנייה העיקריות של הכביש המהיר דרך מחוז אן ג'יאנג הגיעה לכ-75%, ועברה את שווי החוזה בכ-0.19%. נכון להיום, שווי העבודה שהושלמה עבור ארבע חבילות הבנייה העיקריות הגיע לכ-6,247 מיליארד דונג וינדי מתוך שווי חוזה כולל של 8,391 מיליארד דונג וינדי. מבין אלה, חבילות 42, 44 ו-45 מקדימות את לוח הזמנים ב-0.1-1%; בעוד שחבילה 43 הגיעה ל-73.33%, ופיגרה אחרי לוח הזמנים בכ-0.36%.
בחבילה מספר 44, קבוצת Thanh Huy בונה 5.7 ק"מ מהמסלול הראשי דרך קהילת וין האן. במהלך מאי 2026, האווירה באתר הבנייה הייתה עמוסה ביותר. הקבלן גייס מאות כלי רכב ומכונות, כאשר צוותי בנייה מרובים עבדו בו זמנית יומם ולילה. צלילי מנועים, גלילים ומשטחי ריצוף אספלט הדהדו ללא הרף, כאשר העובדים השלימו במרץ כל פריט כדי להאיץ את התקדמות המסלול כולו.
מר וו דאי טאצ', סגן המנכ"ל של קבוצת טאנה הוי, אמר כי עד כה, פרויקט הכבישים שאורכו 5.7 ק"מ, הנבנה על ידי טאנה הוי במחוז וין האן (מחוז אן ג'יאנג), הגיע ליותר מ-83% מההשלמה. הקבלן מגייס מאות כלי רכב, מכונות וכמעט 150 עובדים כדי להתמקד בהשלמת הפריטים הנותרים בפרויקט, כגון התקנת פסי אמצע, רשתות נגד סנוור ומעקות בטיחות; יציקת הקילומטר הנותר של אספלט בטון עבור פני הכביש; ובניית דרכי גישה לתושבים המקומיים.
לדברי מר וו דאי טאצ', הקבלן השלים למעשה את הפריטים העיקריים כגון: צביעת סימוני דרך דו-סטריים, התקנת פסי אמצע ורשת נגד סנוור. במקביל, הקבלן השלים גם את חיפוי התומכים של גשר הואה דוק וגשר קנה דונג 2; וכעת מתקין מחסומי רעש עבור גשר הואה דוק. הקבלן השלים גם את התקנת שלטי עצירת חירום מק"מ 38+400 עד ק"מ 40+800, והשלים פריטים רבים כדי להבטיח את בטיחות התנועה במסלול. כל אלה הם פריטים חשובים הקובעים את רמת הבטיחות התפעולית, האחידות והאסתטיקה של הכביש המהיר עם כניסתו לשימוש.
על פי מועצת ניהול הפרויקטים של מחוז אן ג'יאנג, רכיבים מרכזיים רבים בפרויקט הכביש המהיר העובר דרך מחוז אן ג'יאנג השיגו התקדמות משמעותית. באופן ספציפי, נפח החול לבניית סוללות לתמיכה בייצוב קרקע חלש (CDM) ופתילות ניקוז הגיע ל-99%; התקנת פתילות ניקוז הגיעה ל-100%; ובניית עמודי CDM הגיעה ל-99%. סוללת חול להעמסת קרקע הגיעה ל-93%; ובניית רצועת אמצע הגיעה ל-87%.
לדברי מר דין ואן טו, מנהל מועצת ניהול הפרויקטים של מחוז אן ג'יאנג, לאורך כל תוואי הכביש המהיר דרך מחוז אן ג'יאנג, קבלנים השלימו 38 מתוך 42 תעלות תעלה; השלימו 282 מתוך 282 סיפוני גשר והתקינו 18,440 מטרים של מעקות בטיחות עבור 282 גשרים לאורך התוואי.
לדברי מר טו, קבלנים עובדים כעת בדחיפות על בניית מדרכות בטון אספלט צפופות למחצה. בנוגע לפריטים לבטיחות בדרכים כגון גדרות מגן, מחסומי רעש, פאנלים נגד סנוור, שלטי דרך, שלטים ועמודים שלוחים, הקבלנים השלימו את ייצור הרכיבים הללו והם מתקינים אותם בדחיפות לאורך כל המסלול.
מלבד בניית המסלול הראשי, אזור היישוב מחדש של הפרויקט במחוז אן ג'יאנג הגיע ליותר מ-87% מהיקף החוזה. הקבלן גם פורס בדחיפות את התקנת מערכת טיהור השפכים. בנוגע לתחנת המנוחה בקטע הכביש המהיר דרך אן ג'יאנג בק"מ 22+300, הוועדה העממית של מחוז אן ג'יאנג אישרה את פרטי פרויקט ההשקעה עבור תחנת המנוחה בק"מ 22+300, ומשרד האוצר המחוזי מעריך כעת את מסמכי המכרז כדי לבחור משקיע.
על פי מועצת ניהול הפרויקטים של מחוז אן ג'יאנג, אספקת החומרים לפרויקט עונה כיום על צורכי הבנייה, אך נותרו כמה קשיים. עד כה, הפרויקט קיבל כ-8.66 מיליון מ"ק של חול מתוך ביקוש כולל של מעל 9.32 מיליון מ"ק, מה שמותיר גירעון של כ-657,675 מ"ק. באשר לחומרי אבן, סופקו רק כמעט 1.1 מיליון מ"ק מתוך ביקוש כולל של מעל 1.59 מיליון מ"ק, מה שמותיר גירעון של כ-504,209 מ"ק.
על פי דיווחים של קבלנים, במהלך תהליך גיוס החול, בחלק מהמכרות היה חול באיכות ירודה. בחלק ממכרות החול המורשים היה שיעור גבוה של סחף וכיסוי שכבת חומר, מה שחייב את הקבלנים לטפל בחול לפני השימוש, וכתוצאה מכך אובדן נפח בפועל. סקירה קבעה כי הנפח הכולל של כיסוי שכבת חומר במכרות החול בנהר האו הוא כ-1.447 מיליון מ"ק, המהווים כ-25% מכלל העתודות שהוקצו.
הוועדה העממית של מחוז אן ג'יאנג הגישה כעת בקשה למשרד הבינוי ולמשרד החקלאות והסביבה לקבל הנחיות בנוגע לקביעת שיעור האובדן של מכרות חול המשמשים לפרויקטים של בניית כבישים מהירים, כך שניתן יהיה להשלים את הפרויקטים ולמסור אותם בהתאם להנחיות ראש הממשלה.
כדי להבטיח שהפרויקט יושלם בזמן, מועצת ניהול הפרויקטים של מחוז אן ג'יאנג מבקשת מוועדת העם המחוזית להורות למחלקות ולסוכנויות הרלוונטיות לתאם באופן מיידי עם משרדים וסוכנויות מרכזיות כדי להנחות את הטיפול בדלדול החול במכרה; ובמקביל, להשלים את אספקת האבן ממכרה אנטרקו כדי להבטיח את אספקת החומרים לפרויקט.
שלב 1 של פרויקט הכביש המהיר צ'או דוק-קאן טו-סוק טראנג הוא אחד מפרויקטי התחבורה הלאומיים המרכזיים, והוא ממלא תפקיד חשוב במיוחד באסטרטגיית פיתוח תשתיות התחבורה של אזור דלתת המקונג. הפרויקט לא רק מסייע בהקלת עומסי תנועה בכביש לאומי 91, עורק תחבורה חיוני מלונג שויין לצ'או דוק, אלא גם פותח הזדמנויות פיתוח חדשות, מקדם קישוריות אזורית, מושך השקעות ועוזר למחוז אן ג'יאנג לפתח את המגזרים הכלכליים המרכזיים שלו.
כדי להבטיח שפרויקט הכביש המהיר דרך מחוז אן ג'יאנג יושלם וייכנס לפעילות בזמן, אמר מר נגו קונג ת'וק, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז אן ג'יאנג, כי המחוז ביקש מיחידות הבנייה לנצל באופן מלא את תנאי מזג האוויר הנוחים, לארגן את הבנייה ב"3 משמרות, 4 צוותים" עבור פריטים מרכזיים; ובמקביל לחזק את בקרת האיכות של הפרויקט, מבלי להתפשר על איכות, סטנדרטים טכניים ובטיחות עבודה על מנת לעמוד בלוחות הזמנים.
סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז אן ג'יאנג הצהיר כי המחוז ביקש גם מהמחלקות והסוכנויות הרלוונטיות לטפל באופן יזום בקשיים הנוגעים לחומרי בנייה, נהלים טכניים, הוצאות הון, ולתאם באופן הדוק עם היישובים כדי לטפל במהירות בכל בעיה שמתעוררת במהלך הבנייה. במקביל, נדרשים הקבלנים להפגין תחושת אחריות ונחישות להאיץ את ההתקדמות ולהשלים את הכביש המהיר בהקדם האפשרי, תוך יצירת מומנטום לקידום תיירות, סחר, לוגיסטיקה ושיפור הקישוריות הבין-אזורית בין אן ג'יאנג למחוזות וערים אחרות באזור דלתת המקונג.
מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-qua-an-giang-tang-toc-ve-dich-20260511173726492.htm
תגובה (0)