עדכון על נזקים ועבודות שיקום תנועה עקב סופות וגשמים

על פי מנהל הכבישים של וייטנאם, נכון לשעה 16:00 ב-6 בדצמבר, העבודה להתגברות על תוצאות סופה מספר 15 והשיטפונות שלאחר הסופה במחוזות המרכז והרמה המרכזית החלה בדחיפות, והניבה תוצאות חיוביות רבות. כבישים מהירים לאומיים רבים נפתחו לתנועה, מה שהבטיח שהתנועה תשרת את חייהם של אנשים ופעילויות פיתוח חברתי-כלכלי.

העבודה להתגברות על השלכות סופה מספר 15 והשיטפונות באזור המרכז והרמות המרכזיות נמשכת.

עבור הכבישים הלאומיים המנוהלים על ידי הממשלה המרכזית, קטע Km1700+350-Km1700+950 בכביש לאומי 1 (במחוז האם טאנג, מחוז לאם דונג ) נוקז לחלוטין והתנועה חזרה לשגרה. ראוי לציין כי המדרון בין Km1700+550-Km1700+900, באורך 350 מטרים, קרס וזז, טופל בדחיפות על ידי אזור ניהול הכבישים IV ותוקן עד השעה 13:00 באותו יום.

בכבישים הלאומיים המנוהלים על ידי היישוב, עדיין נותרו שבעה פקקי תנועה (כולל קטע אחד). הרשויות עושות מאמצים ליישם צעדי תיקון ושואפות לפנות את הנתיב בהקדם האפשרי.

במחוז חאן הואה , בכביש לאומי 27C עדיין יש חמש נקודות עומס ב-Km45+100, Km46+000, Km47+000, Km47+700 ו-Km49+400. נכון לעכשיו, הרשויות אוסרות על כל כלי הרכב לנסוע במעבר חאן לה ומארגנות את זרימת התנועה בשני מסלולים חלופיים:

כיוון ראשון, מנה טראנג, סעו בכביש לאומי 1 עד ק"מ 1556+00, פנו ימינה לכביש לאומי 27 עד ק"מ 174+00, לאחר מכן סעו בכביש המהיר ליין קואנג-פרן לכיוון דה לאט;

כיוון שני, מנה טראנג סעו בכביש 1 עד כביש 26, לאחר מכן התחברו לכביש 27 כדי להגיע לדא לאט.

במחוז לאם דונג עדיין נותרו שני פקקי תנועה (כולל קטע אחד של הכביש). בכביש לאומי 20 ממשיכות להתרחש מפולות באזור מעבר ד'ראן; מחלקת הבנייה המחוזית מבצעת בדחיפות פעולות ניקיון. עקב גשם ממושך שגרם להיווצרות סדקים, צפוי שב-10 בדצמבר הכביש יפונה לתנועה חד-סטרית וב-15 בדצמבר התיקון יושלם למעשה ותיפתח תנועה דו-סטרית. היישוב ארגנה הסטת תנועה בכביש לאומי 20, כביש לאומי 27 וכביש DT.725.

בנוסף, בכביש לאומי 28, הקטע שבין ק"מ 44+650-ק"מ 51+700 (המתרכז בק"מ 50-ק"מ 51) ספג מפולת תנועה, וגרמה לפקקי תנועה. יחידת הניהול מגייסת את מירב המשאבים האנושיים והציוד כדי לטפל במצב, וצפויה לפתוח נתיב אחד לתנועה ב-7 בדצמבר.

מינהל הכבישים של וייטנאם הודיע ​​כי הוא ממשיך לעקוב מקרוב אחר התפתחויות מזג האוויר והנזקים לתשתיות התנועה; שומר על כיוון אזורי ניהול הכבישים; ונמצא מוכן לגייס חומרים, מכונות וכלי רכב לתמיכה ביישובים בעת הצורך, על מנת להבטיח שחזור התנועה יהיה בטוח ויעיל בזמן הקצר ביותר האפשרי.

המאמצים הדרסטיים והמהירים של הרשויות תרמו למזעור הנזקים ולייצוב מהיר של חייהם של אנשים באזורים שנפגעו קשות, והדגימו את תחושת האחריות הגבוהה של מגזר התחבורה בתגובה לאסונות טבע ובהתגברות על תוצאותיהם.

לפי nhandan.vn

מקור: https://baodongthap.vn/cap-nhat-tinh-hinh-thiet-hai-va-cong-tac-khac-phuc-hau-qua-ve-giao-thong-do-mua-bao-a233746.html