גשר טאנג לונג, העיר ת'ו דוק: בניית הסניף האחרון, מתוכננת להסתיים בשנת 2026

התקדמות הבנייה של הפריטים הסופיים

הפרויקט לבניית גשר טאנג לונג החדש ברחוב לה שואן אואי, בעיר טו דוק, נכנס לשלבי השלמה. לאחר שהחלק השמאלי של הגשר נפתח לתנועה ב-28 בפברואר, ומשרת את כיוון התנועה מרחוב לו לו לרחוב D2, יחידת הבנייה מיקדה משאבים בקטע הימני בכיוון ההפוך מאז ה-1 באפריל.

עד כה, היחידה השמאלית הופעלה ביציבות במשך יותר מ-9 חודשים. בינתיים, היחידה הימנית נמצאת בבנייה מזה כ-8 חודשים, כאשר פריטים עיקריים כגון קיר תמך של ראש הגשר, דרכי גישה, כלונסאות קדוח ליסודות התמך ועמודי הגשר מתחילים לפתח צורה בהדרגה. על פי התוכנית האחרונה, היחידה הימנית צפויה להסתיים ולהיפתח לתנועה ב-28 בפברואר 2026, ובכך להשלים את הפרויקט כולו.

נוף פנורמי של גשר טאנג לונג ברחוב לה שואן אואי, עיר טו דוק, כאשר סניף אחד פתוח לתנועה וסניף אחד נמצא בבנייה. — גשר טאנג לונג ממוקם ברחוב לה שואן אואי, מעבר לתעלת טראו טראו, ומחבר את רובע לונג פואוק ורובע טאנג נהון פו בעיר תו דוק.

בעבר, הפרויקט התאים את התקדמותו. התוכנית המקורית הייתה להשלים את היחידה השמאלית בדצמבר 2024 ואת הפרויקט כולו בשנת 2025. עם זאת, במציאות, נדרשה השלמת היחידה השמאלית עד סוף פברואר 2025.

סקירה כללית של קנה מידה והון השקעה

גשר טאנג לונג החדש באורך כולל של 790 מטר, מתוכם הגשר הראשי באורך 231 מטר. הפרויקט מתוכנן לשני ענפים נפרדים, כל אחד ברוחב 11 מטר, הכוללים שני נתיבי רכב ומדרכה. שטח הקרקע הכולל המשמש לפרויקט הוא 2.62 דונם.

ההשקעה הכוללת בפרויקט היא מעל 741 מיליארד דונג וייטנאמי, תוך שימוש בהון מתקציב העיר. מתוכם, עלות הבנייה היא 688 מיליארד דונג וייטנאמי ועלות הפיצויים ופינוי האתר היא 53.1 מיליארד דונג וייטנאמי עבור 34 משקי בית שנפגעו.

אתר בנייה של היחידה הימנית של גשר טאנג לונג עם תמכים וסיפון גשר בבנייה. — קבלנים מיישמים במקביל פריטים כגון קירות תמך, דרכי גישה, כלונסאות קדוח ליסודות תומכים ועמודי גשר עבור היחידה הנכונה.

מסע של שנים רבות נקטע

פרויקט גשר טאנג לונג החל בדצמבר 2017 אך נאלץ להיות מושעה זמנית מאז ספטמבר 2019 עקב בעיות בפינוי האתר. בזמן ההשעיה, הפרויקט הושלם כמה חלקים מבניים עיקריים של הענף השמאלי.

במהלך ההפרעה הממושכת, אנשים נאלצו לנסוע על גשר הברזל הישן, הצר והמשופש. מצב זה הפך את האזור ל"נקודה שחורה" של תנועה, עם עומסי תנועה חמורים ותכופים, שפגעו קשות בתנועה בשער המזרחי של הו צ'י מין סיטי.

גשר הברזל הישן היה הגורם לפקקי תנועה קשים באזור גשר טאנג לונג לפני שפורק. — הצורך להשתמש בגשר הברזל הישן במשך שנים רבות הפך את האזור הזה לנקודת פקקי תנועה תכופה במזרח סייגון.

השפעה על תשתיות אזוריות ונדל"ן

השלמת גשר טאנג לונג כולו צפויה לפתור לחלוטין את עומסי התנועה ברחובות לה שואן אואי, לו לו והאזור שמסביב לפארק ההיי-טק. הפרויקט לא רק יסייע בהפחתת העומס על הגשר הישן והמשופש, אלא גם יחזק את הקשר בין אזורים עירוניים, ויתרום לקידום פיתוח כלכלי וייפוי עירוני.

במקביל לפרויקט זה, מסלול לו לו מורחב גם הוא בהשקעה כוללת של 755 מיליארד וונד, ויוצר רשת תנועה סינכרונית. כאשר התשתית תושלם, צפויים פרויקטים של נדל"ן באזור להפיק תועלת ישירה, כגון סייגון וילות היל, אזור העיר דונג טאנג לונג ופרויקט אליסיאן של גמודה לנד.