כפות רגליים וידיים מוכתמות בבוץ באתר הבנייה של התעלה הארוכה ביותר בהו צ'י מין סיטי במהלך טט

פרויקט שיפוץ תעלת טאם לואונג - בן קאט - נואוק לן הוא פרויקט מפתח במסגרת פרויקט מניעת הצפות וטיפול בשפכים לתקופה 2020-2045, עם השקעה כוללת של כ-8,200 מיליארד דונג וייטנאמי. שלב 1 של הפרויקט הושלם, ובעיקרו יצירת הכביש לאורך התעלה. בפברואר 2023, הו צ'י מין סיטי החלה את שלב 2. לאחר 11 חודשי בנייה, כמעט 50% מנפח התעלה הוקם.

מר לה טאן טונג, ראש מועצת ניהול פרויקטים 4, מועצת ניהול פרויקטים להשקעות בבנייה בתשתיות עירוניות, אמר כי קבלנים המשתתפים בפרויקט אספו יותר מ-110 ציוד בנייה מסוגים שונים וכמעט 400 עובדים כדי ליישם את פריטי הבנייה העיקריים של כל 9 החבילות לאורך המסלול.

לדברי מר טונג, ישנן עבודות שיש לבצע 24/7 כגון יציקת בטון לקורות חיפוי, יציקת בטון ללוח התחתון ולגוף התעלות המשניות, וייצור והובלת רכיבים טרומיים. על פי לוח הזמנים, הפרויקט יושלם ב-30 באפריל 2025.

תמונות אחרונות של התעלה הארוכה ביותר בהו צ'י מין סיטי שצולמו על ידי כתבי עיתון ג'יאו טונג:

אורך תעלת טאם לואונג - בן קאט - תעלת נואוק לן: 31.46 ק"מ. הקטע מנמל פו דין לגשר טרונג דאי ברוחב של יותר מ-30 מטר, והקטע מגשר טרונג דאי לנהר סייגון ברוחב של יותר מ-40 מטר. בשנת 2023, הפרויקט שולם 1,989.9 מיליארד דונג וייטנאמי, המגיעים ל-100% משיעור התשלום של תוכנית ההון שהוקצתה.

בקטגוריית בניית סוללת התעלה, נכון לינואר 2024, צוותי בנייה השתמשו בוויברטורים כדי להוריד יריעות בטון דרוך דרום-מערב, והגיעו ל-42.87% מהנפח הכולל, שווה ערך ל-22,113 עמודים. מספר העמודים המונעים לאורך סוללת התעלה מיושם באופן רציף כדי להאיץ את ההתקדמות, ולכן עובדים רבים אמרו שבתחילת העבודה, "כשהייתי עוצם את עיניי בלילה וישנתי, עדיין יכולתי להרגיש את האדמה רועדת".

עובדים עובדים במרץ באתר הבנייה של חבילה XL-04 מגשר טאן קי טאן קווי לגשר בונג.

לאורך קטעי התעלה, אזורי המגורים ה"סלאמים" נעלמו. עם זאת, קטעים רבים לאורך התעלה מכילים טחב ואשפה. מועצת ניהול פרויקטים של השקעות בתשתיות עירוניות הציעה למרכז ניהול נתיבי המים לגבש תוכנית לאיסוף אשפה, הסרת דשא ועצים גדולים שגדלו וגדלו במשך שנים רבות.

באזור כביש המלט 1-2-3 במחוז בין צ'אן, בעוד שהפרויקט עושה מאמצים לשיפור התברואה הסביבתית, שפכים רבים ממפעלים ממשיכים להישפך ישירות לתעלה.

הסוללה לאורך תעלת טאם לואונג - בן קאט - נואוק לן דרך מחוז גו ואפ הושלמה, מה שמסייע לכל האזור להתחדש.

מר הו הואנג טואי (בן 40), ראש צוות הבנייה של קבלן Thanh Tuan ב-XL05 package, אמר כי ימשיך לעבוד עד ראש השנה הירחי 2024 בציפייה לחרוג מהלוח הזמנים.

שני פועלים מכוסים בבוץ לאחר שסיימו לדחוף יריעות בטון דרוך עם עמיתיהם באתר הבנייה.

פרויקט שיפוץ תעלת טאם לואונג - בן קאט - נואוק לן נכנס ל"שלב הסופי" של ערימת גדות התעלה כדי לעבור לבניית כבישים משני צידי התעלה. עם זאת, אספקת החול למילוי, חול בטון וחול בנייה לפרויקט מופסקת עקב בעיות משפטיות באספקת החול במכרות גדולים במחוזות אן גיאנג ודונג ת'אפ. הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי ביקשה ממשרד משאבי הטבע והסביבה לתאם במהירות עם מועצת ניהול הפרויקט כדי לפתור את המחסור בחול ולקדם את בניית הפרויקט בזמן.

מָקוֹר: https://www.baogiaothong.vn/chan-lam-tay-bun-tren-cong-truong-tuyen-kenh-dai-nhat-tphcm-ngay-tet-192240208154333799.htm