כיוון חדש של מנהיגי הממשלה בפרויקט השקעות בבניית נמל ליין צ'יו

פרספקטיבה של תוכנית אב של נמל ליין צ'יו - דא נאנג .

משרד הממשלה הוציא זה עתה את מסמך רשמי מספר 8583/VPCP - CN ליו"ר ועדת העם של העיר דא נאנג בנוגע לפרויקט ההשקעה בבניית נמל ליין צ'יו.

בהודעה נכתב בבירור כי בנוגע להתקדמות פרויקט ההשקעה בבניית נמל ליין צ'יו, בעקבות הודעה מס' 461/TB-VPCP מיום 5 בספטמבר 2025; יישום הנחיית ראש הממשלה פאם מין צ'ין ; סגן ראש הממשלה טראן הונג הא ביקש מוועדת העם של העיר דא נאנג לבחון ולדווח לראש הממשלה על תוכנית היישום ותאריך הסיום הצפוי של פרויקט ההשקעה בבניית נמל ליין צ'יו; ולדווח לראש הממשלה לפני 25 בספטמבר 2025.

בעבר, בהודעה מס' 461, סגן ראש הממשלה טראן הונג הא הטיל על ועדת העם של העיר דא נאנג ליישם באופן מיידי ויזום נהלים בהתאם לתקנות על מנת להבטיח פרסום ושקיפות בארגון בחירת המשקיעים להשקעה בקרוב בנמל (תוך הבטחת ניצול סינכרוני עם פרויקט התשתית המשותפת שאושר על ידי ראש הממשלה בהחלטה מס' 435/QDTTg מיום 25 במרץ 2021, על מנת למנוע בזבוז).

במידת הצורך, ועדת העם של העיר דא נאנג תשקול הקמה מיידית של קבוצת עבודה ליישום הפרויקט, ובמיוחד בחירת משקיעים; בחירת יחידת ייעוץ בעלת יכולת וניסיון בהשקעות בנמלים ימיים שתסייע לעיר לתכנן את מסמכי המכרז הכוללים ולבנות אותם כדי לבקש השקעה לפיתוח נמל ליין צ'יו בהתאם לקריטריונים כלכליים-טכניים-מדעיים וטכנולוגיים, תשתית נמל ירוקה, טרנספורמציה דיגיטלית ומודיעין.

על המשקיע הנבחר להבטיח יכולת פיננסית וטכנית ליישום הפרויקט בהתאם ללוח הזמנים שנקבע, ניסיון ומוניטין בינלאומי בחיבור ציי רכב ומקורות מטען, תוך יצירת נמל מעבר בינלאומי בר ביצוע, יעיל ומודרני...

"מדי פרק זמן, לפני ה-25 בכל חודש, ועדת העם של העיר דא נאנג תדווח לראש הממשלה על סטטוס יישום הפרויקט ותשלח אותו למשרד האוצר ולמשרד הבינוי", הורה סגן ראש הממשלה.

על פי דיווחי משרד הבינוי ומשרד האוצר, אזור נמל ליין צ'יו זוהה במפורש בתכנון; החוקים הנוכחיים קבעו בבירור גם את הסדר, ההליכים והסמכות להחליט על מדיניות השקעה ולבחור משקיעים לפרויקטים של השקעה בבניית נמלי ים, בהם נמל ליין צ'יו שייך לוועד העם של העיר דא נאנג.

ידוע כי קונסורציום Hateco-Hatecoport-APM Terminals BV הוא המשקיע הראשון שהגיש הצעה לפרויקט השקעות הבנייה הכולל של נמל המכולות ליין צ'יו לסוכנות הממשלתית המוסמכת.

המיזם המשותף Hateco-Hatecoport-APM Terminals BV הציע להשקיע בבנייה כוללת של תשתית עבור 8 נמלי מכולות בליין צ'יו ועבודות עזר, תשתית טכנית סינכרונית ומודרנית, העומדת בתקני נמל ירוק, נמל מעבר בינלאומי על שטח של כ-172.6 דונם.

מתוכם, שטח הקרקע המתוכנן הוא 146.84 דונם (שטח בניית נמל מכולות 136.71 דונם; מחסן רכבת וחניון מרוכז 9.26 דונם; קטע מסילת רכבת מקשרת 0.6 דונם; שטח תשתית טכנית 0.27 דונם); שטח מים (שטח מים מול הרציף 25.76 דונם).

המשקיע מתחייב ליישם את הפרויקט בהתאם לתכנון מפורט של נמלי ים, נמלים, מזחים, מצופים, אזורי מים ואזורי מים לתקופה 2021 - 2030, התכנון המפורט לפיתוח אזורי יבשה ומים של נמלי דה נאנג לתקופה 2021 - 2030, עם חזון לשנת 2050.

הפרויקט יבנה 8 נמלי מכולות באורך כולל של 2,750 מטר, המסוגלים לקלוט אוניות מכולות בקיבולת של עד 18,000 TEU, המחולקים ל-3 שלבי השקעה וניתנים להתאמה בהתאם לביקוש לנפח המטען ולהתקדמות ההשקעה שאושרה על ידי סוכנות ניהול המדינה המוסמכת.

עם קיבולת מתוכננת כוללת של כ-5.7 מיליון TEU לשנה (שווה ערך לכ-74 מיליון טון לשנה), מתוכם הקיבולת עד 2030 תהיה בין 14.25 ל-36.3 מיליון טון לשנה, הפרויקט ידרוש השקעה כוללת של עד 45,268 מיליארד דונג וייטנאמי.

זהו היקף ההשקעה הגדול ביותר עבור פרויקט השקעה, עסקים וניצול בנמל ימי שבוצע אי פעם באזור המרכז.

סך ההון הצפוי של הארגון הכלכלי ליישום הפרויקט כולו הוא 9,053.6 מיליארד דונג וייטנאמי, השווה ערך ל-351.596 מיליון דולר, המהווים 20% מסך הון ההשקעה של הפרויקט כולו.

רישום ותרומת הון המוסמך של הארגון הכלכלי המבצע את הפרויקט יבוצעו על ידי משקיעים/בעלי מניות באופן יחסי בכל שלב בהתאם לשלב ההשקעה של הפרויקט.

מקור: https://baodautu.vn/chi-dao-moi-cua-lanh-dao-chinh-phu-du-an-dau-tu-xay-dung-ben-cang-lien-chieu-d383922.html