החלה רשמית בניית פרויקט העל כביש הטבעת 4

[מודעה_1]

סרטון של טקס הנחת אבן הפינה:

בבוקר ה-25 ביוני, קיימה הוועדה העממית של האנוי טקס הנחת אבן הפינה לפרויקט כביש הטבעת 4 - אזור הבירה במחוז סונג פונג, מחוז הואי דוק (בצומת שבין כביש הטבעת 4 לשדרות ת'אנג לונג).

בנוסף לנקודת הגשר המרכזית במחוז סונג פואנג, העיר האנוי קיימה גם טקסי הנחת אבן הפינה בשלושה גשרים נוספים, כולל הצומת הדרומי ב-Km45+700 במחוז טאם הונג (מחוז טאנה אואי), הצומת עם הכביש הלאומי 1A הישן ב-Km52+600 במחוז ואן בין (מחוז טאנה טין) והצומת בין כביש הטבעת 4 לכביש הלאומי 2 במחוז טאנה שואן (מחוז סוק סון).

בק נין ארגן את טקס הנחת אבן הפינה בק"מ 35+200 של קטע החיבור בין הכביש המהיר נוי באי להאלונג, ברובע חאק נים, בעיר בק נין. הונג ין בחר במחוז ואן גיאנג כנקודת ההתחלה לפרויקט כביש הטבעת 4 העובר דרך המחוז.

פרויקט כביש הטבעת 4 של אזור הבירה משתרע על פני 112.8 ק"מ (כולל 103.1 ק"מ של כביש הטבעת 4 ו-9.7 ק"מ של מסלול מקשר). ההשקעה הכוללת בפרויקט היא 85,813 מיליארד דונג וייטנאמי. תקופת הבנייה היא בין השנים 2023 ל-2027.

הפרויקט עובר דרך 3 מחוזות: האנוי, הונג ין, בק נין עם 7 פרויקטים מרכיבים. כל מחוז אחראי על פרויקט רכישת קרקע אחד ופרויקט כביש מקביל אחד דרך המחוז שלו. פרויקט הגשר המהיר יושקע בשיטת BOT וינוהל על ידי האנוי.

התוצאות פורצות הדרך הן רק הניצחון הראשוני.

בטקס הנחת אבן הפינה, אמר ראש הממשלה פאם מין צ'ין כי המפלגה והמדינה זיהו פיתוח תשתיות אסטרטגיות באופן כללי, כולל תשתיות תחבורה, כאחת משלוש פריצות דרך אסטרטגיות לפיתוח חברתי-כלכלי, המיושמות באופן פעיל ברחבי המדינה.

היעד הוא שיהיו 3,000 ק"מ של כביש מהיר בין 2021 ל-2025; משמעות הדבר היא שבתוך 5 שנים נצטרך לעשות פי שניים מאשר ב-20 השנים האחרונות. מתחילת הקדנציה, הפעלנו, בנינו והתחלנו בבנייה של למעלה מ-3,470 ק"מ של כביש מהיר. אם נתאמץ היטב, נהיה נחושים יותר, נעשה מאמצים רבים יותר וננקוט צעדים דרסטיים יותר, נשיג את היעד שנקבע עד 2025.

ההשקעה בבניית כביש הטבעת 4 - אזור הבירה יוצרת מרחב פיתוח חדש לכל אזור הבירה, משמעותי במיוחד עבור העיר האנוי והמחוזות הונג ין ובק נין, שם עובר הכביש.

"אנו מתרשמים מאוד מהעזה של האנוי לבזר ולהטיל את משימת פינוי האתרים על מחוזות, מה שהביא לתוצאות מוצלחות מאוד. בפרט, העתקת קברים היא קשה ביותר, אך האנוי ארגנה זאת בצורה שיטתית מאוד, עשתה זאת היטב, בנחישות ובנחישות. יחד עם זאת, אני מעריך מאוד את הבדיקה והפיקוח של מנהיגים מקומיים, מזכיר ועדת המפלגה של האנוי וועדות המפלגה המחוזיות של מחוזות אחרים ביישום הפרויקט וכן בפינוי האתרים", אמר ראש הממשלה.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין ציין גם כי התוצאות פורצות הדרך של היום הן רק ניצחון ראשוני, והעבודה לפנינו עדיין גדולה מאוד.

ראש הממשלה ביקש מוועדות המפלגה בכל הרמות, מהממשלה, מהסוכנויות הרלוונטיות ומהעם לעקוב מקרוב אחר ההתקדמות, לבחון את העבודה, לארגן זמן ומשאבים ולחזק את המנהיגות כדי להאיץ את התקדמות הפרויקט ולהבטיח את עמידה בדרישות שנקבעו.

במקביל, על היישובים להמשיך ולשים לב להשלמת עבודות פינוי האתר, ליישוב מחדש וייצוב מקומות מגורים לאנשים; להכנת חומרי בנייה ואתרי סילוק פסולת לפרויקט; ולשיפור כושר הבנייה.

האנוי השיגה פינוי של מעל 84% מהאתר

יו"ר הוועדה העממית של האנוי, טראן סי טהאן, אמר כי מיד לאחר אישור ההשקעה בפרויקט, האנוי והמחוזות הונג ין ובק נין התמקדו ביישום המשימות באמצעות פתרונות יצירתיים וגמישים רבים, המתאימים למצב המעשי ביישובים.

בהתאם לכך, ועדת העם של האנוי תיאמה עם ועדות העם של מחוזות הונג ין ובק נין כדי להוציא תוכנית אב ליישום הפרויקט, המקשרת בין המשימות וההתקדמות של כל פריט עבודה, תוך הבטחת קישוריות וסנכרון במהלך תהליך היישום, כבסיס לבדיקה, פיקוח ודחיפה ליישום המשימות.

"בעזרת הנחישות וההשתתפות הדרסטית והסינכרונית של כל המערכת הפוליטית בכל הרמות, הקונצנזוס והתמיכה של העם המקומי, עד כה, לאחר שנה ו-9 ימים, פרויקט כביש הטבעת 4 - אזור הבירה בהאנוי הבטיח את כל התנאים להתחלת הבנייה, ועמידה בלוח הזמנים שנקבע (לפני 30 ביוני 2023). בפרט, עבודות פינוי האתר עבור כל המסלול הושלמו ביותר מ-80%, מתוכם העיר האנוי השיגה מעל 84% (גבוה מהרמה המתוכננת של 70%)", אמר מר טאנה.

יו"ר האנוי אמר כי הצלחה זו הושגה הודות לקידום תפקיד המנהיג, גיוס הכוח המשולב של המערכת הפוליטית כולה, יצירת קונצנזוס ותמיכה מצד העם, מתוך רוח של ראיית תוצאות יישום הפרויקט כ"מדד" ליכולת המנהיגות וההכוונה של ועדות ורשויות המפלגה בכל הרמות; יחד עם זאת, הכרה וזיהוי ברור של האחריות והיוקרה של העיר.

גיוס השתתפות משמעותית, מעמיקה, נועזת לחשוב, נועזת לעשות, נועזת לקחת אחריות מצד ועד המפלגה, הממשלה, חזית המולדת וארגונים חברתיים-פוליטיים מהעיר ועד לשטח. ובכך ליצור השפעה, להפיץ את השאיפה לבנות בירה מתורבתת, מודרנית ותרבותית לכל קאדר, חבר מפלגה ואזרח.

שנית, לחזק את הביזור וההסמכה לשטח, במיוחד ברמות המחוז, הקומונות והרובעים, מתוך רצון לצמצם את מספר נקודות המוקד. הרמה הקרובה ביותר למציאות ומשרתת טוב יותר את צרכי הציבור תוקצה לרמה זו ליישום.

העיר אישרה למחוזות לבצע פינוי אתרים, פיצויים ותמיכה ביישוב מחדש; במקביל, לבצע בדיקות, דחיפות והסרת מכשולים באופן קבוע בתהליך יישום הפרויקט. המחוזות התארגנו לחתום על הסכמי חיקוי כדי להאיץ את ההתקדמות מדי יום, ולמזער את זמן עיבוד ההליכים המנהליים של הפרויקט. העיר הורתה על יישום קו נפרד לקבלת מסמכים עבור פרויקט כביש הטבעת 4 ולהבטיח את זמן עיבוד ההליכים מ-24 ל-48 שעות בכל סוכנות ויחידה.

שלישית, על ידי הפרדת עבודות פינוי אתרים לפרויקט עצמאי, לבין ניסיון מעשי ביישום פרויקטים באזור, עיריית האנוי מזהה את עבודות פינוי האתרים כשלב "המפתח של המפתח".

כבר משלב הכנת מסמכי הבנייה של הפרויקט, הציעה העירייה להפריד את עבודות פינוי האתר לפרויקט עצמאי, שבו עבודות הפיצוי, התמיכה וההתיישבות לא יהיו תלויות עוד בגורמים הטכניים הייעודיים של הפרויקט, ובמקביל, פינוי האתר יבוצע מיד לאחר אישור גבול הקו האדום.

בטקס, נציגי הקבלנים המשתתפים בבניית פרויקט כביש הטבעת 4 - אזור הבירה, מר דאו נגוק טאנה - יו"ר מועצת המנהלים של תאגיד המניות המשותף לבנייה ויבוא-יצוא של וייטנאם (Vinaconex), התחייבו ליישום הפרויקט על מנת להבטיח איכות, אסתטיקה, בטיחות והקדמה ללוח הזמנים של החוזה, תוך שאיפה להשלים את הפרויקט בשנת 2025 כדי להכניסו לפעילות בזמן ולתרום לפיתוח החברתי-כלכלי של בירת האנוי - אזור הבירה של האנוי.

כמה תמונות מהטקס: