
שני מומחי תעופה משערים אזור חיפוש חדש שבו ייתכן שטיסה MH370 התרסק (צילום: News.com.au).
מומחים אמרו כי תעלומת טיסה MH370 של מלזיה איירליינס עשויה להיפתר תוך "מספר ימים" אם ייפתח חיפוש חדש המבוסס על השערתם של שני הגברים.
טיסה MH370 נעלמה כ-38 דקות לאחר שעזבה את נמל התעופה קואלה לומפור בדרום מלזיה בדרכה לבייג'ינג, סין, ב-8 במרץ 2014.
למרות חיפושים אינטנסיביים של הממשלה וחברות פרטיות, המטוס מעולם לא נמצא וגורלם של כמעט 240 נעדרים נותר סימן שאלה גדול.
מומחי תעופה ז'אן-לוק מרשנד ופטריק בלי קראו לחיפוש מחודש על סמך התיאוריה שלהם לגבי מקום התרסקות המטוס.
האזור שהציעו לא נבדק בעבר, והם אמרו שייקח כ-10 ימים לחפש באזור. הם גם לא חשפו פרטים על המיקום המדויק של האזור שבו הם חושדים שטיסה MH370 התרסק.
"הצענו שהאזור קטן והחיפוש יימשך 10 ימים. זה יכול להיות חיפוש קצר. עד שיימצאו שרידי טיסה MH370, איש אינו יודע (מה קרה). עם זאת, זהו מסלול סביר", אמר מר מרשנד.
שני הגברים קראו ללשכת בטיחות התחבורה האוסטרלית, לממשלת מלזיה ולחברת חקר קרקעית הים אושן אינפיניטי להתחיל בחיפוש חדש.
בשנה שעברה, אושן אינפיניטי הביעה את רצונה לחדש את החיפושים אחר טיסה MH370 ואם היא לא תימצא, לא תגבה תשלום.
מר מרשנד הציע כי Ocean Infinity תוכל להשתמש בטכנולוגיית החיפוש התת-ימי הבלתי מאוישת החדשה של החברה כדי למצוא רמזים לגבי MH370.
הם אמרו שהמשיב של המטוס כובה והשינוי בנתיב הטיסה המתוכנן שלו הצביע על כך שהמטוס לא היה על טייס אוטומטי כשהוא נעלם, מה שמרמז שהטייס הפריע לנתיב הטיסה של MH370.
באופן מכריע, הם מאמינים שהמטוס סטה ממסלולו באזור מרוחק בין המרחבים האוויריים של תאילנד, אינדונזיה, הודו ומלזיה, מה שהוביל את שני המומחים להאמין שהטייס היה מאחורי ההיעלמות.

תמונת סימולציה של ההשערה כי טיסה MH370 אולי התרסק באוקיינוס ההודי (צילום: Nat Geo).
היעלמותו של המטוס ובו 239 נוסעים הפכה לאחת ההיעלמויות המסתוריות ביותר בהיסטוריה של תעשיית התעופה העולמית . סדרה של השערות הועלתה סביב התקרית, כמו כן נערכו חיפושים רבים אך לא הניבו תוצאות.
בשנה שעברה, טייס מסחרי לשעבר מייק גלין פירט כי ייתכן שטיסה MH370 הייתה במצב "המתנה" במשך 22 דקות לפני שנעלמה, כלומר מטוס שהה באזור מסוים במרחב האווירי למשך זמן מה ולא עזב.
מר גלין אמר כי פרט זה עשוי להיות "הגורם המרכזי שיכול לחשוף את גורלו של טיסה MH370".
"אין שום סיבה לעשות את זה. התיאוריה שלי היא שהקפטן עמד מאחורי זה", אמר מר גלין, שחשד כי 22 הדקות שהמטוס היה ב"מצב המתנה" היו כנראה משא ומתן בין קפטן הטיסה, זהרי אחמד שאה, לבין מישהו אחר.
[מודעה_2]
מָקוֹר






תגובה (0)