נהגים בהאנוי שמחים לחסוך כמעט 100 מיליון וונד בשנה לאחר שעברו ממכוניות בנזין ל-VinFast Limo Green.

מר נגוין בה הונג (האנוי) הוא אחד מנהגי השירות הראשונים שעברו ממכוניות בנזין ללימו גרין. החלטה זו עזרה לו להפחית משמעותית את ההוצאות היומיות, להרחיב את יכולות שירות הלקוחות שלו ולפעול בצורה נוחה יותר.

שימוש במכוניות חשמליות חוסך כמעט 100 מיליון דונג וייטנאמי לשנה

באוקטובר 2025, VinFast Limo Green המשיכה "לעשות גלים" בשוק כאשר השיגה מכירות שיא בפלח רכבי ה-MPV בעלי 7 מושבים עם כמעט 4,200 מכוניות שנמכרו. כך, לאחר 3 חודשים בלבד, סופקו ללקוחות סך של 6,504 מכוניות Limo Green - מספר נדיר בפלח רכבי ה-MPV בעלי 7 מושבים.

מבין אלפי לקוחות, מר נגוין בה הונג ( האנוי ) הוא אחד הנהגים החלוצים שהחזיקו בלימו גרין. זוהי גם הבחירה שמביאה עבורו שינויים גדולים רבים.

בעבר, מר הונג השתמש במכונית בנזין בסגמנט A עם תדירות נסיעה של כמעט 200 ק"מ ביום. הסיבה העיקרית עבורו לעבור למכונית חשמלית היא העלות הכלכלית של השימוש ומחיר הלימו גרין סביר יותר בהשוואה לדגמי בנזין בסגמנט.

" בעבר, הוצאתי כ-250,000 עד 300,000 דונג וייט על דלק כל יום. כעת, לאחר המעבר ל-Limo ​​Green, אני לא צריך להוציא יותר על דלק", אמר. מר הונג ובעלי מכוניות חשמליות אחרות של VinFast נהנים כעת מטעינה חינם של 100% בתחנות טעינה ציבוריות של V-Green עד סוף יוני 2027. עם המכונית החשמלית החדשה, מר הונג חוסך כמעט 100 מיליון דונג וייט בשנה בתדירות העבודה הנוכחית. זה לא מספר קטן, במיוחד עבור אלו המשתמשים במכונית כאמצעי לייצור הכנסה.

בנוסף, מר הונג העריך מאוד את מדיניות התמיכה ש-VinFast מיישמת. "בנוסף לטעינה חינם, החברה תומכת גם בהמרה ירוקה, תומכת בנהגים המפעילים את פלטפורמת SM הירוקה ותשלומים גמישים בתשלומים. בנוסף, כלי רכב חשמליים אינם זקוקים להחלפות שמן, אינם דורשים תחזוקה יקרה, מה שחוסך בבירור הרבה עלויות", הוא ניתח.

הרחבת בסיס הלקוחות, שיפור חוויית השירות

כשהוא עבר לראשונה ממכונית בנזין למכונית חשמלית, מר הונג לא הופתע כלל, ואף מצא את זה נוח מאוד. לדבריו, מערכת עמדות הטעינה מכסה כעת את מרכז העיר ופרברי האנוי, כך שהוא יכול לטעון את מכוניתו בקלות בכל מקום.

לימו גרין תומכת בטעינה מהירה של 80 קילוואט DC, שיכולה להיטען מ-10% ל-70% תוך קצת יותר מחצי שעה - שווה ערך לזמן המנוחה של הנהג. עם קיבולת סוללה של יותר מ-60 קילוואט שעה, המכונית יכולה לנסוע כ-450 ק"מ לאחר כל טעינה מלאה. מרחק זה עונה לחלוטין על צרכי העבודה היומיומיים של מר הונג.

מאז המעבר לדגם ה-MPV החשמלי בעל 7 מושבים, אמר מר הונג כי מספר הלקוחות גדל משמעותית. הוא מסוגל לשרת בסיס לקוחות מגוון יותר, ולהתרחב כך שיכלול לקוחות הנוסעים בקבוצות ומשפחות גדולות.

" המכונית בעלת 7 המושבים יכולה להכיל קבוצות של 4-6 אנשים, כך שהנוסעים יכולים לנסוע בנוחות רבה יותר. המכונית נוסעת בצורה חלקה, שקטה ואינה מדיפה ריח של דלק, כך שכולם משבחים אותה ", אמר.

מבחינת מרחב פנים, ל-Limo ​​Green גודל כולל של 4,740 × 1,872 × 1,723 מ"מ ובסיס גלגלים של 2,840 מ"מ. הודות לכך, מרווח שלוש שורות המושבים ברכב נחשב נוח יותר מרוב רכבי ה-MPV האחרים שמחירים מתחת למיליארד וונד. שורת המושבים האמצעית ניתנת להזזה ולהישען לאחור, מה שממטב את המרווח מאחור. מבחינת נוחות, הרכב מצויד בפתחי מיזוג אוויר הן בשורת המושבים השנייה והן בשורת המושבים השלישית.

לדברי מר הונג, לקוחות המשתמשים בשירותי מוניות או רכבים טכנולוגיים מתמקדים כיום יותר ויותר בחוויה, ולא רק במעבר מנקודה א' לנקודה ב'. בהקשר זה, מכוניות חשמליות מביאות יתרון תחרותי משמעותי לנהגים. הוא מאמין שההחלטה לעבור למכוניות חשמליות באופן כללי ול-Limo ​​Green בפרט היא נבונה לחלוטין כרגע.

עם עלויות תפעול נמוכות, יכולות אופטימיזציה של עלויות ותשתית שלמה יותר ויותר, כלי רכב חשמליים כמו Limo Green הופכים לבחירה מעשית עבור נהגי שירות רבים. כאשר בעיות הכלכלה , הנוחות וחוויית המשתמש נפתרות בו זמנית, המגמה של מעבר לרכבים חשמליים בקבוצת עסקי התחבורה היא כמעט בלתי נמנעת.

נכון לעכשיו, VinFast Limo Green מגיע עם תמריצים אטרקטיביים רבים כדי לעזור למשתמשים לגשת לרכבים חשמליים ביתר קלות. החל ממחיר רשום של 749 מיליון וייטנאם דונג, לקוחות וייטנאמים מקבלים הנחה של 4%, תמיכה נוספת של עד 22 מיליון וייטנאם אם הם בעלי רכב בנזין ועוברים לרכב חשמלי, ו-7.5 מיליון וייטנאם נוספים אם הם רושמים את הרכב בהאנוי/הו צ'י מין סיטי. אם רוכשים רכב בתשלומים, לקוחות יקבלו תמיכה בריבית של עד 4% לשנה בהשוואה לריבית השוק בשלוש השנים הראשונות. במקביל, בעלי רכב יקבלו טעינה חינם עד סוף יוני 2027.

מקור: https://baocantho.com.vn/chuyen-tu-xe-xang-sang-vinfast-limo-green-tai-xe-tai-ha-noi-tam-dac-vi-tiet-kiem-gan-tram-trieu-don-a194854.html